Was auch immer du tust, flashe auf KEINEN Fall die US Software.
Die US Fahrzeuge haben NVLD (natural vacuum leak detection) verbaut und das Steuergerät wird überwacht.
Du hättest also haufenweise Fehler im Speicher.
Für solche Umbauen verwendet man die ROW (Rest of world) Software, bei der keine OPF Überwachung oder NVLD aktiv ist.
Die Software hat eine gültige CAL-ID und CVN, allerdings nicht für den europäischen Markt.
Bisher wird bei der HU lediglich CAL-ID = CVN geprüft.
Es gab mal Gespräche um eine zentrale Datenbank mit gültigen CAL-ID/CVN, zB um gewisse Softwareversionen wie beim Dieselskandal zu identifizieren.
Bzgl. der Garantie… am Ende entscheidet die BMW AG über Kulanzanträge.
Ja, es ist eine originale Software, dennoch gehört diese nicht auf dein Fahrzeug und daher ist das immer eine Einzelfallbetrachtung.
Nur weil es bei Person A geklappt hat, heißt es nicht, dass es auch bei dir klappt.
Von daher, lieber die Garantie abschreiben und positiv überrascht werden.
Ich habe letztes Jahr eine neue Kühlmittelpumpe auf Kulanz erhalten, obwohl ich seit 40k mehr Leistung fahre.
