Beiträge von Piwi87

    also stornieren wird mit Sicherheit das letzte sein was BMW machen möchte. Deswegen gehe ich auch schwer von aus dass sie alles in ihrer Macht stehende tun um die Kunden irgendwie zufrieden zu stellen auch wenn ein downgrade sicherlich fragwürdig ist ?

    Das würde ich jetzt nicht sagen, dass man alles versucht um den Kunden zufrieden zu stellen.
    BMW erhöht gerade die Preise und wirft die BusinessPakete aus der Preise.


    Denke, dass dir auch ne andere Auftragsbestätigung zugeschickt wird.
    Schlussendlich hat der Käufer vertraglich eine Preisschutzklausel.


    Schwierig wird es nur, wenn du auf den Listenpreis irgendwie angewiesen bist. Bei der Versteuerung oder bei der BAFA Prämie.

    So, heute das Update durchgeführt, lief alles wie am Schnürchen. Und nun weiß ich auch, wie meine Alarmanlage klingt :m0003:

    Hab nach dem Update die Tür geöffnet ohne nochmal aufzusperren ... ALAAAAAAARM! :m0030:

    Wissen es deine Nachbarn jetzt auch? :m0008:


    Finde bei solchen Aktionen immer interessant ob überhaupt jemand schaut oder reagiert.

    Den Fernlichtassi würde ich eher als Komfortfunktion einstufen. Wenn sich das Fernlicht mal nicht automatisch einschaltet, kann man es noch immer manuell tun. Ist jedenfalls besser als wenn das System hektisch und nervös aufblendet und die Linsen in den Augen der Fahrer, die einem entgegen kommen, verdampfen lässt. :)

    Da haben wir uns missverstanden, glaub ich:

    Mit Sicherheitsfunktionen meine ich eher Spurverlassenswarnung und Auffahrwarnung oder Personenwarnung. Das läuft alles über die KAFAS und wenn sich da die Daten durch das Update verabschieden, müssten diese Funktionen auch betroffen sein.

    Das klingt für mich durchaus plausibel. Vielleicht kann Piwi87 dazu etwas sagen.

    Möglich ist das durchaus. Am Ende des Flashvorgangs wird immer ein Steuergeräte-Reset Befehl gesendet. Wenn das so programmiert ist, dass dabei die gelernten Parameter verworfen werden, ist das plausibel.


    Ob das gerade bei den Sicherheitssystemen jetzt sinnvoll ist?

    Eigentlich müssten dann auch Spurverlassenswarnung und weitere Kameraabhängige Assistenten eingeschränkt sein.

    HK ist grundsätzlich lieferbar, aber sehr eingeschränkt.
    Es kommt aber auf die genaue Konfiguration an mit / ohne VSG und ASD.


    Das BusinessPaket ist nicht mehr bestellbar und zerfällt in seine Einzelteile, nur ohne die Sitzverstellung rechts. Es wird später nichts nachgerüstet, ist nicht geplant.

    Ich weiß aktuell nicht, ob die Luftpolster eingebaut werden oder nicht.
    Werden sie eingebaut, dann kann man es technisch einfach nachrüsten. Gefrickel ist es natürlich trotzdem.
    Sonst muss man den Sitz neu beziehen, wenn die Polster nicht drin sind.

    Kurze Frage zur Zulassung. Wir sprechen alle das wir hoffen das Auto so schnell wie möglich zu bekommen. Ich beziehe es über einen Händler als Geschäftswagen. Kann der Händler aktuell überhaupt dsd Auto zulassen? Geht das wegen Corona überhaupt. Kenn mich da net aus wie der Prozess von statten geht. Danke

    Das ist in jedem Landkreis/Stadt anders gehandhabt.


    Bei uns läuft es so, dass du dir online das Kennzeichen reservieren musst. Damit gehst du zum Kennzeichen-Stanzer und gibst dann Kennzeichen, Pesonalausweis und Zulassungsbescheinigung ab.

    Vorher ist vereinbart, wann du wieder kommen darfst und es abholen.


    Das läuft weitgehend kontaktlos ab und eigentlich sogar fast schneller, als wo man früher ne Nummer ziehen musste und dann wartete.

    Ist aber überall anders gehandhabt.


    Im Durchschnitt würde ich sagen, dass es vielleicht etwas länger dauert als sonst.

    Also ich bin Privatkunde und habe das Gefühl deutlich schlechter behandelt zu werden als Geschäftskunden. Mein ursprünglich für Mitte Februar geplante G21 wurde auf Ende März verschoben (warum weiß ich bis heute nicht) und deshalb bin ich jetzt von der Lordosenstützen-Thematik betroffen. Ich hatte ursprünglich Seriensitze drin und habe jetzt auf Sportsitze gewechselt wegen der Lordose. Ich muss das Upgrade auf die Sportsitze voll selbst tragen, wohingegen einige Geschäftskunden das Upgrade umsonst bekommen haben.

    Also die Lordosenthematik gibt es seit jetzt drei Wochen.


    Aber meines Wissens ist es die Kombination aus Sportsitz und Lordose, die problematisch ist.
    Nur Lordose oder nur Sportsitz wüsste ich jetzt nicht, dass die auch betroffen ist.


    Aber wegen dem selbst zu bezahlenden Upgrade:

    Das ist rein eine Verhandlung zwischen deinem Händler und dir.
    Unserer hier hat das für PK als auch für GK kostenneutral umgesetzt und die Autos bleiben in der Produktionsplanung.

    wollen wir mal hoffen das die Bänder nicht stehen bleiben. Bisher war ja nichts davon in den Medien aufgetaucht. Wie ist denn die aktuelle Lage bei bmw? Sie produzieren doch aktuell, nur halt nicht mehr alle Pakete oder?

    Ja BMW ist hier super unterwegs.
    Die haben aber auch ein Halbleitermanagement dass einem in der Entwicklungsphase den Schweiß auf die Stirn treibt. Das macht kein anderer so eng geführt und stringent. Die hocken dem Entwickler beim Zulieferer auf dem Schoß.

    Jeder Baustein wird penibelst geprüft, wer fertigt den und wo.

    Ich denke, das macht sich bezahlt.


    Daher ist es auch nicht selten, dass einem BMW bei Engpässen hilft und dann selber mal Bausteine besorgt und zur Verfügung stellt. Das ist immer noch günstiger als wenn das Band steht.
    Zahlt eh beides der Zulieferer :m0013:


    Aktuell wüsste ich auch nicht viel was nicht produziert wird.
    Andere OEMs haben teilweise Produktionen gedrosselt, war ja auch in den Medien und haben wir auch deutlich gespürt.