Das Fahrwerksregelprogramm vom G20 und F31 kann man nicht direkt vergleichen.
Der Touring wird grundsätzlich stärker an die Kandarre genommen als die Limousine. Grund: der Touring ist häufiger hecklastig mit höherem Schwerpunkt beladen als die Limousine.
Das Fahrwerksregelprogramm holt den schneller zurück als die Limousine.
Und der G2x ist grundsätzlich sportlicher als der F3x.
Natürlich wird nachjustiert über die Serie. Frühe G20er mit Traction waren schon sehr nervös am Heck.
Zugegeben: Bin jetzt noch keinen mit aktuellem Softwarestand gefahren.