Wie weiter oben schon erwähnt wird sich das Interesse an OTA Updates wohl eher im Promillebereich bewegen, weil hier ein paar Nerds jammern das es ihnen zu lange dauert wird sich BMWs Haltung dazu wohl kaum ändern.
Sind wir doch mal ehrlich: Bei dem Thema RSU geht es nicht nur drum, dass wir als Autobesitzer neue Features bekommen können.
Sondern es gibt in der Serie die Möglichkeit Fehler zu beheben, ohne die Fahrzeuge zurückholen zu müssen.
Technische Aktionen kosten Unsummen und je mehr Steuergeräte in den Fahrzeugen sind, umso eher muss mal was "optimiert" werden. Die Tests und Absicherungen sind super aufwändig und zeitintensiv, aber man kann nicht jede Situation testen, zumal die Testfahrer ja auch Profis sind. Man muss sich da schon für viele Tests mit Gewalt dumm stellen.
Gibt so Fälle, dass Kunden am Gefälle parken, die Feststellbremse anziehen, nachdem sie die Fußbremse gelöst haben. Oh Wunder was passiert, beim nächsten Starten und Schalten in D - es kracht im Getriebe.
Das konnte ein nicht näher benannter Absicherer (
) damals stundenlang nicht reproduzieren, weil er einfach nicht auf die Idee gekommen ist, das man das so rum falsch machen kann.
Man kann ja mal überlegen, zu welchem Zeitpunkt heute die EMF automatisch angezogen wird ![]()