Och nein 
Was eine Scheiße...
Beiträge von MichaelNRW
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ich benötige nur zwei entsprechende kandidaten zum testen.
Freilich
Wobei ich mit meiner Sondernummer eher Kandidat 3 bin
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Nun müssen wir nur noch herausfinden wie man den Mikrofon Kalibrationsfehler "beheben" können.
Soweit ich Piwi87 verstanden hatte, geht das nicht.
Es ist schlicht nicht vorgesehen diese Mikrofon zu kalibrieren.
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Können wir das Thema bitte in den Codierthread verlagern?
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Kann mal jemand aus der B3/B4 (non GT) Fraktion in der Zusatzbetriebsanleitung auf Seite 42 nachsehen, was da zum Thema Öl steht?
Ich schau mal mit deiner VIN im Aftersales PortalBei dir ist weiterhin ein normaler S58 verbaut und der hat eine LL-04 Freigabe.
Lediglich der B58 Gen 3 hat keine LL-04 Freigabe mehr.
Und im Handbuch standen bisher nur Sorten zum Nachfüllen, nicht zum Einfüllen bei einem Wechsel.
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welche andere Dinge (wären zu empfehlen) wenn ich fragen darf?
Es waren die üblichen Codierungen wie Ambientefarben, Spurwechselassistent und DAP im Ausland.
Dazu die Freischaltung des M Drivers Package.
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Wie kommt man an den erforderlichen Freischaltcode ran?
Sagen wir es, man benutzt ein Skript welches Mathematik einsetzt und den FSC berechnet.
Entweder man besorgt es sich von Fremden oder, wie in meinem Fall, baut es sich selbst und weiß was enthalten ist.
Dafür gibt es mindestens drei bekannte Methoden.
Das Ergebnis ist das gleiche, ein synthethischer FSC der vom Bosch MG1 akzeptiert wird.
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Als erster Beitrag und Einstand im Forum ist das schon ne Ansage.
Das Thema Codierungen ist hier im Forum bekannt und seitenweise diskutiert.
Wie auch immer, wer mag, der soll an seinem Eigentum basteln wie er möchte.
Ich kann nur davor warnen sich blindlinks in das Thema zu stürzen.
Wie immer gilt: Due Diligence
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Und dann funktioniert das nur bei OS7...
Ab OS8 kommt Secure Coding ins Spiel
Da investiert man nochmal Geld.
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Lasst euch nicht über den Tisch.
Überraschung, man kann ein Haus selber bauen oder einen Dienstleister dafür bezahlen…
Es mag Leute geben, die können oder möchten nicht mit unbekannter Software am eigenen Auto rumbasteln.
