Mist, habe den falschen Wagenheber bestellt... Güde GRH 3/470 passt nicht unter einen G22 mit KW V3 Leveling 
Trotzdem schönes Teil.
Zum Glück hatte er einen Transportschaden, geht zurück nach Amazonien. Jetzt habe ich den kleinen Bruder bestellt.
Da sagst Du was. Matt soll da nichts werden. Muss ich noch klären.
Screenshot 2023-08-03 112958.jpg
Der Preis gilt für beide Folienarten.
In deinem Angebot steht es wird die Stealth-Folie verklebt, ist das nicht die matte?
Pauschalposten für beide Folien.
Seitenscheiben und Heckscheibe versiegeln: In meiner Erfahrung null Auswirkung.
Heckscheibe beim Coupé mache ich immer selbst, und da bringt schon einiges, das das Wasser deutlich schneller und bei geringeren Geschwindigkeiten abläuft.
Frontscheibe habe ich noch nicht gemacht, war ich zu faul bisher. Aber ich werde es dieses Jahr vor dem Herbst mal machen.
Ich verstehe Dich schon, man hat ja auch fast keine Wahl mehr, weil alle mit den Preisen hochgehen. Ich kann mich da nur wundern. Bei meinem von-der-Stange-Mittelklasse-Coupé wäre es mir das halt nicht wert, weil die Relation zu den zu erwartenden Schäden oder Mängeln nicht stimmt.
Die Keramikversiegelungen sollen angeblich einen gewissen Schutz gegen Microkratzer gewährleisten, wie sie durch Sand, Staub oder Waschanlagen entstehen. Lass einfach mal eine Hälfte des Autos versiegeln und Berichte 
Folie versiegeln? Naja ich weiß nicht. Ist das nicht etwas überzogen?
Es geht um die Autowäsche und den Abperleffekt, der das Auto länger sauber hält. Folierung und Keramikversiegelung sind zwei unterschiedliche Baustellen und keine Alternativen.
Hier mal meine Kosten. Wie gesagt, muss ich auch Vertrauen zu dem Betrieb haben. Sicherlich findet sich immer jemand, der das billiger macht.
Mit ist bewusst, dass teuer nicht immer mit gut gleichzusetzen ist; billig ist aber sehr selten auch gut.
Ich finde halt 1.700 für die Teilfolierung echt heftig. Das ist ja ohne Vorarbeiten, also Aufbereitung des Lacks. Zu zweit sollte das doch gemütlich in 3-4 Stunden gemacht sein. Das einzige Gezicke ist die Frontstoßstange, da sind viele Ecken und Kanten, der Rest ist pillepalle, da große, glatte Flächen. Mich würde auch der großzügige Rabatt auf die Versiegelung stutzig machen. Entweder hat man einen Aufwand oder nicht. Bei 50% Rabatt mache ich mir so meine Gedanken. Und dass die wirklich sauber und perfekt arbeiten, ist ja auch nur eine Hoffnung.
Wie geschrieben, kommt es auf den Aufwand an. Ist Dein Auto neu, muss weniger Vorarbeit geleistet werden, als wenn es schon 3 Jahre mit Waschstraßen hinter sich hat. Es macht schon Sinn, vor einer Versiegelung oder Folierung den Lack erst mal aufzubereiten. Da kann man aber auch selbst viel Vorarbeit leisten. Es ist alles kein Hexenwerk, sondern ein sehr bodenständiges Handwerk.
Eine normale "Dekofolierung" kannst Du nicht mit einer Schutzfolierung vergleichen. Die Folien sind anders, das schlägt sich im Arbeitsaufwand nieder.
Bei uns im Ort gibt's eine Avia Automaten-Tankstelle bei der BAG, die ändert die Preise, wenn überhaupt, einmal am Tag. Also da stimmen die Preise eigentlich immer
