Beiträge von Piwi87

Zitat von Herr Riesling

Den Fernlichtassi würde ich eher als Komfortfunktion einstufen. Wenn sich das Fernlicht mal nicht automatisch einschaltet, kann man es noch immer manuell tun. Ist jedenfalls besser als wenn das System hektisch und nervös aufblendet und die Linsen in den Augen der Fahrer, die einem entgegen kommen, verdampfen lässt.

Da haben wir uns missverstanden, glaub ich:

Mit Sicherheitsfunktionen meine ich eher Spurverlassenswarnung und Auffahrwarnung oder Personenwarnung. Das läuft alles über die KAFAS und wenn sich da die Daten durch das Update verabschieden, müssten diese Funktionen auch betroffen sein.

Zitat von Herr Riesling

Das klingt für mich durchaus plausibel. Vielleicht kann Piwi87 dazu etwas sagen.

Möglich ist das durchaus. Am Ende des Flashvorgangs wird immer ein Steuergeräte-Reset Befehl gesendet. Wenn das so programmiert ist, dass dabei die gelernten Parameter verworfen werden, ist das plausibel.

Ob das gerade bei den Sicherheitssystemen jetzt sinnvoll ist?

Eigentlich müssten dann auch Spurverlassenswarnung und weitere Kameraabhängige Assistenten eingeschränkt sein.

Zitat von PLN

Um mal kurz zusammenzufassen:

Harman Kardon Anlage also doch lieferbar, ja? Ist auch noch im Konfigurator.

Die verstellbaren Lordose Sitze im M Paket / Businesspaket sind NUR noch für den Fahrer vorhanden. Der Beifahrer kriegt einen einfachen Sitz ohne Option den Rücken zu stärken oder die Seitenwände anzupassen?

Wird das dann irgendwann nachträglich eingebaut? Oder hat man einfach damit zu leben?

BMW shame on you....

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HK ist grundsätzlich lieferbar, aber sehr eingeschränkt.
Es kommt aber auf die genaue Konfiguration an mit / ohne VSG und ASD.

Das BusinessPaket ist nicht mehr bestellbar und zerfällt in seine Einzelteile, nur ohne die Sitzverstellung rechts. Es wird später nichts nachgerüstet, ist nicht geplant.

Ich weiß aktuell nicht, ob die Luftpolster eingebaut werden oder nicht.
Werden sie eingebaut, dann kann man es technisch einfach nachrüsten. Gefrickel ist es natürlich trotzdem.
Sonst muss man den Sitz neu beziehen, wenn die Polster nicht drin sind.

Zitat von Overmar

Kurze Frage zur Zulassung. Wir sprechen alle das wir hoffen das Auto so schnell wie möglich zu bekommen. Ich beziehe es über einen Händler als Geschäftswagen. Kann der Händler aktuell überhaupt dsd Auto zulassen? Geht das wegen Corona überhaupt. Kenn mich da net aus wie der Prozess von statten geht. Danke

Das ist in jedem Landkreis/Stadt anders gehandhabt.

Bei uns läuft es so, dass du dir online das Kennzeichen reservieren musst. Damit gehst du zum Kennzeichen-Stanzer und gibst dann Kennzeichen, Pesonalausweis und Zulassungsbescheinigung ab.

Vorher ist vereinbart, wann du wieder kommen darfst und es abholen.

Das läuft weitgehend kontaktlos ab und eigentlich sogar fast schneller, als wo man früher ne Nummer ziehen musste und dann wartete.

Ist aber überall anders gehandhabt.

Im Durchschnitt würde ich sagen, dass es vielleicht etwas länger dauert als sonst.

Zitat von T3chn1k

Also ich bin Privatkunde und habe das Gefühl deutlich schlechter behandelt zu werden als Geschäftskunden. Mein ursprünglich für Mitte Februar geplante G21 wurde auf Ende März verschoben (warum weiß ich bis heute nicht) und deshalb bin ich jetzt von der Lordosenstützen-Thematik betroffen. Ich hatte ursprünglich Seriensitze drin und habe jetzt auf Sportsitze gewechselt wegen der Lordose. Ich muss das Upgrade auf die Sportsitze voll selbst tragen, wohingegen einige Geschäftskunden das Upgrade umsonst bekommen haben.

