Laut = subjektive Wahrnehmung
Für einige ist ein 440i mit Akrapovic Downpipe und MPPSK laut.
Für andere eben ein G80 mit offenen Klappen.
Laut = subjektive Wahrnehmung
Für einige ist ein 440i mit Akrapovic Downpipe und MPPSK laut.
Für andere eben ein G80 mit offenen Klappen.
Ich habe mittlerweile schon den ein oder anderen S58 an der Strippe gehabt und die meisten haben Klappensteuerungen verbaut.
Die Fahrzeuge ohne weitere Modifikationen hatten zwar Einträge diesbezüglich im Fehlerspeicher, allerdings keiner eine aktive MKL.
Die MKL war lediglich bei Fahrzeugen mit weiteren Modifikationen im Bereich Downpipes und/oder OPFs aktiv.
Bei Downpipes kann es sogar bei legalen ECE Downpipes passieren.
Anscheinend gab es schon Fälle, so wie es mir ein paar Leute gesagt hatten.
Und was war der Fehler laut Tester der die MKL auslöst?
Wieso geht beim G8x mit Klappensteuerung die MKL an?
Die Fehler ala Kurzschluss oä liegen nur im Fehlerspeicher und erzeugen keine MKL.
Anders ist es beim Wirkungsgrad Katalysator oder OPF unter Schwellwert.
Ich würde empfehlen es ordentlich zu machen und dafür hinter die Hitzeschutzbleche zu gehen, dann ist es unauffälliger.
Bedenke, alles was du ohne Bühne machen und sehen kannst, kann auch die POL bei einer Kontrolle sehen.
Azrael81 verkaufst du die Strebe wegen Umbau auf die 4er Strebe und Verbau der Domstreben?
Ich weiß was du meinst, halte ich aber für ausgeschlossen.
Die Klappe ist an 15N angeschlossen und da dürfte es egal sein, ob nur eine oder zwei Klappen angesteuert werden.
Sonst würde man viel häufiger von Problemen dieser Art lesen/hören.
War mir auch klar, weil es ja explizit um dieses Thema ging.
Aber manchmal muss man hier wohl alles vorkauen...
Mit dem EcoPro Limit wird maximal die Geschwindigkeit des eingestellten Limits bei Nutzung des EcoPro Fahrmodus angezeigt.