Der zu kaufende BMW muss einen Software-Stand von mindestens 2020.07/xx haben.
Dann hat er auch Android Auto.
Wenn er diesen Stand nicht hat, dann kann ihn der Händler auf einen neueren Stand bringen (meist gegen Bezahlung).
Beiträge von Piwi87
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Da wo unsere Schlüssel im Haus aufbewahrt werden; ist der Zweitschlüssel nicht.......
Du hast ihn aber schon bekommen oder?
Da würde ich aber wirklich schleunigst zu BMW fahren und zumindest den zweiten Schlüssel deaktivieren lassen.
Nicht, dass dir mal jemand das Auto klaut. Wenn dann der zweite Schlüssel nicht da ist, zahlt die Versicherung nicht.
Man kann aber jederzeit einen Schlüssel nachordern und den anlernen lassen. Hat auch keine Nachteile, der verhält sich so wie der originale Schlüssel.
Nur müssen die Profile ggf. neu gekoppelt werden.
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Der Tausch der Batterie des Identifikationsgebers ist Umfang des Bremsflüssigkeitswechsels 1 und der Inspektion 1. Also wird sie das erste Mal nach drei Jahren getauscht.
Die leere Batterie sollte tatsächlich vorher kommuniziert werden. Es gibt leider Batterien, die recht schnell zusammenbrechen, dann kriegt es die Elektronik nicht schnell genug mehr mit. Das hat nichts mit BMW zu tun, das ist bei allen gleich. Aber die Werkstatt hat sich tatsächlich nicht mit Ruhm bekleckert.
Zu deiner Frage, wie du in der Pampa ohne Saft im IDG in den Wagen kommst und ihn starten kannst, hilft entweder ein Blick in die Anleitung oder die nachfolgende Erklärung
Fahrertür, beide Hände frei.
Rechte Hand greift von unten den Bügelgriff möglichst weit rechts und zieht ihn vom Fahrzeug weg und hält ihn so.
Dabei formst du die Hand zu einem Teller, da da gleich was reinfallen soll.
Der linke Zeigefinger greift von der Karosserieseite also hinten in den Bügelgriff und drückt das Plättchen im Griff nach vorne raus in deine Handmulde.
Griff loslassen, Plättchen aufheben.
Wenn dir das mit dem Überkreuzen der Hände nicht so gut erscheint, geht’s auch anders, nur da fällt das Plättchen eher auf den Boden.
Dann nimmst den mechanischen Schlüssel aus dem IDG und öffnest das Auto. Vorher ggf. Den Nachbarn Bescheidsagen, wenn du eine Alarmanlage hast, denn die geht jetzt los.
Im Auto angekommen nimmt eine Hand den IDG und hält ihn rechts an die Lenkstocksäule (flach). Die andere Hand drückt den Start Stopp Knopf, während der rechte Fuß auf der Bremse steht.
Nach einem Chime und einer CheckControl Meldung startet das Fahrzeug im Notfallmodus.
Dann normal fahren.
Wenn es nicht startet kommt eine Meldung, dass du den IDG an die richtige Stelle halten sollst. Die ist auf dem Lenkstock mit einem Schlüsselsymbol, das man leider vom Beifahrersitz aus besser sieht, gekennzeichnet.
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Interessanterweise sagt die app version
.585, im Fahrzeug nur. 85
Ich hab noch nie verstanden, warum sie die 5 weggelassen haben.
Es geht immer mit der 500 los, alles drunter ist Entwicklungsstand.
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Software hab ich eine Ältere als du, hab nur die .50er Version.
Ich denke, dass es wenn dann an der Ausliefer-Software liegt, die in der Datenbank steht.
Aber dafür gibt es ja eigentlich Softwareupdates. 🤔
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Die Riesenkühlergrills haben jetzt einen Designstatus erreicht und werden insbesondere in Märkten außerhalb Europas gern gesehen. Ursprünglich hatten sie einen Technischen Hintergrund.
In ihnen kann man die Aufprallenergie bei einem Personenunfall besser ableiten und damit eine große Prallfläche erzeugen, um das Verletzungsrisiko zu senken.
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Das mach ich öfters, gerade wenn ich auf der ewig geraden Bundesstraße mit ACC fahre.
Lang drücken, bis du den Siri Ton hörst und dann sagst ihr was du willst.
Wenn eine WhatsApp reinkommt und du nicht schnell genug hintippen kannst und CarPlay wieder weggeht, dann sagst du nach dem Siri Ton „Wie lautet die letzte WhatsApp App Nachricht.“
Dann liest sie die Nachricht vor und fragt dann auch ob du antworten willst.
Wenn jemand aber viele Emojis in die Nachricht packt, dann wird es lästig zum verstehen.
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Ich habe auch auf Automatik eingestellt. Einen Tag später ist es nicht mehr auf Automatik der verstellt sich immer
Da musst die Headunit mal neu starten, die hat sich wohl verabschiedet, wenn sie sich solche Sachen nicht mehr merkt.
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Erst Recht als ich die Tage einen Pool-Dienswagen von Mercedes hatte, der das Lautstärke Rädchen rechts von deren "I-Drive" hatte, außerhalb des Sichtfeldes des Fahrers. Aber auch da geht es über das Lenkrad. Dennoch das Rädchen ist eher was für den Beifahrer...
Das kommt bei BMW auch. Alle auf der neuen Architektur also OS8 full haben es auch so. Es entfällt dann der Encoder im Dashboard.
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PS: Versteh ich das richtig: ihr verweigert ein Update, welches ein evtl Abbrennen vom Auto vermeidet?
Das ist grundsätzlich keine gute Idee. Wenn der Händler vermerkt, dass aufgrund Auslastung die TA nicht durchgeführt werden konnte, dann geht das.
Wenn aber drauf steht, der Kunde wünschte kein Softwareupdate, dann war es das u. U. mit der Gewährleistung.
