Beiträge von Piwi87

    Nein, das eine ist Vorschrift und das andere geht nicht recht anders, da du den ganzen Kilometer gefahren haben musst, um mit dem korrespondieren Verbrauch weiter zu rechnen.

    Die Anzeige unten zählt die km und rundet ab 500m auf.

    Die Tankanzeige zählt nur volle km und integriert dann.


    Das Problem mit dem Navi und dem HeadUp kann ich mir nicht erklären. Vielleicht hast du kurz die Router verlassen (GPS Reflektion) und diese Änderung wurde nicht vollständig an die HU kommuniziert.


    Die Headunit müsste aktueller sein. Sie sagt dem HeadUp bei einer bestehenden Anweisung dann nur noch Deltas an. Also zuerst zeig Ausfahrt in 14 km an und dann zieh 1km ab, zieh 1km ab, … lösch die Anzeige.

    Schlechtwetterlicht wird bei mir über den Regensensor nicht gesteuert.

    Sehe nachts bei Regen und Selective Beam jeden Regentropfen daher fliegen.


    Mit Schlechtwetterlicht treffen die Tropfen aus der Dunkelheit die Scheibe.

    Das wusste ich schon das da kein Platz ist, weil Kühlung und so, ist ja schon seit dem F20 140 so, der hatte ja auch keine :thumbup:


    Dachte eigentlich das wäre so (die Modifikation), denn wenn ich den Schalter für die Nebler vorne drücke schaltet er um, leuchtet er nach unten und auch weniger in die Ferne :/ oder haben diese Funktion alle G2X mit den Scheinwerfern :/

    Das ist das sog. Schlechtwetterlicht. Die hab ich mit Neblern auch. Sobald ich die Nebler anschalte, macht er das auch.


    Ob es die Modelle ohne NSW haben, weiß ich nicht.

    Die sind auch nicht mehr nötig, die Matrix LED haben diese integriert, das gab es beim G20 auch schon bei den 40ern, da diese auch keine Nebler unten haben sondern integriert im Scheinwerfer :thumbup:

    Das stimmt so nicht ganz.

    Die 340er Modell hatten keine Nebelscheinwerfer, weil sie im Frontend keinen Platz haben. Die Hauptschweinwerfer waren nicht modifiziert.