Beiträge von dns

Wenn es vor Dähler nicht da war, aber danach, dann weißt Du, was zu tun ist. Und das hat nichts mit nerven zu tun, sondern damit, dass wenn Firmen schon so überteuerten Kram weiterverkaufen, wie Dähler (die sind ja nicht der Hersteller), dann sollte auch alles passen und der Service preisgerecht sein.

Steht alles hier im Thread explizit und mehrfach beantwortet. Kein Bock, das alles zum X-ten Mal zu schreiben. Der Thread ist zum nachlesen da, und nicht dazu, dass immer wieder die gleichen Fragen gestellt werden.

Ja, das Auto wird benutzt. Es wird übrigens auch im Werk ohne Warmlauf auf Drehzahl gebracht, und die Leute, die die im Werk rumfahren oder auf den Laster parken, ziehen auch keine Samthandschuhe an. Nur weil irgendjemand einmal irgendwo irgendwann gesehen hat, wie die Werkstatt unsanft mit einem Auto umgegangen ist, heißt das doch nicht, dass das der Regelfall ist. Wo ist denn da die Logik? Wer so denkt, kann sein Auto auch nicht in die Werkstatt geben.

Was soll dabei sein, wenn der das Auto mit in den Urlaub nimmt? Kalt vom Hof düsen? Was soll da genau passieren? Er dreht ihn nicht dauerhaft in den Begrenzer, sondern gibt kurz Last drauf. Da der Motor dann schon ein par Sekunden gelaufen ist, ist auch bereits überall ausreichend Schmierung, und der kalte Kolben stirbt auch nicht, bei der kurzen Belastung. Im Straßenverkehr in der Stadt steht er sowieso gleich wieder. Da passiert genau gar nichts. Ich kann mich dieser Hysterie nicht anschließen. Es ist nur ein normales Auto, Mittelklasse, kein Juwel aus Italien oder sowas... ein 3er BMW. Mir wäre eher das Risiko zu groß, dass er ihn zu schonend und somit falsch einfährt, daher habe ich das z.B. auch selbst gemacht, indem ich den Wagen einfach das erste WE ausgeliehen habe. Alles Verhandlungssache.

Zitat von MichaelNRW

Am Deckel ist beim 30i kein Resonator und im Boden ist keine Dämmmatte, wobei man die auch aus dem 40i Kasten rausnehmen könnte.

Ja, aber die Pins für die Matte sind ja auch im 30i Kasten. Also braucht man eigentlich nur den Deckel austauschen, oder?

Die Händler können für Probefahrten über BMW Poolfahrzeuge beziehen, bei denen es ihnen egal sein kann, was damit passiert. Warum sollen sie dafür dann ein Fahrzeug benutzen, für das sie nachher gerade stehen müssen. Klar, es gibt überall Vollspacken, aber die Welt ist nicht voll davon, sondern ich bin sehr sicher, dass im überwiegenden Teil die Dienstfahrzeuge sehr pfleglich behandelt werden.

Das ist eine Frechheit!

Cool, ich warte noch auf meinen TXE Steckschlüsselsatz, um die Strebe im G22 zu entfernen. Es unterscheidet sich nur der Deckel?

Zitat von drei50

Ist eigentlich schon jemandem aufgefallen, dass beim G20 LCI, aber auch bei meinem G26 mit Produktion 07/22 nur noch Öle nach LL-12 FE und LL-17 FE+ erlaubt sind...

Ja, das wurde hier schon ca. 87 Mal durchgekaut. Deswegen existiert ja auch ein eigener Thread dazu.

Beitrag

BMW Motoröl Freigabeliste - Diesel / Benziner [07/2023] - SI 11 07 96 (138)

Hallo Zusammen,

aufgrund der Diskussionen um Motorenölen und welche nun namentlich von BMW freigegeben sind, hier eine entsprechende Sammlung als Anlaufstelle.

Übersicht Freigabelisten:

Anlage 4.0 - LongLife-01 | Beitrag #2

Anlage 5.0 - LongLife-01 FE | Beitrag #2

Anlage 6.0 - LongLife-04 | Beitrag #3 | 1/4
Anlage 6.0 - LongLife-04 | Beitrag #4 | 2/4
Anlage 6.0 - LongLife-04 | Beitrag #13 | 3/4
Anlage 6.0 - LongLife-04 | Beitrag #21 | 4/4

Anlage 7.0 - LongLife-12 FE | Beitrag #21

Anlage 8.0 -…

MichaelNRW

10. Januar 2023

Aber das stimmt nicht so, wie Du das sagst.

Zitat von J127

Und wie bekommt man sowas

"Wir bieten keine TÜV-Zertifikate für den deutschen Markt an. PAKET ENTHÄLT:2x Vorderräder + 2x Hinterräder."

dann in Deutschland eingetragen?

Gar nicht.

Zitat von kova

Ich hoffe du hast nichts dagegen, dass ich diese Blenden auf meinem 330xd fahre 😏

Ach was, war nur Spaß. Wir hatten da mal einen...