Beiträge von Bullitt3881

Zitat von BORS2831

G21-Pilot

Hatte wohl irgendwas mit der Luft zutun , Luft da oben zu dünn / Umgebungsdruck zu niedrig das er vlt mehr Luft brauchte .

Kann natürlich auch sein das er durch die starke Belastung von 45 min 20% Steigung noch dazu kam… Ich weiß es ehrlich gesagt nicht genau. DPF Reg lief nicht und war auch nicht angefordert , letzte war erfolgreich vor 200km.

Bin beim Runterfahren 3 mal angehalten und desto tiefer ich kam , desto niedriger wurde auch wieder die Leerlaufdrehzahl.

Kitzbühler horn ist etwas über 2000m hoch.

Hab auch jetzt mit 110.000km noch keine Reinigung durchgeführt und ich fahre teilweise oft auch mal Kurzstrecke. Vermutlich hängt das auch noch irgendwie da mit drin…

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Bei Bergfahrten wird der Motor nun mal richtig gefordert und aufgrund des "zu hohen Gegendruck" des Partikelfilter's kann der Motor seine Abgase nunmal nicht so hinaus befördern, wie er gerne würde.

Das merkt halt die interne Sensorik und dann wird da eine Regeneration veranlasst, um da Besserung zu erhofften.

Aber wie du es schon selbst festgestellt hast, ... fahre teilweise auch oft mal Kurzstrecke

Diesel + Partikelfilter + Kurzstrecke = gaaaanz schlecht

..... es sei denn man wechselt gerne mal den Partikelfilter komplett aus 😄

Zitat von BORS2831

So bin wieder in die Stadt runter gefahren.

Ohne das Gaspedal zu betätigen , nur mit Motorbremse und im 2. Gang.

Bin drei mal angehalten und konnte beobachten wie die Leerlaufdrehzahl immer niedriger wurde. Im Hotel angekommen nun ist sie wieder bei 780. Nach dem Kaffe trinken ob auf dem Berg 30 min wo er auch abkühlen konnte war die Leerlaufdrehzahl immer noch bei 900.

Was kann das gewesen sein? Hat ja irgendwas mit der Bergfahrt zutun gehabt…

Diesel = Partikelfilter 🤷🏻‍♂️

Völlig normales Verhalten.

Sobald eine "zusätliche Regeneration" gemacht wird, steigt die LL-Drehzahl, der Motor klingt vielleicht auch etwas rauer.

Dauert soooo ca. 10 Minuten, je nach "Füllungsgrad" und dann ist es erstmal wieder vorbei und alles normal.

Besser wäre es natürlich, was aber meist nicht funktioniert, danach direkt auf die Autobahn und richtig "frei blasen"

Hallo zusammen

Brauche ein neues Spiegelglas links.

Nun meine Frage, weil ich in der Artikelbeschreibung, bei leebmann z.bsp., nicht so richtig was dazu finde.

.... ist das Außenspiegelglas links immer automatisch abblendend ?

man kann zwar die "Extras" auswählen, die so verbaut sind, aber nicht, ob es automatisch abtönend ist bzw. nicht

Gruß

Marco

Zitat von Coldpeach

Also wenn ich den Keilriemen abbaue und kein Geräusche da ist, liegt es dann an den angetriebenen Teilen aber was ist wenn ich es abmache und das Geräusch immernoch da ist?

Wenn das Geräusch dann immer noch da ist, wenn nur noch der Motor läuft , ohne Nebengeräte .... 😬

dann heißt es definitiv, ab in die (BMW) Werkstatt und es dort genauer prüfen zu lassen.

Aber so Ferndiagnosen bzw. ala Hörprobe via Youtube, ist immer etwas schwierig, da genau was zu beurteilen. Das ist live vor Ort immer besser. 🤷🏻‍♂️

Wenn Dich das vermeintliche Geräusch zu sehr stört und Du nicht erst ewig was zerlegen willst um es zu suchen, hilft nur der Gang in die Werkstatt.

Zitat von Coldpeach

Auf dem Keilriemen sprühen oder auf die Rolle.

Rot wäre Klimakompressor.

Oder ein Lager ist defekt von den Rollen.

Zum prüfen, ob eventuell eine Umlenkrolle defekt ist, muss der ganze Riemen abgebaut werden. Dann de Motor starten und hören ob das Geräusch weg ist. 🤷🏻‍♂️

Wenn es dann nicht mehr zu hören ist, dann wird es wahrscheinlich aus dem Riemenantrieb kommen.

Dann kann man die angetriebenen Teile (Lima, Klimakompressor usw.) und den Flachriemen, auf eventuelle Schäden prüfen. Die Umlenkrolle mit der Hand drehen und so prüfen, ob man ein Geräusch vernimmt oder vom drehen her es schwergängig ist.

Das natürlich nur bei ausgeschalteten Motor !!

Oder wenn man ran kommt, so wie bei mir, dann direkt vorsichtig auf den Riemen ein bisschen das Silikon Spray drauf sprühen 20250715_165057.jpg

Ideal wäre es natürlich bei dem grünen Pfeil, aber da wird es wahrscheinlich schwierig da ran zu kommen von "oben", ohne groß was zu zerlegen bzw. ab zu bauen

Vermutlich wird es bei dem roten Pfeil am einfachsten möglich sein.

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Servus

am einfachsten und schnellsten kann man dem (eventuellen) Geräusch aus dem Riementrieb auf die Spur kommen, in dem man einfach mal eine Dose Silikon Spray nimmt und beim laufenden Motor, auf die RIemenscheibe sprüht. ... also da, wo der Flachriem darauf läuft

Mit den Jahren bzw. Kilometern kann der Gummi des Flachriem schonmal etwas härter werden und Geräusche verursachen. Durch das Silikonspray sollte es dann erstmal eeetwas ruhiger werden, aber das hält nicht lang an. Wird zum schnellen testen und probieren gern mal in der Werkstatt gemacht, ohne erst groß was zu zerlegen.

Gruß Marco

Okay

der Händler wäre ja nicht sooo weit weg, da kann ich ja zur Not mal vorbei schauen

... Danke schonmal

Hallo zusammen

bei meinem G21 ist mir seit 2 Tagen aufgefallen, daß die Navi Anzeige bzw. die ganze Navigation nicht mehr funktioniert.

Habe immer nur im Screenshot stehen "Navigation wird geladen"

Und in den Benachrichtigungen habe ich nur kurz was gelesen, das wohl irgendein Navi Update geladen worde oder so.

Und wenn ich auf den Navi Button drücke, bekomme ich nur das 2. Bild angezeigt.

Hat sich da ein Navi Update aufgehangen ??

Muss man es irgendwie alles Neustarten, oder kann das nur freundliche BMW Händler machen ?

Danke schon mal

MfG 20220830_162904_copy_1834x954.jpg

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