Beiträge von Piwi87

  • Keine Start-Stop Automatik?

    Zitat von Sephiroth

    Das Auslesen des Fehlerspeichers geht mit Bimmerlink, nicht mit BimmerCode. Soweit ich mich erinnere werden alle Steuergeräte ausgelesen und es gibt einen Komplettauszug. Bin mir aber nicht mehr 100% sicher da es eine Weile her ist seit ich das letzte mal den Fehlerspeicher bei meinem Auto ausgelesen habe. Ev. kann das hier noch jemand bestätigen.

    Korrekt. BimmerLink liest die Fehlerspeicher und liest einzeln nach den jeweligen Steuergeräten.

    Man kann sich dann eine Ausleitung über alle ausgeben lassen. Weiß jetzt gerade nicht, ob das immer ne PDF ist oder ob das am iPhone liegt, dass es eine PDF wird.

    Glaub ich klicke da immer in PDF exportieren oder so ähnlich auf dem iPhone. Ist nur formattierter Text, der rauskommt.

  • Keine Start-Stop Automatik?

    Zitat von Marques von Hinten

    Das Motor-An/Aus-Ding würde mich auch nicht stören, mich stört die fehlende Motorbremse bzw. das zu stark einsetzende Rekuperieren in Verbindung mit der regulären Bremse. Daher fahre ich immer auf Sport Individual.

    Daran schraubt BMW mit den Softwareständen scheinbar.

    Hab ich erst neulich beim Update gemerkt, dass sie da immer wieder dran drehen.

  • Keine Start-Stop Automatik?

    Mei, viel ist es tatsächlich ned.

    Der Ton der Alarmanlage beim schärfen / entschärfen ist sehr hoch und laut.

    Wenn man das nutzen möchte, dann weiß die Nachbarschaft genau wann man kommt und fährt.

    Das Codieren viele leiser und tiefer.

  • G20 Sicherungskasten hinten // zündungsplus

    Zitat von Icces

    Danke für deine schnelle Rückmeldung.


    Genau, also eigentlich suche ich nach Klemme 15. ich bin mir nur leider nicht ganz sicher ob diese Klemme 15 auch wirklich nur mit der Zündung sofort an bzw. aus geht.

    Hatte schon was mit Klemme 15N oder so in der großen Suchmaschine gefunden?

    Die Klemme 15 gibt es nicht als physische Klemme, sondern nur virtuell. Die kann man nicht direkt anzapfen.

    Die Sicherungen, die dir schon genannt worden sind, stellen die Klemme 15N dar.

    Das ist Kl. 15 also Zündung zzgl. 5 Sekunden Nachlauf.


    Das sollte dann für deine Zwecke auch passen, oder?

  • Keine Start-Stop Automatik?

    Zitat von Sephiroth

    d.h. es findet jedes mal ein Anlaufmoment statt welches die Motorenteile (Steuerkette, Lagerschalen...) zusätzlich belastet

    Das stimmt schon und ja die Teile sind angeblich drauf ausgelegt, aber ob das jetzt immer ganz bis auf die letzten Anforderungen ist, das wissen wir alle nicht. BMW riskiert aber bei den Motoren eher weniger, daher vertraue ich persönlich BMW da mehr als anderen :)


    Ich kann deiner Argumentation schon folgen, frage mich dann aber auch, ob du nie den Kick-Down bemühst? Da kommt ein wesentlich größerer Drehzahlschlag auf die Motorteile.

  • Keine Start-Stop Automatik?

    Das ist ganz einfach.

    Mit dem Wert im DME gibt es keine TÜV Plakette, wenn der Prüfer sich auskennt und den Fehlerspeicher richtig deuten kann.


    Grund ist, dass die Komformität zur Homologation nicht mehr gegeben ist.


    Die MHD Modelle sind auf die Abgaswerte, die nur mit dem Start-Stopp erreichbar sind, homologiert.

    Die Fahrzeuge ohne MHD nicht.


    Ich werde es nicht verstehen, warum man das System deaktiviert ohne es vorher mal richtig zu erfahren und sich dran zu gewöhnen, wie man es oft hört oder liest. Weiß natürlich nicht, ob das bei Charlie auch so ist.

    Die Start-Stopp Automatik von früher ist mit MHD überhaupt nicht vergleichbar und die vielen Nachteile, die es damals gab, gibt es nicht mehr.


    Ich wäre ja dafür, dass man die DME so programmiert hätte, dass mit dem MSA Off Flag auch der Boost deaktiviert wird. :P

  • PEEM Klappensteuerung

    Wie du sagst, eine rechtliche Anforderung gibt es nicht.

    Es sei denn, der für die Homologation genutzte Fahrzyklus hat die Lautstärke zu wenig provoziert.


    Darum sind die knalligen Sounds auch eher im Teillastbereich zu finden.