Beiträge von Piwi87

Zitat von Auuufdersuche

Der eine hat Advantage Paket mit Parksensoren, deshalb ist die Front in dem Fall anders.

Nein. Beide Fahrzeuge haben die Parksensoren. Sogar den Parking Assistant Plus.

Das weiße Fahrzeug ist eine Fotomontage.

Man sieht den Unterschied (Rechenfehler der Fotomontage) an den inneren Lufteinlässen. Die sind nicht symmetrisch; rechts (Fahrzeugseite) ist es ein Einlass der Luxury Line und links einer der Sportline.

Das Bild könnte aus dem Händlerkonfigurator stammen ...

Es gibt zwei verschiedene Frontends.

Einmal M Sportpaket und einmal ohne.

Je nach Trimline Basis, Advantage, Sportline, Luxury werden andere Dekor-Einleger genutzt.

Zitat von Toscha42

Vermutlich selbst dann nicht, da eine solche Nach-Homologation üblicherweise nicht abwärtskompatibel ist.

Korrekt. Eine Typgenehmigung kann nachträglich nicht erweitert werden.

Wenn dann muss eine neue erstellt werden.

Zitat von Geforce_B58

Ja bei kalt bin ich da bei dir, da bleibt meiner auch an, bis er auf Betriebstemperatur ist aber bei heißem Motor und viel Ballern auf der BAB habe ich jetzt noch nicht ausgiebig getestet.....aber ist ja gut zu wissen, dass er auch dann anbleibt, das wollte ich wissen.

Da wird dann ein sog. Abschaltverhinderer aktiv und das steht dann in der Energieanzeige als "Motor läuft: Systemanforderung".

"Motor läuft: Komfortanforderung" hat meist was mit Klima oder Heizung zu tun, das gibts auch.

Die IconicSounds Electric kann man aber nicht nachbuchen über ConnectedDrive, soweit ich das verstanden hab.

Jedenfalls beim i4 gehts ned. Da kann man sie nur ab Werk ordern oder eben ned.

Beim 330e bin ich neulich gefahren, der hörte sich für mich ganz schwach nur künstlich an, wenn die Electric Sounds abgewählt waren.

Hab da nichts rausgehört, dass ich die jetzt vermissen würde, wenn sie nicht da wären.

Mit Electric Sounds ist er halt dann sehr im Modus Straßenbahn unterwegs.

Da würde ich mich anschließen. Der neuere Tacho wirkt nicht nur billiger in meinen Augen (aber das ist Geschmackssache), er ist tatsächlich auch günstiger.

Daher würde ich auch davon abraten, gerade wegen der Unwägbarkeiten bzgl. Funktionsumfang, das Projekt entsprechend zu verfolgen und dort viel Geld zu investieren.

Für mich sieht der alte Tacho tatsächlich zum Auto stimmiger aus, als der neue.

Zitat von MichaelNRW

Bei mir hat es drei Zyklen gedauert.

Man denkt ja relativ schnell, dass die Karten, die jetzt veröffentlicht werden ganz aktuell sind.

Aber die Kartendaten werden bei den Herstellern monatelange getestet bevor sie freigegeben werden.

Die Kartendaten jetzt für 2025-2 sind in der Regel vom August oder September 2024.

Die IconicSoundsElectric sind nur die elektrischen Sounds.

Das ASD für den Verbrenner ist aktiv. Aber das würde ich jetzt auch nicht überbewerten.

ASD klingt beim 330e nur wenig durch. Da muss man schon genau hinhören finde ich.

Zitat von Interceptor

Gut zu wissen 👍

Das hilft aber nichts, wenn der IDG am Mann ist.

Dann wird das Verriegeln ja trotzdem beim Kontakt mit Wasser am Türgriff ausgelöst.

Zitat von Hyperion

Leicht Off-Topic, aber: Bedeutet das, dass wir bei Mild-Hybriden nur die BDC Software (flashen oder codieren) müssen um die beim MH "leere" MSA-Taste an dem Modul (unter der Parkassistenz) funktional zu machen?

Nein, würde nicht reichen, weil das Motorsteuergerät mit der Botschaft dann nichts anfangen könnte.

Die Motorsteuerung müsstest du auch anpassen.

Nein, das ist nicht normal. Wäre auch kein Sinn dahinter.

BTW: was machst du da eigentlich, was so grob rattert?