Hui, wenn du noch ein Telefon von deinem Vorbesitzer siehst, fährst du dann auch mit seinem Profil noch?
Da ist aber mal kein Reset gemacht worden vor der Übergabe.
Insofern kann der Vorbesitzer das Auto ggf. auch noch aus der Ferne steuern und orten.
Das würde ich aber schleunigst platt machen und das Auto komplett zurücksetzen und dich mit einem neuen Profil anmelden.
Hi, mir ist bei der Probefahrt aufgefallen das der Drehzahlmesser bei dem m340i von rechts unten nach links oben geht. Da das Digital ist, kann man das umstellen?
Nein, weil in der Mitte des Kombiinstruments Karteninhalte oder die Assisted Driving View dargestellt werden. Daher sind die beiden "Instrumente" an die Seite gesetzt.
Man kann es nicht umstellen bei OS7.
Ab OS8 kann man die View ein bisschen ändern, aber den "Drehsinn" dennoch nicht ändern.
Geschwindigkeit geht so wie man es gewohnt ist im Uhrzeiger sind, aber nicht äquidistant, das kann auch irritieren anfangs.
Der Drehzahlmesser oder die Leistungsanzeige gehen gegen den Uhrzeigersinn.
So wie ich es sehe, sollte man Connected Package Professinal dann für 129€ buchen.
Selbst RTTI und Kartenupdate wären dann ja wohl einzeln teuer.
Beginnt die Laufzeit von einem Jahr mit Buchung oder erst nach Ablauf der Erstbuchung?
Wenn man das identische Paket verlängert, hängt sich die Laufzeit an.
Der Booster war z. B. (weil ein anderes Paket) nicht anhängen. Der startete ggf. auch früher.
Wie es bei "neuen" Package Professional ist, weiß ich nicht.
Aber wenn du es zwei Tage vor Ablauf des alten buchst, dann sollte nahtlos mit den Diensten weiterlaufen und du hast nur 2 Tage Überlapp.
Kaufst du am Tag vor dem Ablauf des alten, ist das alte in der Regel schon in der Abwicklung und du kannst einen Ausfall haben.
Habe einen Mildhybrid und Tacho ist volldigital.
Ich weiß nicht in welchem Modus das war, hab normal gestartet und Tacho war nen Augenblick dunkel, obs komplett aus weiß ich nicht, aber mindestens so dunkel wie aus ;). Als ob die Barriere nicht reichen würde...
Bei nem Mildhybrid kann das nicht sein. Daher würde ich da tatsächlich mal Fehlerspeicher auslesen.
Hast du einen 320d ohne Mild-Hybrid oder? Weil beim Mildhybrid darf die Spannung nicht so einbrechen.
Dass das Fahrlicht ausgeht, das ist normal. Während Klemme 50 aktiv ist, wird das Fahrlicht zurückgenommen.
Das war früher schon so bei den Autos, wurde einfach weiter übernommen, obwohl es bei LED nicht erforderlich wäre.
Aber das Tachodisplay hab ich noch nie gesehen, dass es weg war.
Welchen Tacho hast du denn? Den volldigitalen mit OS7?
Da kann ich mir das wirklich nicht erklären, weil wenn der ausgeht, dann startet er neu. Oder kann es sein, dass er im Havariemodus gestartet war und sich da gefangen hat?
Aber das wäre ein merkwürdiger Zufall.
Woher kommen eigentlich ganzen Dänemark Autos?
Dänemark ist tatsächlich ein ganz beliebter Umschlag für Re-Importe.
Das hat wohl auch was mit der Steuerkombination zu tun.
Gebaut werden die Autos neben den anderen und hintereinander auf derselben Linie.
Ok, dann sind wir gespannt, was du berichtest, wenn du es umgesetzt hast.
Drücke die Daumen dass alles erhalten bleibt.
Piwi87, das ist bei meinem genauso. Produktion (F2) 02.05.2022, EZ 16.05.2022, Wechsel der Bremsflüssigkeit laut App im März 2025, HU im Mai 2025.
Krass, ist bei mir nicht so.
Hab sogar Prod im März und EZ im April. Stehen aber bei im April.
mach doch einfach Ende Oktober nen Termin für Bremsflüssiskeit,Tüv und Räder wechsel...
dann haste alles weg und in Zukunft sind Tüv und Bremsflüssiskeit immer zusammen
Würde ich genauso machen.
Wundert mich eh, dass Bremsflüssigkeit und TÜV nicht zusammenfällt. Das ist ja beides rein zeitgesteuert ohne sonstige Beeinflussung. Das muss dann schon mal "außer" Takt geraten sein.
Öl und Service sowie Bremsen sind betriebsabhängig.
Also wenn der Partikelfilter regeneriert wird, dann riecht man das tatsächlich. Das riecht verbrannt nach Asche.
Die Harnstoffeindüsung vom AdBlue riecht man nicht merklich.
Wie ist denn der Geruch? Eklig ist ja schon immer auch subjektiv.
Gerade wenn es von der Abgasanlage kommt, dürftest du es bei hohen Geschwindigkeiten nicht riechen, weil die Abgase da so schnell verwirbelt werden.
Was allerdings schon bei hohen Geschwindigkeiten ist, ist ein hoher Staudruck durch den Motorraum.
Könnte es sein, dass da vielleicht ein totes Tier im Motorraum liegt und das dann so in die Lüftung zieht?
Wenn es vorrangig in EcoPro oder bei starker Beschleunigung (!) nicht Fahrtempo auftritt, dann könnte es sein, dass du ordentlich Bakterienbewuchs in der Klimaanlage hast.
Die schaltet in EcoPro sowie beim Beschleunigen ggf. ab.
Dann würde ich eine Ozonbehandlung empfehlen. Aber nen Klimageruch merkt man sehr eindeutig würde ich sagen. Das ist stechend modrig.
