Beiträge von MichaelNRW

Zitat von Piwi87

Man konnte das codieren. Bei einem Wagen aus 2019 müsste das auch gehen, aber ich weiß nicht wie viel du dafür verbiegen musst.

Sicher? Soweit ich weiß, braucht es dafür immer einen FSC im DME, zumindest beim G20.

Die Amis können es auch nicht einfach codieren und brauchen den FSC.

Zitat von Portimao

Für kalte Luft müsste man einen Fernstart haben

Nicht unbedingt, es gibt von Webasto sogar Standklimaanlagen, allerdings sind die eher für Camper, Wohnmobile oder andere größere Fahrzeuge konzipiert.

Ich befürchte ein solches System bekommt man nicht in einem PKW unter.

Laut BMW EBA wird der verschraubt.

Mittig direkt in die Stoßstange und außen in die Halter, welche dann am Fahrzeug verschraubt werden.

Der wurde mit Schrauben, 3M und Sikaflex montiert

Hält sogar 300kmh aus.

Korrekt, meine Front war bereits mit XPEL foliert und dann wurde der Frontspoiler auf die XPEL montiert und ebenfalls foliert.

Hält ohne Probleme und man habt hinterher keinen Kleber auf dem Lack der Stoßstange.

Zitat von MrBlacky

deswegen vermutlich auch nen Groll auf die Polizei schiebst.

Ich kenne genug Beispiele aus meinem direkten Umfeld die meine Meinung bekräftigen.

Fahrzeuge wegen folierten Heckleuchten zur Beweissicherung sicherstellen ist eben nur eines der Beispiele.

Am Ende zahlen diese Streiche dann alle Steuerzahler...

Und ob meine Begriffe nun korrekt sind oder nicht ist mir völlig egal

Zitat von MrBlacky

Eine Verkehrsordnungswidrigkeit interessiert den Staatsanwalt nicht ... Von daher muss der auch nicht angerufen werden.

Bei einer Ordnungswidrigkeit wäre es nicht verhältnismäßig das Fahrzeug zur Beweissicherung einzuziehen.

Besonders nicht bei einer die an Ort und Stelle beseitigt werden kann.

Eine Stilllegung erfolgt durch die Zulassungsstelle und nicht durch die Polizei.

Und dafür braucht es zuvor ein gerichtverwertbares Gutachten eines Sachverständigen.

Die Polizei darf lediglich die Weiterfahrt untersagen.

Und selbst das ist je nach Vergehen nicht verhältnismäßig, wenn wir beim Beispiel der beleuchteten Niere bleiben.

Die Beweissicherung kann an Ort und Stelle durch Bilder erfolgen, die Gefährdung des Straßenverkehrs kann durch abziehen des Steckers verhindert und das Ausbauen mit einer Mängelkarte nachgehalten werden.

Mittlerweile führt sich die Polizei auf wie in Judge Dredd...

Zitat von MrBlacky

Das ist gefährliches Halbwissen von dir.

Ok. Danke für deine konstruktive Erklärung.

Zitat von Portimao

Wieso ist das bei Pkws eigentlich problematisch, während einem LKWs geschmückt wie Tannenbäume entgegenkommen?

Deshalb ist es noch lange nicht erlaubt

Man muss SPBR als HO-Wort mit der BMW Codiersoftware hinzufügen und das DSC codieren.

Welche Werte sich dann ändern, kann ich später raussuchen.

Zitat von YA_M340i

Bei uns immer noch der TU1 verbaut oder wie?

Ich glaube wir bekommen den TU2 erst Ende 2025.

Zitat von Future BMW model information

G20/G21 3erIn production until 10/26 (G20) and 02/27 (G21)

No fully electric models

11/25: In EU, all diesel engines will be brought to EU7 compliance. European M340i gets B58TÜ2.

Zitat von CJ#22

Der LCI2 ist nicht schneller, es hat sich nichts geändert.

Zumindest in den USA hat der LCI2 den B58TU2 erhalten.