Also, die m829 gibts im Konfigurator auch noch neu zu kaufen für x-Drive. Daher ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit davon auszugehen, dass die auf allen Modellen freigegeben sind.
Die m829 ist nämlich die einzige Felgen Kombination die du mit Schneeketten offiziell fahren kannst und ich denke, dass BMW da ein erhebliches Interesse daran hat.
Nein natürlich nicht! Die 826m sind nur in 9,5/19“ vorne und 10,5/20“ hinten vorgesehen! 9,5/19“ rundum stehen natürlich auch nicht im COC drinnen. Die Rad/Reifenkombination wäre in Deutschland sogar eintragungspflichtig!
Das einzige, was du jetzt machen kannst, ist das Problem mit einer offiziellen Kombination zu reproduzieren. Vllt kann dein Händler dir da ja weiterhelfen einen Radsatz auszuleihen.
Deine Kombination ist meiner Meinung nach nicht legal.
IMG_0683.pngSchau doch mal in den aktuellen Konfiguratior, dort kannst du ab Werk auch 19/20“ (m930) auswählen.
Das mit den m829 ist Humbug! Bevor ich die montieren ließe, würde ich lieber versuchen das Problem mit den Serien Sommer Rädern zu reproduzieren! Es wird nicht an den m826 liegen! Welches Reifenfabrikat hast du denn montiert? Das einzige, wäre wenn du keine * Reifen montiert hast, da hängen die sich schonmal gerne dran auf, wenn denen nichts besseres mehr einfällt 😅
Im Zweifel, die serienmäßigen Räder drauf!
Den Verbrauch ab Werk kann man nicht zurück setzten.
Verbrauch individual schon, aber bei nem Jahreswagen wird es noch aussagekräftig sein!
4000€/SFr sind nicht viel an schaden in der BMW Welt 😅 eine neue Windschutzscheibe wird schon bei 17-2000€ sein.
Ein Hinweis auf die Fahrweise sind doch die Daten im Auto, wie durchschnittlicher Verbrauch ab Zulassung, wenn der über 13/14 Liter ist, wurde er sportlich gefahren! 10/11 Liter sind da eigentlich normal.
Die Reifen brauchen auch ein paar Km bis sie eingelaufen sind.
Der Reifen ist noch neu, gib ihm ein paar Kilometer 100-200 bis er sich eingelaufen hat. Ich fahre den icept evo3 jetzt schon den 3 Winter! Ich hatte lediglich Probleme am Anfang, bis zum Wechsel des Fahrwerks.
Wenn es nach 200 km nicht deutlich besser wird, solltest du vllt mal die Spurwerte kontrollieren lassen.
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto! Der Mensch ist leidensfähig, ich würde die ersten Wochen auch abkotzen, wenn ich auf OS 8.5 umsteigen müsste 😬, aber man gewöhnt sich an (fast) alles, wenn man muss. Was für mich optisch gar nicht geht, sind die Kotflügelleisten vorne! Hinten ist auch nicht der bringer diese dreieckigen Teile.
Aber wenn du die Efk hinter dir hast wird dich der S58 für einiges entschädigen 💪👍
Allzeit gute Fahrt!
Das auftragen des Keramik Coatings ist eigentlich auch kein Hexenwerk, aaaaaber das ist ja auch der letzte Schritt von der Arbeit!
Du musst den Lack vorher komplett aufbereiten, da das Coating dir die Möglichkeit nimmt, nachzuarbeiten. Kratzer, Hologramme etc. Werden auch „versiegelt“ damit.
Ja, mache ihn zum Hauptschlüssel, jedoch wandert das Problem dann auf den anderen Schlüssel.
