Ehrlich gesagt keine Ahnung.. durch das andere Betriebssystem beim M habe ich die Anzeigen so gar nicht.. plus das Öl im Tacho angezeigt wird..
Doch hast du, statt Sportanzeige hast du halt diesen dynamischen Inhalt.
Beiträge von MichaelNRW
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Gut bisher hat sich ja Alex noch nicht gemeldet und preislich wird es doch auf dem Niveau von 4er und M3 liegen, also 900€ bis 1.200€
Er ist dran und das Ziel ist ein Preis unter den bisherigen Modulen.
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Jain, der Aufbau ist… bescheiden.
Fancy Silicon wird etwas besseres zu einem ähnlichen Preis anbieten.
Keine externen Steuergeräte und weiterhin Kontrolle der TFL durch das Fahrzeug.
Bei PPG/PSR sind die TFL komplett vom Fahrzeug entkoppelt, dadurch wird das Welcome Light vom Modul durchgeführt.
Die Codierung im Fahrzeug wird einfach ignoriert…
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PPG und PSR verkaufen die gleichen Module
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Es kann sein dass die sich nicht ändert, je nachdem was der limitierende Faktor ist.
Können die Reifen aktuell mehr als die Bremse
Stimmt, aktuell ist eher die Temperatur ein Problem, sodass mehrfache Verzögerungen nicht optimal sind.
Ist das die 4-Kolben, oder die 6er?
4-Kolben.
6 gibt es offiziell nicht, da müsste man die M3, AP Racing oder X5M verbauen.
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Im Juli ist die HU fällig, spätestens gibt es Gewissheit bzgl der Bremskraft
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machst Du den Einbau selbst? (Zu Hause auf Böcken) oder lässt Du das machen?
Halb halb
Shonters hat eine Werkstatt an der Hand, dort machen wir den Einbau gemeinsam.
Es ist also mindestens ein Fachmann anwesend
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Wann kommen die rein?
Muss erstmal geliefert werden
Das Set war mit 3-4 Tagen angegeben und die Beläge/Stahlflex mit 5-9 Tagen.
Vielleicht am 07.06
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Epfohlene Kombi von AT-RS?
Erprobte Kombi von Shonters und er war bei AT-RS.
Warum diese und nicht z.B. Spiegler oder Fischer?
Und welche Fittinge sollten man nehmen?
Weil AT-RS keine anderen hat
Ich habe Edelstahl plus OE Optik gewählt.
Die haben zudem eine ABE.
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Oh man und ich dachte es kommt ein Bild der X5M Bremse 😢😢😢
Nein, hab mich von dem Gedanken verabschiedet.
Gebraucht kostet die mehr als jetzt alles zusammen.
