Bei 199 € konnte ich nicht nein sagen…IMG_2786.jpgIMG_2787.jpg
Die Schrauben sind nur provisorisch, da die mitgelieferten nicht beim G22 passen. Die richtigen Schrauben sollten die Woche eintrudeln. Die für das Alu-Blech habe ich auch gleich mitgeordert. Das Blech lasse ich schwarz beschichten. Kann man auch ohne das Blech fahren, weiß das jemand? Die Plastkhalter scheinen die Kühler zu führen.
Ist Vernasca überhaupt ein Leder? Fühlt sich sehr nach Kunstleder an.
Sag ich ja...
ich stelle mir bei so etwas eigentlich eher die Frage, wie man zu solchen Verunreinigungen kommt, wenn man regelmäßig sauber macht
das backt ja nicht innerhalb weniger Tage so an.
Wie gesagt, das sind die Winterfelgen. Ich bin mir sicher, vom Fleckenbild, dass da immer im Stand etwas runtertropft (von der Bremsscheibe). Und das ist mehr oder weniger rundum, also nicht nur auf einer Stelle, sprich, ich nicht damit einmal in die Scheiße gefahren, sondern das ist etwas, was regelmäßig passiert. Bei uns im Süden gibt es natürlich auch ofter mal Frost und sogar Schnee(!), vielleicht hängt das auch mit Streumitteln zusammen. Und natürlich putze ich mein Auto bei Sauwetter nicht laufend
Und wir haben hier vieeeel und laaaange Sauwetter.
Du wirst nicht umhin kommen, etwas Tonmaterial zur Verfügung stellen zu müssen...
Wie war der Einbau? Wenn man das preislich mit Eventuri vergleicht, ist Dinan ja noch recht "günstig". Du hast den kompletten Strang gemacht, also auch unten das Turbo-Inlet?
Kannst du dann bitte berichten mit was du die Flecken wegbekommen hast? Habe auch kleinere Flecken auf meinen Felgen die ähnlich aussehen
Ja, ich komme wohl erst am Wochenende oder nächste Woche dazu. Entkalker/Zitronensäure könnte ich auch mal an einem kleinen Stück probieren...
Was auch immer der Grund ist, ich denke mit einer guten Versiegelung passiert das kaum. Leider gibt’s Legend von Liquid Glass nicht mehr so einfach zu beschaffen. Hab zum Glück noch n guten Rest. Hatte derartige Flecken noch nie. Viel Erfolg!
Liquid Glass klingt nach Hochglanz? Wäre nicht passend, Sommer- und Winterfelgen sind seidenmatt bei mir...
Das denke ich ist Fett bzw. wurde vor dem Räderumstecken dick was draufgeschmiert auf die Nabe.
Nimm mal ein Lineal oder Anschlagwinkel halt es an die Innere Radnabe deiner Felge und du wirst sehen dass das Fett genau in der Flucht zu deiner Radnabe sein wird.
Nein, das ist ja in der Mitte des Felgenbettes, da, wo ungefähr die Bremsscheibe sitzt. Auf die Nabe kommt bei mir nichts drauf, und die sitzt viel weiter außen. Und wenn es fettig wäre, wäre es auch schon längst weg.
Bei einem Fahrsicherheitstraining diente mal ein 3er mit Merino als Negativbeispiel, wie sehr ein rutschiger Sitz die Bremsperformance beeinflusst.
Danke für die Tipps, ich versuche mal noch Rostentferner und Teerentferner, vielleicht hilft das. Teerentferner würde ja auch vielleicht bei den Kleberesten helfen.
Neue Gewichte drauf ist auch eine gute Idee. Gibt's die in Cerium? 
Ich würde gerne mal das Forumswissen anzapfen: Meine Winterfelgen haben innen in der Mitte Flecken, die nicht mehr weggehen. Ich habe die jetzt zweimal mit Sonax Felgen Beast gereinigt, beim zweiten Mal ca. 10 min einwirken lassen, und dann mit einem Microfaser-Waschlappen richtig feste geschrubbt, das hat gar nichts bewirkt...
Wenn die Felgen nass sind, dann werden die Flecken ganz schwarz. Ich schätze mal, das ist Zeugs, was im Stand von der Bremsscheibe runtergetropft ist. Würde eine Versiegelung vor so etwas schützen?
Und außerdem haben mir die lieben Pfuscher der Reifenwerkstätten die alten Klebestreifen der Gewichte drangelassen, da könnte ich kotzen 
Wie bekomme ich denn das am einfachsten runter? Lösungsmittel? Oder mit so einer Gummischeibe?
