Beiträge von dns

Zitat von Fulano

Aber im das Thema Qualität und Reklamation zurückzukommen da können viele Händler von Firmen wie SIXT lernen. Meine alleine die Annahme des Fahrzeuges und kurz schauen wo was am Wagen ist und nicht hinter sich über neue Kratzer zu streiten.

Das darfst Du bei Sixt nicht verallgemeinern. Uns haben die gerade ganz übel mit 2.000 € abgerippt. Bei den Vorschäden am Wagen, haben die die Karre bald abgezahlt. Das ist bei denen Programm. Wenn du da bei der Abgabe nicht aktiv eine Begutachtung nebst Protokoll einforderst, wird Kasse gemacht. Handy-Foto, Ferngutachten an der Realität vorbei, überzogene Rechnung, ist ein automatisierter Prozess im eilverfahren, daschlackerst Du mit den Ohren. Nach dem Motto: Die Firmen zahlen das schon...

Zitat von Berofunk

Gibt es denn auch Neuwagenkäufer, die von Anfang an rundherum glücklich waren?

Wie wird man denn einen drei Monate alten Neuwagen ohne größere Verluste wieder los?

Diese Konstellation ist doch eigentlich der Worst Case für den Autoverkauf. Da kannst du doch direkt schon 10.000 Euro (oder mehr) abschreiben.

Oder sehe ich das falsch?

1. Ja, hier.

2. Wenn du Liste bezahlt hast, siehst Du das richtig.

Zitat von CJ#22

so ist das einfach für mich kurz hin wenn er geparkt ist, ab das Ding Bilder gemacht und wieder dran, noch dazu gefällt mir die Platte vorne gar nicht...

Logisch, die plate ist häßlich. Wir werden dann ja erfahren, wie die Behörden Deinen Kennzeichenhalter bewerten

Zitat von CJ#22

Bei mir soll das KZ flott ab kommen,

wieso?

Aber hatten wir hier nicht schon jemanden, der mit genau solchen Haltern vom TÜV wieder heimgeschickt wurde?

Zitat von CJ#22

dns du warst hier ja sehr nah an KW dran, weißt du zufällig ob ein V3 CS in Planung oder vielleicht sogar schon bald in Produktion ist ?

Nope, habe ich nicht gefragt. Was aber klar ist, dass die vollkommen landunter sind mit ihren Neuentwicklungen. Da bleibt einiges auf der Strecke. Die könnten vermutlich ihr Team verdoppeln und wären noch voll ausgelastet...

Zitat von CJ#22

Ich habe die hier geordert:

https://twistnfix.eu/Kennzeichenhalter-twist-n-fix-V20

Das dürften dann die sein, die auf keinen Fall mehr erlaubt sind...

Ich habe auch ein 42er Kennzeichen und daher auf den Grundträger verzichten. Ich habe eine Grundplatte in den gewünschten Maßen aus Alu-Dibond anfertigen lassen, und die mit Senkschrauben direkt auf den Grill geschraubt. Dann da das Kennzeichen mit Klett draufgepappt. Hält absolut bombenfest und ist nur mir hohem Kraftaufwand zu lösen, den man dann auch für jeden Quadratzentimeter braucht, da vollflächig verklebt. Das ist die festeste Montage außer durchschrauben, hat aber garantiert eine höhere Zugfestigkeit als Schrauben. Vermutlich reißen vorher die Schrauben aus dem Kühlergrill.

Beitrag

RE: Empfehlung für eine gute Kennzeichen-Befestigung

Die Dibondplatten in schwarz sind fest am Auto verschraubt, und darauf sind die Kennzeichen mit Klett befestigt. Durch den Dibond-Unterbau kommt das Ganze natürlich weiter vom Fahrzeug weg, aber direkt verschrauben (durchs Kennzeichen) gefällt mir auch nicht. Fürs erste passt das.

Und wenn die Kennzeichen lt. Gesetz "fest" am Fahrzeug befestigt werden müssten, hätten 99% der in D zugelassenen Autos ein Problem...

dns

1. Dezember 2022

Zitat von Fulano

dns hat man bei dir die tatsächliche Höhe eingetragen?! Bei mir sagte der Prüfer nur 330mm / 330mm sollte passen ohne genau nachzumessen.

Nope. Es gibt eine Höhe, mit der das FW fürs Gutachten abgenommen wurde, die wird eingetragen - mein Kenntnisstand. Obwohl mein Fahrzeug das Fahrzeug fürs Gutachten war, steht trotzdem ein paar Millimeter weniger drin, als es in Realität war.

Interessant wäre auch, was in einer Kontrolle passiert, wenn das Fahrzeug höher ist, als im Schein steht

Zitat von mip84

Werde daher auf 40mm gehen.

Du bekommst eine Höhe im Schein eingetragen, wenn Du die unterschreitest, gibt's auch Ärger bei einer Kontrolle. Je nach Reifen und DS wird das dann nichts mit 40 mm. Und 40 mm ist für einen Pampersbomber schon arg

Zitat von Fulano

Ist doch immer auf Standard FW angegeben.

Naja, sie schreiben ab Serie. Beim M340i ist halt M Sport Serie, da gibt es kein Standard-FW. Also müsste eigentlich auf der M340i-Seite etwas anderes stehen, als auf der 318d-Seite. Aber klar, auf diese Feinheiten gehen die nicht ein.