Beiträge von dns

    In über 25 Jahren und etwa ner Million Kilometer hatte ich noch nie irgendwelche Probleme mit dem Wischwasser. Und ich habe immer das Konzentrat reingekippt, was an der Tankstelle, im Baumarkt oder bei meinen Eltern gerade in Griffweite war.

    Habe ich auch immer gemacht, bis ich dieses Jahr im Frühjahr just auf dem Weg zum Service den Ausfall der Scheibenwaschanlage verzeichnen durfte. Es kam einfach nichts mehr raus. Die sagten dann auch etwas von Verschleimung und billigen Zusätzen. Vermutlich habe ich eine unglückliche Wahl bei der Mischung getroffen, aber woher willst Du das vorher wissen?

    Mein Auto hat heute die 1000km erreicht und direkt mehr rpm bekommen. Ansonsten bin ich bis dato nur bis 3000rpm gefahren.

    Das machen normalerweise nur die Youtube-Jungs. Zum Glück sind die Motoren so gut gebaut, dass so etwas vermutlich egal ist.

    Hier die hemdsärmelige Variante des DME-Ausbaus:


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    Motorhaube auf, Auto abschließen, DME abstöpseln... :|


    Interessant ist der Hinweis, dass der OPF ca. 20 PS kostet. Das ist sein Erfahrungswertvergleich zu seinen sonstigen Tunings im Vergleich zum hier getunten Kanada-Modell ohne OPF. Muss nicht der OPF hier zu Lande für die Zulassung nachgerüstet werden?

    Entweder Glück, viele Versuche oder eine App benutzen, bei der man die Belichtungszeit ausreichend lange einstellen kann. Ich weiß nicht wie die Refreshrate des HUD ist, aber Du hast ja nur ein Problem, wenn Deine Belichtungszeit kürzer als selbige ist.

    Hier kommt der MG Flasher Deal schlechthin:


    Ultimate Package B58 F und G Serie, umfasst:

    • Flasher Lizenz
    • Alle Custom Optionen
    • Möglichkeit für Custom Maps
    • Stage 1
    • Stage 2
    • Loggen

    Siehe hier:

    Ultimate Package - B58 F and G series
    All licenses in one package!
    shop.mgflasher.com


    Preis aktuell: 549 $ / 520 €

    Black Friday Preis: 439 $ / 416 €


    Mein Preis: 390 €


    Vorraussetzung:

    Du installierst das und registrierst das gleich, nicht erst später. Ich deinstalliere bei mir alles (habe eh noch nie geflasht, nur geloggt), teile denen die neue VIN mit, Du registrierst das auf Deine VIN. Verkauf nur an Stamm-Forenten.

    Alter Schwede, was ne story... Die in den großen Autohäusern in der Gegend waren mir auch zu dämlich, um dort zu kaufen. Ich bin dann zu der vermutlich kleinsten Dependance eines überregionalen Händlers gegangen. Dort ist der Kunde noch König. Keine Probleme, man ist bemüht, "Fremdöl" hat immer reibungslos funktioniert.