Wie sagt der Kölsche?
Jede Jeck is anders.
Ich möchte die adaptive Funktion nicht mehr missen.
Beiträge von MichaelNRW
-
-
War da nicht etwas mit der Wireless Charging Ablage während der Chipkrise?
Dann gab es zwar die Karte aber nicht den Digital Key auf dem Smartphone.
Ähnlich wie ganz am Anfang des G2x, wo es nur die Karte gab.
Ich erinnere mich da an Herr Riesling
-
gleich etwas ordentlichen z.B. von KW einbauen.
Das KW DDC ist also nix ordentliches?
Es will nicht jeder auf die Rennstrecke und dann macht das adaptive Fahrwerk mit KW DDC durchaus Sinn.
-
mit K
Verzeihung, hatte ich falsch im Kopf
-
-
Deswegen Peem
Deutsche Handarbeit durch Markus.
-
Das nennt man dann Gefälligkeitseintragung
Und die ist auch nichts wert.
Es gibt nur zwei Wege.
1. Persönlich
Man sendet seinen Satz Scheinwerfer mit den Modulen an das Lichttechnsiche Institut und lässt sich ein Lichtgutachten erstellen.
Mit diesem kann man die Module für sein eigenes Fahrzeug eintragen.
2. Gewerblich
Ein Verkäufer registriert sich beim KBA als Hersteller vom lichttechnischen Einrichtungen und bringt Scheinwerfer mit Modulen in den Verkehr.
Das kostet Geld hoch 2 und würde sich niemals rentieren.
Mehr Wege gibt es nicht.
Der reine Tausch der Module sorgt zum Erlöschen der Bauteilgenehmigung.
-
Und was sollen bitte Matrix LED beim PreLCI sein?
-
Das sind die gleichen Module wie von allen anderen.
Im besten Fall haben sie die ohne manuelle Umschaltung vom Chinesen.
Im schlimmsten Fall sind es die gleichen Module wie immer.
100% legal geht es nicht, was hier schon oft genug erklärt wurde.
Die Eintragung hilft also maximal gegen den Wald und Wiesen Polizisten.
-
Wir hatten doch vor einiger Zeit das Thema Digital Key Design.
Da wurde ein M Design gezeigt, was auch bei M Performance Modellen verfügbar war.
Ich habe meinen Digital Key heute neu eingerichtet und weiterhin das alte Design.
