Was jetzt insofern bitter wird:
Durch das rauswerfen des kleinen Cockpits Plus wird die Takerate vom Voll-Digital-Tacho, dem großen Display, dem RAM und der großen Headunit deutlich anschwellen.
Im Moment wartet vermutlich jeder der drei Zulieferer, wer als erstes das Handtuch wirft.
Keiner will der erste sein, der zahlt dann nämlich den Bandstillstand.
Da laufen im Hintergrund gerade die Produktionen auf Hochtouren und viele Sonderfahrten.
Ich glaube noch nicht dran, dass meiner wirklich früher kommt.