Welches Öl ist für meinen 330e (005/CZA)
EZ11/24 freigegeben ?
Beiträge von MichaelNRW
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Zwecks des Updates, werde ich da wegen der rauscodierten SSA Probleme bekommen?
Nein, die ist danach wieder aktiv.
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Die freuen sich schon auf die Probefahrt 😇😉😂
Ne, beim letzten Mal gab es nen fetten Einlauf, weil der Herr Serviceberater mit in die Mittagspause genommen hat.
Er hat beteuert nicht sportlich gefahren zu sein, allerdings hat er die Rechnung ohne den Fahrerlebnisschalter gemacht.
Der sprang auf Sport, obwohl ich zuvor Sport Individual benutzt hatte und den Modus ohnehin immer auf Individual hinterlasse.
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Durchaus, kann ihm auch egal sein, wenn er den Tester sowieso nicht anschließen muss.
Er bekommt seine Arbeit bezahlt und der Kunde ist happy.
Seine Reaktion auf die Leistungssteigerung war direkt „Na und, das hat ja nichts mit der Pumpe zu tun“.
Manche Serviceberater verstehen technische Zusammenhänge und agieren entsprechend.
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Ich war heute beim Händler wegen der Kühlmittelpumpe.
Leider sind keinerlei Infos aus der Terminbuchung oder dem Check-In an den Händler übertragen worden.
Also nochmal alles erzählen, Bilder zeigen und auf die technische Information hinweisen.
Verstanden, man macht eine Dichtigkeitsprüfung mit Überdruck und schaut wo es undicht ist.
Man würde mir aber raten, dass Fahrzeug nicht mehr zu bewegen...
Kann ich nicht ändern, brauche ich beruflich und einen Leihwagen gibt es nicht.
1,5 Stunden später dann die Info, ja, es ist die Kühlmittelpumpe.
Man erstellt einen KVA und sendet diesen zu BMW, der Tester musste nicht angeschlossen werden.
Und die Leistungssteigerung? Hat man wohl übersehen, sagte der Serviceleiter beim Gehen.
Keine Stunde später klingelt mein Handy, der Serviceleiter.
Antrag wurde genehmigt, volle Kostenübernahme, Teile sind bestellt, kommen Montag oder Dienstag.
Termin für Donnerstag vereinbart
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Der Tester kann ausschließlich komplett Programmieren…
Nur die Codiersoftware kann die Steuergeräte einzeln programmieren und die verwenden die Werkstätten nicht.
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Über Sinn und Unsinn eines Updates bei einem Rückruf kann man nun seitenlang diskutieren.
Wenn BMW das für einen Ruckruf vorsieht, dann wird man leider den kürzeren ziehen oder auf den Rückruf verzichten.
In diesem Fall wird es wohl keine Pflicht geben und die Konsequenz der Verweigung wird kein Erlöschen des Betriebserlaubnis nach sich ziehen.
Siehe Abgasskandal.
Wer weiß, was BMW in neueren Versionen am Vehalten des Anlassers geändert hat.
Vielleicht weniger Versuche wenn der Motor nicht sofort startet.
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Das mit dem Steuergerät neu kaufen, scheint wohl aber so ein Thema zu sein..
Das scheint einfach die Vorgabe bei BMW zu sein.
Zugegeben, wenn du ein DME mit MHD per Tester programmierst, kannst du es durchaus bricken.
Man muss MHD vorher deinstallieren.
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Meine 898M waren ab Werk ebenfalls grottig ausgewuchtet…
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um welches Fahrzeug handelte es sich (Modell, Baujahr)
M135i mit N55.
auffällige Farbe
Naja, Sunset Orange.
So ganz ohne jeglichen Verdacht und ohne das der Fahrer/Halter zuvor schon mal aufgefallen ist, wäre das ja willkür.
Die eigentliche Kontrolle klang nach Willkür, denn zu laut ist das Fahrzeug nicht bzw. mangels OPF darf er ohnehin ziemlich laut seit.
Keine MKL und das MHD Menü haben sie auch nicht gepüft.
Ein POL meinte im Motorraum wäre etwas verändert und damit der Verdacht auf Leistungssteigerung.
Naja, eine Stage 1 ohne Hardware kann man aber nicht sehen.
Und wie ich es nach der Messung weitergegangen?
Fahrzeug wurde auf irgendeinen Hof geschleppt und dort dem Gutachter vorgeführt.
Die Leistungssteigerung war ja durch den Prüfstand nachgewiesen.
Er durfte das Fahrzeug dann irgendwann mit dem Hänger abholen.
BMW wollte die originale Software nicht aufspielen und ein neues Steuergerät verkaufen.
Ein lokaler Betrieb der auf BMW spezialisiert ist hat dann schließlich alles auf Serie geflasht und bestätigt.
Damit ging es dann zur Dekra für ein Vollgutachten. Bei einigen den aufgezählten Mängel haben die nur mit der Stirn gerunzelt.
Angeblich wäre die Abgasanlage (Ego X) nicht zulässig für das Fahrzeug, weil die ja mit einem pneumatischen Ventil arbeitet und ab Werk eine elektrische Klappe verwendet wird.
Am Ende passte alles und er hat die Abnahme erhalten, sodass er die BE wiedererlangen konnte.
Jetzt liegt das ganze beim Anwalt.
