Beiträge von dns

  • Mein Vergleich: G20 Laserlicht und G20 LCI2 Matrix LED -> ist das normal ?

    Zitat von MrBlacky

    Und da ich die meiste Zeit entweder in der Stadt oder auf der Autobahn fahre, fehlt mir bisher auch der "Nutzen".

    In der Stadt blendet er sowieso nicht auf, aber auf der Autobahn hast Du definitiv eine viel bessere Ausleuchtung des Fahrbahnrandes. Auf der Autobahn passiert es mir auch am häufigsten, dass er den Gegenverkehr blendet, auf der Landstraße quasi nie. Bei Dunkelheit ohne Fernlicht verlässt man allerdings ab ca. 60 km/h den Bereich des sicheren Fahrens. Bei mir ist nicht das Fernlicht dauer-an, aber der Fernlicht-Assi.

  • G21 Alpinweiß M SPORT

    Von vorne gefällt mir das LCI ganz gut, aber dieses Gezacke hinten finde ich eher störend, unharmonisch, fehl am Platze. Würde ich ich Wagenfarbe lackieren lassen. Auch diesen Pseudo-Diffusor. Den habe ich bei mir schwarz gelassen, aber beim 4 er ist auch viel kleiner. Beim G21 geht der soweit hoch, das sieht auch doof aus, wenn man nur den schwarz macht. Da hat es BMW einem wirklich schwer gemacht, das zu ändern.

    Grill in chrom?

  • Wie Getriebe dazu bringen, mit höheren Drehzahlen zu fahren?

    Zitat von Tomiro

    Wo sage ich das?

    Hier:

    Zitat von Tomiro

    Da mir LSPI nichts sagte habe ich gegoogelt,


    Zitat von Tomiro

    Es gibt leider eine Tendenz in den Foren die Automobilhersteller und deren Werkstätten als Betrüger und die Heere von Ingenieuren als unfähig zu betrachten.

    Das ist eine etwas eingeengte Sicht auf diese ganzen Themen, die Du danach anführst. Die Autohersteller sind nicht frei in ihrem Tun, sondern müssen sich an Vorschriften halten. AGR beispielsweise ist keine Technik, die eingebaut wurde, um den Motor effizienter oder leistungsfähiger zu machen. Ebenso wie die Ladeluftkühlung absichtlich reduziert wird, um bessere Abgaswerte zu erhalten, was auf Kosten der Motorleistung geht. Da geht es weniger drum, dass die Ingenieure zu doof sind, sondern dass es einen Zielkonflikt zwischen Hersteller und Käufer gibt.

  • Wie Getriebe dazu bringen, mit höheren Drehzahlen zu fahren?

    Zitat von Tomiro

    Bei dem was ich las ging es eigentlich um Downsizing-Motoren, da würde ich deinen 4 Zylinder mit 2l Hubraum nicht sehen.

    Also, ein 330 mit 2-Liter-Motor ist kein Downsizing? Steile Theorie... Und habe ich Dich richtig verstanden, Du sagst, Du hast absolut keine Ahnung und von LSPI noch nie was gehört, hast aber eine Meinung dazu und gibst Tipps? Klingt etwas seltsam.


    Zumal hier mit XHP schon ein echter Tipp gegeben wurde. Mir geht das Verhalten des Getriebes besonders bei kaltem Motor auch auf den Sack, deswegen fahre ich den auch immer in M warm, um nicht mit kaltem Motor bei 1.300 Touren rumzuötteln. Um LSPI mache ich mir allerdings weniger Sorgen, da der Motor, wenn er warm ist, auch immer mal Drehzahl kriegt.

  • Einfahrservice am M3 G80 G81

    Zitat von Thommesb

    Gesagt, getan, Öl ist selber beschafft, Termin vereinbart und nochmals als Nebeneffekt Geld gespart. :thumbsup:

    Ohja... ich hatte auch gerade meinen Zwischenölwechsel, und aus Versehen haben sie mir die Standard-Rechnung gestellt: 370 €, statt 200 €. Alleine das Öl hätte 220 € gekostet ;)