Ich nutze das CTEK MXS 10 für meinen M340i mit Mild Hybrid System.
Geladen wird ausschließlich über die Punkte im Motorraum, nicht direkt an der Batterie.
Das CTEK Pro 25s halte ich für übertrieben.
Beiträge von MichaelNRW
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Das ist alles sehr subjektiv
Dem einen reicht Peem mit originalen Downpipes und ESD.
Der nächste hat eine Downpipe ohne Peem und findet es gut.
Dann gibt es noch die Fraktion Downpipe ohne OPFs und es ist immer noch zu leise.
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Wie heißt es so schön: Jeder Jeck ist anders.
Der eine fährt seinen 318 wilder als manch anderer seinen 340 und das ist ok
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Vorausgesetzt es gibt irgendwann mal verlässliche Quellen für Kartenupdates.
Verlässlich oder legal?
Denn verlässliche Quellen kann ich dir bereits liefern.
Was dank des FSC erstmal sicher obsolet ist 😉
Was einem aber nix bringt, da es den Booster nicht mehr gibt…
Sonst hätte ich den ohne Kartenupdate verlängert und würde sparen.
Jetzt muss ich aber das Connected Pro nehmen, damit ich weiterhin RTTI und Spotify nutzen kann.
Mir ist weiterhin unklar, warum man das Connected Pro nicht einfach ergänzt hat und den Booster weiterhin anbietet.
Nein, da wird ein halbes Paket gestrichen und durch ein Paket ergänzt, welches man nicht unbedingt braucht.
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Doch das haben sie drin, falls ein Update angeordnet wird. Weil dann könntest du es ohne Handy nicht machen, wenn du die App nicht nutzt. Und das soll ja nicht sein.
Aber das betrifft doch lediglich kritische Updates und nicht jede Version des RSU?
Im 2er Talk berichtet jemand von 3 Updates seit Februar 2025…
Ich glaube der meint eher die App Updates.
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Das kann sein, mal abwarten.
Kann ich bestätigen.
Ich hatte Connected Booster und Kartenupdate, was nun im Connected Pro zusammgengefasst ist.
Ich kann das Kartenupdate trotzdem einzeln verlängern, da mein Paket am 31.08 ausläuft.
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Ölfiltergehäuse ist ne 32er Nuss.
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Das ist schon die dreckige Ansicht auf den Fotos.
Ich mache da nichts anders, einfach mit den Schwamm drüber.
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Hier die Bilder.
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