Beiträge von MichaelNRW

1. Es heißt MSA und nicht …

2. Ist gut möglich, da die Codierung nicht bei allen Fahrzeugen funktioniert.

Zitat von Toscha42

Ich weiß aber nicht, welche davon mit deinem Wert korrespondiert.

Keiner, da ich auf der Waage stand

Meiner wiegt vollgetankt 1928kg

Zitat von BMWM3

absolut. Verstehe nicht, dass da aftermarket nichts zu holen ist.

Dito.

Es gibt den F90 M5 Gangwahlschalter als Aftermarket für den G30 und G11.

Du hast gefragt, ich habe geantwortet

Alpina Software sollte wohl klar sein, die Software die bei einem Alpina D3 auf dem Getriebe ist.

Die schaltet weicher als die beim M340d und hat eine Ganganzeige in D.

xHP ist eine Getriebeoptimierung, mit der man jegliche Details selbst einstellen kann.

Alles weitere erklärt sich mit Google.

Hat der Diesel nicht das Heizrohr?

Damit es schneller warm wird.

Hier gibt es Infos zum M Performance Gangwahlschalter:

Thema

M Performance Wahlhebel Carbon und Alcantara

Hallo zusammen,

hat schon jemand den neuen M Performance Wahlhebel in Carbon oder Alcantara gekauft und kann etwas dazu berichten? Mich würde z.B. auch interessieren wie das ///M Emblem auf der Oberseite aussieht.

Mich reizt das Ding schon sehr - das billige Plastik auf der Vorderseite des Serien Wahlhebels stört mich schon von Anfang an.

https://www.baum-bmwshop24.de/…g05-x6-g06-x7-g07-z4-g29/
https://www.baum-bmwshop24.de/…5-x6-g06-x7-g07-z4-g29-1/

Cabriozetto

15. Dezember 2021

Zitat von Bernd_M

Was könnte man denn am Getriebe flashen?

Beim manchen Diesel die Alpina Software.

Für den G20 dürfte das nur noch auf den M340d zutreffen, da der 330d ein anderes Getriebe als der Alpina D3 hat.

Ansonsten halt xHP

Zitat von Hamburch

Was ist FZD?

FunktionsZentrumDach

In dem Speicher des FZD findet man den Grund für die Auslösung der Alarmanlage.

Wenn SPBR als HO-Wort zum FA (Fahrzeugauftrag) hinzugefügt wurde, gibt es zwei Wege.

Entweder man nimmt die BMW Codiersoftware und codiert mit dem neuen FA das Steuergerät DSC_BRS.

Alternativ codiert man folgende Parameter manuell im DSC_BRS.

Nachteil: Man muss die Codierung bei jedem Update wiederholen.

Zitat

[DSC_BRS] CAFD_00003D72-008_005_045

C_BBV_Belagdicke_Neufahrzeug_VA_c: 13,25mm [01]

C_Cp_Vorderachse: 11_ECE_BR11 [0B]

C_Teilliste_BTM_VA_c: wert_4 [04]

C_Teilliste_FBS_c: wert_5 [05]

C_Variante_Bremssattel_vorne_e: P4.40_44_18 [07]

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