definitiv nicht. Hab es heute einigemal während der Fahrt probiert - kommt dann immer wieder mit der voreingestellten (für mich zu lauten) Lautstärke zurück.
genau
wird's wohl werden!
Hast du ID7?
Bei mir merkt sich das Radio das, mindestens für die laufende Fahrt.
Muss ich mal genauer drauf achten.
In der Bedienungsanleitung steht’s auch drin.
Wäre mir jetzt noch nie aufgefallen, dass Carplay grundsätzlich ein Latenzproblem hätte.
Könnte natürlich sein. Genauso aber auch die anderen Beteiligten Netzelemente.
Je nach Technik (GSM, UMTS oder LTE) kann es auch zu Konvertierungsverzögerungen kommen.
Bei mir, auch mit letztem Update (bezüglich Strom sparen), ähnlich.
Beim Annähern (Komfort-Funktion: öffnen u. schliessen beim Annähern) geht die Alarmanlage los bis ich die Tür geöffnet habe bzw in den Türgriff gefasst habe...
Wenn das gut reproduziert werden kann, dann stellst das Auto dem Händler hin und sagst, er soll es beheben.
Das geht natürlich nicht, die darf da nicht angehen, wenn du nichts irgendwie dran hast an der OBD.
Wenn an OBD was dran ist, dann wäre es plausibel, dass sie genau da angeht.
Durch das Annähern wacht das Auto auf und das Gerät an der OBD wird bestromt.
Wenn es dann eine unkontrollierte Nachricht auf den CAN legt, dann fordert der BDC beim FZD eine Alarmierung an.
Hallo ben3er,
wenn du jetzt die VIN hast, wird er diese oder nächste Woche gebaut. Spricht auch dafür, weil du ja die Juli Maßnahmen nicht zu bekommen scheinst.
In der Regel ist er 1 Woche danach beim Händler, gerade weil er es bei dir auch nicht weit hat und mit dem LKW transportiert wird. Vermutlich kriegst du ihn Anfang Juli.
Beste Grüße
Piwi
Start-Stopp ist eine Maßnahme zum Senken des Verbrauchs. Damit wird die Flotte besser gestellt.
Daher kommen ja die MHEV so stark, weil dadurch die Stoppzeit des Motors erheblich verlängert wird.
Bei einem MHEV hast du mit Start-Stopp keinen zusätzlichen Verschleiß, der hat keinen Anlasser, das macht alles der S-Generator.
Bei normalen Motor, verschleißt die Anlasserbaugruppe schneller als ohne Start-Stopp.
Jedoch sind die aktuellen Modelle entsprechend verstärkt. Die ersten um 2006-2008 die das bekommen haben waren da noch eher konventionell ausgelegt.
Ja, der OBD2 Port wird indirekt überwacht.
Wenn was am D-CAN passiert, wird der Bodycontroller geweckt.
Wenn der keinen autorisierten Weckgrund dann findet, wird alarmiert.
Was wir mal hatte:
Eine Spinne hat es sich im FZD gemütlich gemacht.
Und ist dann halt mal gerne vor den USS rumgelaufen.
Dem warmen Motor macht das nicht so viel aus. Ist alles drauf ausgelegt.
Es ist dann für den Motor kein Kaltstart.
Probier mal aus, ob es auch passiert, wenn du den Innenraumschutz deaktivierst.
Wenn ja, dann musst du es beim Händler reklamieren.
Wenn nein, dann solltest du prüfen, ob es im Innenraum etwas gibt, was die Ultraschallsensoren stören könnte. Folien, Sonnenschutzblenden (wobei ich das in der Garage für eher unwahrscheinlich halte 
)
Oder ein Insekt.
Komisch ist es schon, dass man das Elchradio (SWR3) in München gar nicht, oder so gut wie gar nicht empfängt, aber naja. Notfalls also doch Handy und online Radio
Tunnel sind z.B. die Tunnel auf dem mittleren Ring ab hinter der Brudermühlstraße Richtung A95. Dort versagt mir häufiger definitiv DPD, wobei der generell nicht so empfangsstark ist, aber auch EgoFM und 95,5 Charivari sind dort häufig still.
Woran erkenne ich denn, ob der Sender DAB bzw. FM nutzt? Habe im Driversguide nichts dazu gefunden.
Na ja, eigentlich muss ja SWR3 in München auch gar nicht gehen.
Sieht https://www.dabplus.de/empfang/?lang=de
Die anderen Programme werden wohl nicht im Tunnel aufgelegt sein.
Beste Grüße
Piwi
Daheim mach ich es so, dass ich vom Fenster aus, die Fenster einen Spalt öffne und dann über die App die Standlüftung anschalte.
Finde ich eine gute Kombination.
Unterwegs kann ich von der Ferne aus, die Fenster leider nicht öffnen. Merkt man schon dann einen Unterschied. Aber trotzdem sehr viel besser, als ohne Lüften.
