Joa da geht was 
Beiträge von MichaelNRW
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Was denn los mit euch...?
Selbst die Verwirrung ist verwirrt.
Ja, die aktuell verbaute Downpipe muss raus.
Dafür kommt die Downpipe aus der Stage 2/3 von 55parts/MH Pipes rein.
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Downpipe, Beiblatt zum Turbo, Gutachten und nötige Sticker sind heute angekommen.
Dann muss ich noch einen Termin mit Shonters ausmachen und anschließend zur Dekra.
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Nein, beim G20 gibt es drei verschiedene Module.
Standard, Erweitert und Laser.
Zumindest Erweitert und Laser teilen sich die gleichn Kühlkörper, allerdings sind die Platinen anders und nicht kompatibel.
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Bring mich Werkstatt
Das können wir aus der Ferne nicht diagnostizieren.
Sofern du einen Neustart der Headunit bereits erzwungen hast, bleibt leider keine andere Möglichkeit.
1. Lautstärke Regler für ca. 30sek gedrückt halten, bis das zentrale Display ausschaltet, den Regler loslassen und warten bis alles hochgefahren ist.
2. Den Diagnosemodus starten, dazu 3 x Start/Stopp zügig drücken (ohne Fuß auf der Bremse) und die Schritte aus 1 wiederholen.
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Wird sicherlich auch der gleiche "Hersteller", wie für die hier in DE teuer angebotenen, sein.
Ja klar, nur das dafür die Beschriftung abgeschmiergelt wird und der eigene Sticker drauf geklebt wird.
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Nicht wirklich...
Wäre nicht der erste Fall mit falschen Daten im Backend.
Der Fehler klingt aber ohnehin nicht nach fehlenden Abo, nur entfernen wir uns mit der Diskussion immer weiter vom eigentlichen Problem.
Es funktioniert für ein paar Minuten und dann nicht mehr.
Ich würde ja sagen -> Ab in die Werkstatt oder Kundendienst involvieren.
Aber hey, ist ja einfacher tagelang im Forum zu philosophieren
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Du brauchst ein aktives Abo, damit du Spotify im Fahrzeug nutzen kannst.
Auch wenn du das Connected Package Professional ab Werk hattest, hat es nur eine begrenzte Laufzeit.
Melde dich doch bei BMW Connected Drive an, dann siehst du welche Abos dein Auto hat.
https://www.bmw.de/de/shop/ls/cp/connected-drive -
Dürfte dann die Downpipe von MH Pipes sein oder?
Ja, ist die Downpipe von MH Pipes für 55parts.
Wo wir grade beim Thema sind.
Grail entwickelt grade ebenfalls eine B58 Downpipe und verwendet zwei Kats für die Zulassung.
Einen zwishen Lambda 1 / 2 und einen weiteren (halbe Länge) hinter Lambda 2.
Alle anderen "schaffen" es die ECE Zulassung mit einem Kat zu erhalten.
Hast du eine Idee was der Sinn dahinter sein soll?
Oder gibt es mittlerweile strengere Regeln für neue ECE Zulassungen?
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Wie erwartet, gibt es die umschaltbaren Module mittlerweile direkt bei AliExpress zu einem Bruchteil des Preises.
Bei uns zahlt man 400 bis 500 EUR für die Module mit Kühlkörper.
Bei Ali? Maximal 200 EUR...
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