Beiträge von MichaelNRW

  • Batterie stark entladen

    Die maximale Ladung bei Verwendung der Stützpunkte im Motorraum wird vom integrierten Lademanagement des Fahrzeugs bestimmt.

    Wenn das CTEK in den Erhaltungsmodus wechselt, liegt das einzig am Lademanagement des Fahrzeugs.

    Die Batterie bei unseren Fahrzeugen sollte NIEMALS direkt geladen werden, da die vom Fahrzeug ermittelten Werte nicht mehr mit denen der Batterie übereinstimmen.

    Dies kann im schlimmsten Fall zu Schäden an der Batterie führen, weil diese z.B. durch Rekuperation geladen wird, obwohl diese bereits gesättigt ist.

  • PEEM Klappensteuerung

    Wollen wir diese Diskussion jetzt jedes Mal führen wenn dieses Thema aufkommt?


    Für den normalen Anwender ist der MHD Universal WiFi Adapter die beste Wahl, da er die meisten Protokolle und Apps unterstützt.

    Dein Ansatz mit dem ENET Kabel endet zB bei xHP, da bei der G Reihe ein Unlock des Getriebesteuergerätes per DCAN nötig ist.

    Ebenso sind die meisten Anwender mit einem Smartphone unterwegs und nicht mit einem Laptop.

  • Lenkungsunterschiede Vfl vs FL

    Es gibt drei Parameter im EPS4, welche sich wohl auf die Lenkung auswirken…


    EPS4 - CAFD_00003EE4

    VehicleVariantStF1Value: 01, AB

    VehicleVariantStF2Value: 01, AC

    VehicleVariantStF3Value: 01, AB

    Die Werte sind aus meinem G21 M340i.


    Beim M2 CS sind es:

    VehicleVariantStF1Value: 00, 95

    VehicleVariantStF2Value: 00, 96

    VehicleVariantStF3Value: 00, 95

  • Problem mit Bedienelement Fahrertür

    Feuchtigkeit in den Hechleuchten ist sehr subjektiv, daher nicht vergleichbar.


    1. Klappen die Spiegel beim Auf-/Verschließen ab und an?

    2. Fährt der Beifahrerspiegel bei Einlegen des Rückwärtsgangs in die abgesenkte Position? (Schalte für Spiegel muss auf Fahrer stehen)

    3. Kannst du die Spiegel verstellen? Einen oder beide?

    4. Funktionieren die Fensterheber? Fahrer, Beifahrer, HL und HR?

    5. Funktionieren die hinteren Fensterheber, wenn du die Funktion über das Bedienelement Fahrer unterdrückst?

    7. Hast du sonstige Probleme z.B. mit dem Komfortzugang?

  • Problem mit Bedienelement Fahrertür

    Wie bereits auf Facebook mitgeteilt, zieht das Wasser von der Spiegelelektronik durch den Kabelbaum in die Tür.

    Wenn du bereits Probleme mit den Bedienelementen der Tür hast, ist die Feuchtigkeit sicherlich schon fortgeschritten.


    Auch wenn du keine Garantie mehr hast, ist da ein bekanntes Problem und sollte dennoch über Kulanz abgerechnet werden können.