Sehr chic. Viel Spaß mit dem neuen Wagen. Und knitterfreie Fahrt wünsche ich.
Noch ein Tipp: Eco Pro ist zum Einfahren ebenso wie Sport nicht ideal.
Beiträge von Piwi87
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Kommt auch dem Dienstwagenfahrer entgegen, der dann einen deutlich geringeren Bruttolistenpreis hat und die gewünschten Extras dann einfach nachträglich bucht.
Sagen wir mal, dass es keine so enorme Preissteigerung gibt, aber die Möglichkeit nachher ggf. auch aus eigener Tasche was zu aktivieren.
Verringern werden sich da keine Preise mehr, fürchte ich.
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Beim Benziner mit 6 Töpfen ok, aber ein Vierzylinder Diesel nagelt schon.
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Wie seht ihr die Klausel?
Da steht, der Kaufpreis gilt unabhängig von etwaigen Förderungen.
Ist denn die Förderung nicht abgezogen vom Preis, und dann steht der Kaufpreis.
Wenn das unabhängig ist, würde das doch bedeuten, dass der Kaufpreis gleich bleibt.
Meint das BMW negativ und hat es falsch formuliert? Oder soll es positiv wirken und man versteht es falsch.
Es gibt derzeit Hersteller, die explizit den Kaufpreis inkl. Prämie fixieren.
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Mir ist übrigens auch mal aufgefallen, es gibt ja mittlerweile nur noch Basis Variante oder M- Sport.. die Sport Line oder Luxury- Line gibt es zumindest laut Konfigurator überhaupt nicht mehr..
Das ist ein Projekt zur Angebotsvereinfachung und hat nicht direkt etwas mit den aktuellen Maßnahmen zu tun.
Die Sportline ist übrigens nicht weggefallen. Die Basis hat jetzt (ungefähr) die Inhalte der Sportline.
Luxury gibt es nicht mehr, da die Takerate zu gering war.
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Beim neuen X1 (eigentlich eine Klasse tiefer) sind Parking Assistant Plus und Driving Assistant Professionell auch beim Basis-Modell konfigurierbar. Denn Laden soll mal einer verstehen.
Ganz andere Architektur, daher nicht betroffen, da diese unter dem Eindruck der Krise entwickelt wurden.
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wobei auch ein Storno dem Händler in der aktuellen Lage recht egal sein dürfte, da er den Slot des Fahrzeugs schon anderweitig belegen kann.
Aktuell sitzen die Autohersteller leider auf einem sehr hohen Ross
Ja und nein.
Wenn man den Zeitpunkt der Änderungssperre kennt und die Nachverhandlungen solange verschleppen kann, wird’s für den Händler schwieriger.
Daher wird er zum Schluss viel Druck aufbauen.
Wenn die Änderungssperre kommt, dann kriegt er das Auto in der Konfiguration geliefert wie es bestellt wurde und muss es dann innerhalb von ich glaube 4 Wochen zulassen. Dann hat er einen Gebrauchtwagen draus gemacht, wenn er keinen Käufer findet, der genau dieses Auto so will.
Ist derzeit auch anders weil schnell verfügbare Autos derzeit auch in irrwitzigen Ausstattungen an den Kunden gebracht werden, früher hatte man da aber bei einer so späten Nachverhandlungen plötzlich bessere Konditionen als vorher, weil der Händler auf dem Auto sitzen blieb.
Aber das ist trotzdem ein Poker.
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Also bei mir ist mit 07/2021 das auch kein Problem.
Da wechselt nichts unkontrolliert hin und her.
Allerdings ist CarPlay nicht so schnell aktiv, dass es beim Einsteigen schon läuft bei mir.
Wenn ich drin sitze und den Wagen starte, dann schon. Manchmal dauert es aber auch länger, aber das kenn ich noch aus der Entwicklung. Wenn zwei Handys im Spiel sind, dann kann es sein, dass es die Anmeldung des zweiten Geräts erstmal verwirft und dann nochmal bringt nach ein paar Sekunden.
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Gute Neuigkeiten, es hat mit der Variante Motor aus und Reset funktioniert.
Nochmals besten Dank an alle
Na dann. 👍🏻
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Ja, das stimmt, dass das System neu startet, nur ich würde es immer im Diagnosemodus machen, nicht bei laufendem Motor.
Nach einem solchen Neustart werden die Dienste auch aktualisiert, das gehört zu dieser Startroutine.
Das kann man halt auch standalone machen.
Manchmal verklemmt sich da was in der Software, so dass die Dienste nicht richtig aktualisiert werden, und eh einen Neustart brauchen.
Ich mache den Neustart nur, wenn ich sehe, dass was hängt, bspw. RTTI ausgefallen ist oder auch Daten in der MyBMW App nicht mehr aktualisiert werden.
