Ich kann definitiv keine 285 rundherum fahren, am G26 gehen max 245 vorne 285 hinten.
Sorry ich war beim g80! Dann solltest du natürlich auf 275er oder gar 265er gehen, je nachdem was möglich ist auf der HA.
Darf man von Werk aus 285/30/20 rundum fahren oder bedarf das einer Abnahme?
Soll möglich sein mit Einzelabnahme und Spurplatten (auf dem g8x) bei den Originalfelgen.
Bei Sonderrädern ist es ohne weiteres möglich.
Ich würde die LT3 nehmen! Die EW sind, falls der Wagen mal verkauft wird, meiner Meinung nach, wertbeständiger.
Und der Vorteil ist, falls er mal einen Schaden an einem Sommerrad hat, hat er ein Notrad, das von der Optik passt 😜
Aber ich würde die Winteräder in 20“ mit 285/30 20 rundum fahren, mal so als Denkanstoß 😉
Im Motorlager ist kein Gewinde, also wird da was fehlen 🤦🏻♂️
Wenn die dir ne neue Haube lackieren und montieren, hast du mindestens 5 neue Probleme! Und ob es dann besser ist 🤷♂️
Die sollen von innen nachbessern! Die original Haube mit dem Lackbild bekommen die nicht mehr hin. Dravit ist ja keine einfache Farbe zum nachlackieren. Und wenn du angibst beim Verkauf, dass der mal ne neue Haube bekommen hat, nach einer „missglückten“ Hagelschadeninstandsetzung bleibt auch immer ein „Geschmäckle“ übrig.
Fancy Zeug 😁
Aber der Kollege braucht was für den Touring 😉
Denke, die Abmaße passen dann nicht mehr..
Gibt’s doch auch fürs große Gepäck 😉
Die premium Variante für die Ladekante:
Die habe ich montiert, aber nach dem putzen ist da auch immer eine Tropfsteinhöhle gefühlt 🤦🏻♂️
Bei meiner Farbe fällt es aber nicht so krass auf, wie auf den dunklen Lacken.
Der ist gerade im Angebot 😜
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Ich habe den in glanzschwarz, geht auch 😜
Ich Versuchs mal zu erklären:
Die erweiterte Neuwagengarantie ist eine Garantie auf Alles, quasi eine Verlängerung der Gewährleistung.
Premium Selection ist eine Art Gebrauchtwagen Garantie, die über eine Versicherung abgeschlossen wird. Dort sind einige Sachen wohl auch ausgenommen.
Beim F 87 war das auch schon tricky! Da ist eine Feder, die das ganze unter Spannung hält und du musst die Lamellen in der richtigen Reihenfolge da reinsetzen, damit es anschließend wieder funktioniert.
Falls es in Erwägung ziehen würde, wäre mein nächster Rat gewesen, vor dem zerlegen ein hochauflösendes Video zu machen, damit er nachschauen kann. Wo was hinkommt beim wieder Zusammenbau 😉
Aber mal ehrlich, wenn BMW die Lamellen einzeln anbietet, sollte es auch eine Reparaturanleitung geben, da sie ja auch einen Wechsel vorsehen.
Der hat leider kein Adaptives Fahrwerk. Hat alles aber kein Adaptives Fahrwerk. Sollte man das haben?
Nöö, kein Must Have! Kauf dir lieber Federn 😜
So wie ich die Anzeige lese, handelt es sich um eine erweiterte Neuwagengarantie, die gegen Aufpreis angeboten wird.
Premium Selection hat das Fahrzeug, laut 1.Bild.
Brooklyn grau ist eine dankbare Farbe, da sie auch unempfindlich ist.
Ansonsten sieht er doch sehr gut aus!
