Mal eine Frage: Ist das nicht "böse", einen Drehmomentschlüssel mit Gelenk und Verlängerung zu verwenden?
Bei 23 Nm wird man nicht viel Torsion in der Verlängerung erwarten, aber der Winkel? Und so ein Gelenk läuft ja auch nicht unbedingt 100% geschmeidig. Wird schon stimmen, wenn BMW das so vorgibt, aber wundern tut mich das schon...
Hey, was sagt ihr zur Tiefe?
Gruß und danke
Der hat keinen Hängearsch, sondern immer noch optisch eine Keilform, von hinten nach vorne tiefer. Nur ist der Abstand zwischen Reifen und Radhaus hinten kleiner als vorne. Du könntest vorne ein kleinwenig rein und hinten ein klein wenig raus, quasi in der Mitte treffen.
Das dachte ich mir schon. Nur Optik also. und dafür dann 200 Flocken
Nur Optik - Thomas, das von Dir? 
Ja, 200 Flocken sind kein Schnäppchen, aber ca. 50% dessen, was andere für das gleiche verlangen.
Sieht nun wieder richtig frisch aus
Die Sitze, auch der Fahrersitz, ist das, was mit Abstand am wenigsten leidet bei mir. Meine Sitze sind nach fast 60 Tkm immer noch tiptop. Was vielmehr leidet ist die genarbte Plastikabdeckung im Einstieg. Da sind Schleifspuren drin, die ich nicht mehr richtig rausbekomme.
Ja stimmt 😂
Hab mich mit den nicht passenden Schrauben rumgeärgert und die sooft an- und wieder abgesteckt, dass die irgendwann durcheinander waren… Bei zwei Stück kann man schon mal den Überblick verlieren 🙈
Bei 199 € konnte ich nicht nein sagen…IMG_2786.jpgIMG_2787.jpg
Die Schrauben sind nur provisorisch, da die mitgelieferten nicht beim G22 passen. Die richtigen Schrauben sollten die Woche eintrudeln. Die für das Alu-Blech habe ich auch gleich mitgeordert. Das Blech lasse ich schwarz beschichten. Kann man auch ohne das Blech fahren, weiß das jemand? Die Plastkhalter scheinen die Kühler zu führen.
Ist Vernasca überhaupt ein Leder? Fühlt sich sehr nach Kunstleder an.
Sag ich ja...
ich stelle mir bei so etwas eigentlich eher die Frage, wie man zu solchen Verunreinigungen kommt, wenn man regelmäßig sauber macht
das backt ja nicht innerhalb weniger Tage so an.
Wie gesagt, das sind die Winterfelgen. Ich bin mir sicher, vom Fleckenbild, dass da immer im Stand etwas runtertropft (von der Bremsscheibe). Und das ist mehr oder weniger rundum, also nicht nur auf einer Stelle, sprich, ich nicht damit einmal in die Scheiße gefahren, sondern das ist etwas, was regelmäßig passiert. Bei uns im Süden gibt es natürlich auch ofter mal Frost und sogar Schnee(!), vielleicht hängt das auch mit Streumitteln zusammen. Und natürlich putze ich mein Auto bei Sauwetter nicht laufend
Und wir haben hier vieeeel und laaaange Sauwetter.
Du wirst nicht umhin kommen, etwas Tonmaterial zur Verfügung stellen zu müssen...
Wie war der Einbau? Wenn man das preislich mit Eventuri vergleicht, ist Dinan ja noch recht "günstig". Du hast den kompletten Strang gemacht, also auch unten das Turbo-Inlet?
Kannst du dann bitte berichten mit was du die Flecken wegbekommen hast? Habe auch kleinere Flecken auf meinen Felgen die ähnlich aussehen
Ja, ich komme wohl erst am Wochenende oder nächste Woche dazu. Entkalker/Zitronensäure könnte ich auch mal an einem kleinen Stück probieren...
