Beiträge von Piwi87

Zitat von CikoBln

Also heißt das wenn man HK hat hat man auch ASD? Hab ich das richtig verstanden?

Das heißt nur, dass man dann das RAM High hat, das ASD von der Performance her kann.

Ob es auch wirklich aktivierbar ist, wird im Werk über Codierung und Freischaltcode ins Fahrzeug geschrieben.

Immer unter der Voraussetzung, dass man auch OS7 mit der großen Headunit hat.

Wobei es HK eh ohne OS7 nie gab, wenn ich das richtig weiß.

Es ist leider nicht ganz so einfach, weil am Entertainment ein paar mehr Komponenten beteiligt sind und die Umsetzung nur einmal von digitalen Daten auf analog (Lautsprecherausgang) erfolgt. Dafür wurde das RAM (Receiver-Audio-Module) entwickelt, das von Empfang über Signalaufbereitung, Mischung (DSP Einspielungen) und Equalizing bis zur Lautsprecheransteuerung alles übernimmt.

Bei der Bowers and Wilkens sogar noch die Lichtinszenierung.

Zitat von comforter

Für mich ist das klar das Heck von G20 und nicht vom F30, aber möglich ist natürlich alles und vertraue da erst mal deiner Aussage.

Klar ist das das Heck vom G20. Mit OS6 hat man ja auch das separate Steuergerät im G20.

Mit der alten Headunit (also vor der MGU18) hat es ja kein RAM gegeben, da hat die Headunit noch selber den Ton geliefert. Da musste der ASD Sound dann eingemischt werden, den das ASD erzeugt und in den Verstärker einschleift.

Bei der MGU18 hat die Headunit mit dem Ton im Fahrzeug nichts mehr zu tun.

Alles wird im RAM erzeugt, sogar das Blinkergeräusch. Und da ist der ASD Sound wie auch der VSG Sound integriert.

Die meisten hier haben aber die neuere Headunit oft auch mit HarmanKardon.

Zitat von MrTkey

Rein von der Heckscheibe sollte es gehen, haben die Auto nebeneinander gestellt und verglichen.

Nein, beim G31 ist in der Mechanik der Scheibe eine Vorspannfeder verbaut, daher kann sie von selbst aufschwingen. Beim G21 schwingt sie nicht auf.

Außerdem hat der G21 kein elektrisch betriebenes Abdeckrollo, daher ist die Funktion nicht sinnvoll. Das Fahrzeug könnte es aber.

Vorsicht. Nicht alles was im TIS steht, passt auf alle Konfigurationen.

ASD ist ein extra Steuergerät, wenn man nicht die HU-High hat. Das war für Fahrzeuge der Fall, die kein OS7 hatten. Das ist dann die Plattform, die es im F3x LCI gab.

Hat man die HU-High ist ASD Built-in im RAM, wenn man es hat.

Das ist dann eine andere Version vom RAM.

Hat man HarmanKardon hat man zusätzlich noch den Booster, der weitere Ausgänge neben dem RAM bereitstellt. Unter anderem auch den Außensound.

Zitat von CikoBln

Hab heute mit BMW telefoniert. Hab gefragt ob mein Wagen ASD hat. Die meinten wenn man im ConnectedDrive IconicSound buchen kann hat man ASD verbaut. Wenn man es nicht buchen kann hat man kein ASD

Da hat der am Telefon einen Umkehrschluss gezogen, der falsch ist.

Der erste Teil der Aussage stimmt. Der zweite nicht.

Bei den neuen Plattformen verschiebt sich meist nur der Leistungsumfang.

Was vorher Prof war ist dann Plus damit nach oben Platz ist was dann im Laufe der Serie noch kommt.

Mit OS8 hat man als neue Plattform auch das LiveCockpit so verändert, weil es künftig nur noch ein Cockpit und Navi gibt. Darüber wird dann mit AR und Headup gearbeitet

Zitat von LStrike

Also in der IT gibt es ja diese Erdungsbänder, die man ums Handgelenk macht und mit z.B. der Heizung verbindet um sich zu erden ... das müsste doch auch klappen, oder? Ein Ende ums Handgelenk, das andere ums Lenkrad

Brauchst halt ein spezielles, das man so dran machen kann.

Die Schlaufen sind ja innen leitfähig. Kann man nicht ganz so gut festmachen am Lenkrad.

Aber mit ein bisschen Tüfteln kriegt man das auch gelöst.

Zitat von Bimmertobi

Ich bin mir ja nichtmal mehr sicher ob ich das mit den Blenden wirklich gelesen hab oder ob ich doof bin und das irgendwie verwechselt hab

Doch das stimmt schon. Die wurden größer.

Du musst aber auch aufmerken, ob die Aussparungen im Backend groß genug sind, dass das noch gut aussieht. Man kann sowas schnell als stören empfinden, wenn das von den Proportionen nicht mehr schön sind.

Ich weiß aber nicht, ob es auch eine Änderung um Innendurchmesser gab.

Der Globus bedeutet, dass du online in der BMW Cloud bist und Daten ausgetauscht werden.

Das Schutzschild weist drauf hin, dass du Datenschutzeinstellungen gesetzt hast und diese gerade benutzt werden, um den Datenverkehr zu filtern.

Zitat von sakurakira

Wo sind die?

Ganz außen an der Ecke. Sieht aus als wäre es schlampig gemacht. Gehört aber so