Korrekt, sieht man auch oben auf dem Bild des ETK.
Beiträge von MichaelNRW
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Das kann dir bei deinem speziellen Fall wahrscheinlich niemand beantworten.
Im Normalfall ist es der ausliefernde Händler.
Wenn das in deinem Fall aber kein BMW Händler ist, muss es eigentlich in Ungarn gemacht werden.
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Hier mal aus dem ETK.
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wie läuft denn meinem Falle die Übergabedurchsicht oder der Maßnahmenplan. Ein Service-Mitarbeiter in München oder der Händer/Niederlassung in Ungarn? Davon habe ich Null-Ahnung und meinen Re-Importeur brauche ich sowieso nicht fragen...
Das Fahrzeug wird mittels Tester aus dem Transportmodus geholt.
Je nach Vorgabe wird noch programmiert, also die aktuelle Software aufgespielt.
Hierzu gibt es mittlerweile mehrere Berichte, dass ein Update vor Auslieferung vom BMW vorgeschrieben.
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Die Frage passt besser in den Wartesaal als hier in den Thread.
Ich zieh mal um.
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Nach anfänglichen Startschwierigkeiten sitze ich nun vor dem Datenstrom des LIN und habe keine Ahnung, wie ich hier irgendwas identifizieren soll.
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Nicht mit Haushaltsmitteln.
Gewisse Betriebe können die Streuscheiben sicherlich entfernen, mit Backofen und auftrennen des Klebers.
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Ich habe da dunkel etwas in Erinnerung, dass mir soetwas auch mal passiert ist.
War aber ein Ausnahmefall.
Ich nutze die Funktion immer aus Google Maps heraus, was aber keinen Unterschied machen sollte.
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Es gibt häufig unterschiedliche Teilenummern laut ETK, auch wenn das Bauteil identisch ist.
Siehe Zündkerzen B58 und S58, unterschiedliche Teilenummern für das identische Teil.
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also ohne den Umweg über MyBMW
Es ist der gleiche Weg, egal ob aus der Google Suche oder Google Maps heraus.
Die BMW App wird nicht geöffnet.
Unter iOS sind das wohl die Share Extensions, die ein Teilen an die App ohne das Öffnen der jeweiligen App erlauben.
