Die 86dB im Schein
Hast du denn mal den Serienzustand mit Sport+ und Traction gemessen?
Bei mir waren es +4,xxdB mit Downpipe und HJS, damit genau in den 5dB Toleranz einer Messung.
Im besten Fall überzeugt man den Polizisten sogar von der Messung in Comfort…
Manchmal klappt es, besonders wenn es keine SoKo ist.
Ich weiß nicht was eure Sorge ist…
Ich bin mit 300er Downpipe und Grail innerhalb der Toleranz 
Weiß jemand ob es hier ein Unterschied gibt zwischen den beiden Charge Pipes, und falls ja welchen ?
Die Schellen vom 55parts sehen deutlich stabiler aus.
Da hab ich aber von Grail ne andere Info bekommen. Laut denen darf man zwar die Fahrversuche ab Euro 6 in jedem Modus machen, wobei beim 40er die Klappen ja auch im Sportmodus geschlossen bleiben.
Im Stand darf man nicht in jedem Modus messen laut Grail, da sonst auch ein 4er mit 86dB mit AGA und HJS immer viel zu laut wäre.
Ich hab mehrmals nachgefragt und sie meinen man bekommt sogar ein offizielles Schreiben mitgeliefert, dass das Auto im Stand nur in Comfort gemessen werden darf
Ich nicht 
Die Grail Anlage für den 40i wurde ja an meinem Fahrzeug entwickelt.
Dazu war ich mehrfach vor Ort und wir haben auch eine Messung im Serienzustand durchgeführt.
Dabei haben sich die Klappen in Sport+ mit Traction geöffnet und laut Patrick müssen die Werte auch in diesem Fahrmodus eingehalten werden.
Zudem geht es beim G20 um Euro 6d und nicht Euro 6 oder 6d-TEMP.
Ich habe lediglich das ECE Beiblatt erhalten und hier wird nichts über eine Standgeräuschmessung mitgeteilt.
Wenn der Taster fehlt geht sie nicht mehr. Gibt ne Störung dann.
Ach da findet man schon einen Weg
Einfach eine andere LIN Variante des Lenkrad codieren 
Frage an die Experten und Insider.
Ist schon bekannt ob das M-Lenkrad vom 4er LCI in der 3er / LCI passt ?
Von den Tasten, Airbag und Funktionen her sieht es gleich aus.
Ja passt.
Wie schon erwähnt, entfällt der Taster für die LHZ.
Was ggf per Sprachbefehl möglich ist.
Die Gruppe ist nicht dafür gedacht irgendwas zu Organisieren, sondern sich über bestimmte Sachen auszutauschen.
Wenn der Link hier nicht gewünscht ist dann wird nur per PN anfrage zur Verfügung gestellt !
Und warum geht das nicht in der Whatsapp Community -> Gruppe?
Wie gesagt, in einer Community wird die Nummer nicht mit anderen Mitgliedern geteilt.
Und nicht jeder nutzt Telegram
Ebenso kann man dort dedizierte Gruppen nur für Bilder / Videos erstellen und es so aufgeräumt halten.
Ich finde es macht wenig Sinn, wenn jetzt jeder irgendwo eine Gruppe eröffnet und wir verteilt sind.
Einige möchten Natürlich nicht unbedingt ihre Telefonnummer teilen, darum ist Telegramm eine Alternative, da kann man auch ohne die Tel. Nummer preiszugeben Teilnehmen.
Deswegen ja eine Community…
Dort teilt man seine Nummer nicht.
Bitte überlasst die Organisation auch den Mitgliedern die das Treffen organisieren, danke.
Ebenso ist es wenig sinnvoll den Link öffentlich zu teilen…
Würde mich bereit erklären eine WhatsApp-Community einzurichten. So kann man sich absprechen, Bilder teilen etc. Fände ich für das Wochenende sinnvoll, da es einfach zu handhaben ist als das Forum.
Die Communities sind privat und nur mit Einladung sichtbar.
Ich übernehm das und versende die Einladung per PN an alle Teilnehmer.
Können vieles aber ist nicht verwertbar. Gemessen wird im Normalzustand wo sich das Fahrzeug beim Start befindet.
Und selbst im Sport Modus sind meine Klappen weiterhin zu wie Serie da die Anlage legal ist.
Aber das ist gerade nicht das Thema
Ähhhh da liegst du aber mit vielen Dingen falsch.
Ein Fahrzeug mit OPF muss den Wert des Standgeräusches in allen Fahrmodi einhalten.
Damit darf man sich ebenso in Sport+ mit Traction messen und spätestens dann wird die Klappe im Serienzustand geöffnet.
Die Messung im Fahrmodus bei Motorstart gilt ausschließlich für Fahrzeuge ohne OPF bzw. Euro 6 Norm.
Seit Euro 6d Temp, also OPF, gilt dieses Messverfahren nicht mehr.
Wenn deine Akra im Stand IMMER geschlossen ist, dann stimmt da etwas nicht bzw. es wird ein ECE Modul verwendet.
