Ja klar, das v4 ist durch die Einstellung von low und highspeed nochmals feinfühliger einstellbar, auch ohne Track Ambitionen. Auf der Hinterachse würde ich mir die highspeed Einstellung manchmal wünschen, da Querfugen auf der Autobahn manchmal „durchgereicht“ werden. Jedoch bin ich noch kein v4 gefahren und weiß nicht, ob es es auch besser macht.
Das v3 würde ich mir trotzdem wieder kaufen und bin dennoch sehr zufrieden damit!