Also die Lordosenthematik gibt es seit jetzt drei Wochen.

Aber meines Wissens ist es die Kombination aus Sportsitz und Lordose, die problematisch ist.
Nur Lordose oder nur Sportsitz wüsste ich jetzt nicht, dass die auch betroffen ist.

Aber wegen dem selbst zu bezahlenden Upgrade:

Das ist rein eine Verhandlung zwischen deinem Händler und dir.
Unserer hier hat das für PK als auch für GK kostenneutral umgesetzt und die Autos bleiben in der Produktionsplanung.

Zitat von Overmar

wollen wir mal hoffen das die Bänder nicht stehen bleiben. Bisher war ja nichts davon in den Medien aufgetaucht. Wie ist denn die aktuelle Lage bei bmw? Sie produzieren doch aktuell, nur halt nicht mehr alle Pakete oder?

Ja BMW ist hier super unterwegs.
Die haben aber auch ein Halbleitermanagement dass einem in der Entwicklungsphase den Schweiß auf die Stirn treibt. Das macht kein anderer so eng geführt und stringent. Die hocken dem Entwickler beim Zulieferer auf dem Schoß.

Jeder Baustein wird penibelst geprüft, wer fertigt den und wo.

Ich denke, das macht sich bezahlt.

Daher ist es auch nicht selten, dass einem BMW bei Engpässen hilft und dann selber mal Bausteine besorgt und zur Verfügung stellt. Das ist immer noch günstiger als wenn das Band steht.
Zahlt eh beides der Zulieferer

Aktuell wüsste ich auch nicht viel was nicht produziert wird.
Andere OEMs haben teilweise Produktionen gedrosselt, war ja auch in den Medien und haben wir auch deutlich gespürt.

Zum Thema Zulieferung.
Wir haben einen Eingangspuffer von 7 Werktagen Material, das ist eher viel.
Der Ausgangspuffer ist so gestaltet, dass wir die Lieferabrufe mit dem Material im Haus, der Produktion und dem Ausgangslager für 10 Werktage bedienen können.

BMW hat einen Puffer von 2 Schichten.

Heißt: Wenn wir ab heute elektronische Bauteile nicht mehr zugeliefert bekommen, steht (ohne Feiertage) nach 2 Wochen und einem Tag bei BMW das Band.

Es gibt Zulieferer, da ist es mehr und welche da ist es weniger.
Seit Corona haben wir bisschen mehr auf Lager. Aber das eigentliche Lager fährt auf den Straßen als LKW oder sonstiger Transport durch die Gegend. Das ist es eigentlich.
Daher sind die Lieferketten so anfällig, weil alles gejist wird heute, unter anderem weil es so viele Optionen gibt.

Nein, der BLP der Rechnung wird genommen wurde mir erklärt. Und wegen der Stornierung gibt es ohnehin ne neue Auftragsbestätigung.

Bei uns trifft das einige, die letztes Jahr ihr Auto bestellt haben und durch die 16% ein quasi höheres Budget haben.
jetzt versteuern sie aber mehr.

Zitat von Miraculixx

Aber was meinst du mit Preiserhöhung? Ich zahle für etwas, was mir nicht geliefert wird, ja. Aber für mich gilt das Angebot aus Ende Dezember, also sogar noch vor der Preiserhöhung im Januar.

Durch die Auflösung des Business Pakets erhöht sich Listenpreis.
Der Kaufpreis nicht, da hält BMW am Vertrag fest.

Heißt mein Arbeitgeber zahlt gleich viel fürs Auto, ich versteuere aber mehr, und habe weniger.

Sind nur Centbeträge, darum geht es nicht, aber die Praxis von BMW finde ich unverschämt.
Die hätten ja nur den Preis für die Lordosenstütze entsprechend senken müssen.

Ja, muss man nicht unbedingt haben, das stimmt schon.
Ich hoffe nur, die verbauen im Beifahrersitz wenigstens die Lehnen-Luftkissen, sonst sind die noch Lapprig nachher.

Und man könnte es dann nachrüsten, wenn nur der Ventilblock und der Schalter fehlen.
Wobei man das auch nicht machen wird