Beiträge von Piwi87

Man kann den ACC gegen DCC (so heißt der normale Tempomat) nicht zurückpriorisieren. Er startet immer mit dem ACC außer man fährt über 160 km/h.

Wenn man den geringsten Abstand fährt dann ist er wirklich sehr nervös, weil er ja jeden Abstand sofort mit einer Bremsung ausgleicht.

Bei drei oder vier Balken ist das sanfter, aber natürlich spürbar.

Wenn man auf jemanden auffährt, den man überholen will und dabei schon links blinkt, lässt er mehr auffahren zu, wenn man nicht schon mit nur einem Strich auffährt. Das muss man gewöhnen, dass man nicht vor der Überholausscherung noch angebremst wird.

Man kann mit dem Fahrpedal, wenn man den Fuß leicht auflegt, den ACC temporär deaktivieren, so dass er nicht beschleunigt, aber auch nicht bremst.

Und bei der Top-Speed von 160 km/h ist ein Strich gerade zu wenig, da fährt er schon dicht auf, finde ich. Wäre mir nicht sicher, ob das nicht schon ein Bußgeld geben könnte.

Zitat von Bluebrain

Auch mit Mild Hybrid System gibt es nur eine 12V Batterie.

Und wenn man die Motorhaube öffnet, wird auch die "Hochvolt Batterie" getrennt.

Mich wundert es eh, dass sie das abtrennen.

Hochvolt ist es ja ned mal, daher müsste man es gar nicht. Vermutlich aber wegen der höherer Energiedichte.

Zitat von bmwm340d

Kann man wenn man den ACC hat, auch den normalen Tempomaten ohne Abstandsregelung benutzen oder muss bzw. geht das nur mit Abstandsregelung?

Kann man machen.

Auf Abstand verringern gedrückt halten, dann schaltet er um.

Zitat von Dzeko

Das kann ich mir nicht vorstellen, dass BMW für die schwarzen Scheinwerfer nochmal extra blaue Elemente einsetzt...
Ich vermute hier eher etwas in Richtung Standard, Erweitert und Laser ... und evtl. haben die erweiterten jetzt blaue Elemente.

Ich werde aber auch meinen Verkäufer die kommende Woche anhauen ob er mir nochmal was zum Status sagen kann, denn beim LCI würde ich ggf. 2 Kleinigkeiten anpassen wollen... sofern mein LT deshalb nicht verschoben würde...

Was mir sonst noch eingefallen ist zu den China Bildern, in China ist der 330i das top Model - Es gibt kein 340i oder ein m Performance Model nur den reinen M3 als G80 -> Also durchaus möglich, dass der 3er für Europa etwas anders kommt, da der China Markt ja ohne hin vereinzelt mal einzelne Optionen erhält.

Nicht für die schwarzen Scheinwerfer extra blaue Elemente, sondern weniger.

Ich würde sagen, die Bilder zeigen von oben nach unten Standard, Matrix Shadowline und Matrix normal.

Laser dürfte es nicht mehr geben, da BMW sich von der Technologie verabschiedet hat. Daher glaube ich nicht, dass das in einem Volumenmodell wie beim 3er nochmal kommen wird.

Zitat von Dzeko

Ist jemand bei den China Bildern eigentlich mal aufgefallen, dass es scheinbar 3 verschiedene Scheinwerfer und 2 davon mit blauen Elementen gibt?

Frage mich aktuell wo da die Unterschiede liegen werden...

Bildschirmfoto 2022-05-14 um 13.22.31.png

Zitat von Franky

Leider nicht vertippt.

An der Börse wird aber schon spekuliert, das wir ab nächstem Jahr eine Überproduktion an Chips haben, da aufgrund der aktuellen Situation überall neue Produktionsstätten entstehen.

Ab jetzt 4. Quartal 2024 oder früher, kann kein Händler aktuell sagen.

Er kann nämlich keinen bestellen bei der AG. Da sind die Bestellsysteme geschlossen für den i4.

Gut wenn sich die Händler in weiser Vorraussicht einfach viele bestellt haben und die noch umkonfigurieren.

Aktuell ist damit zu rechnen, dass der i4 vor dem Facelift nicht mehr mit neuen Produktionsquoten versehen wird.

Zitat von Gaspedalnutzer

Genau das ist eins der besten Designelemente am G20!

Zu teuer. Damit gab es den meisten Ärger bei den Spaltmaßen.

Zitat von Franky

Die Lösung mit den Blenden gab es ja auch schon beim Pre-LCI im M340ix.

Da hat es Niemanden gestört.

Ja klar, aber bislang war das besser kaschiert.

Da waren es geometrisch identische Übergänge.

Auf den China Bildern sieht es so aus als wäre die Blende nach vorne rund, das Abgasrohr nach hinten oval.

Könnte entweder RollsRoyce Theme sein oder eine frühe Version, wo der Zulieferer noch nicht den Styleguide implementiert hatte.

Gerade bei RR würde ich kein rein digitales Cluster erwarten ohne nachgebildete Zeiger.

Für MINI ist es zu wenig verspielt und auch zu breit.

Zitat von bmwm340d

Genau.. aber die Trapezförmigen vom LCI sehen (vielleicht liegts auch an der Perspektive) etwas schmaler aus als die vom jetzigen 340er.

Genau so meinte ich das. Jetzt blickt man vom Trapez in einen sich nach rund verjüngenden Pyramiden- oder Kegelstumpf und dann auf das runde Rohr.

Bei den Bildern ist jetzt dahinter das Abgasrohr aber irgendwie oval. Daher fällt das richtig stark auf.

Und heute ist es immer der Blende auch dunkel beschichtet, auf den Bildern sieht das heller aus und hebt sich noch besser ab. Aber das mag vielleicht auch an der ungünstigen Perspektive liegen.