Beiträge von Piwi87

Zitat von Benni

Hi Piwi,

Also hat der G21 preLCI mit Laserlicht quasi einen Hybrid Scheinwerfer aus zuschaltbaren LEDs fürs Aufblenden die aber im Gegensatz zum Rest horizontal schwenken können?

Beim Matrix gibt es aber auch noch Unterschiede zwischen normalem Matrix und HD-Matrix, oder? Weil so weit ich weiß haben die meisten Autos Golf, Astra etc. doch nur normales Matrix, wo einfach ein paar LEDs zugeschaltet werden können, oder irre ich mich. Denn ich glaube die HD- Matrix Systeme sind nur in den teureren Modellen von Audi und beim Mercedes Digital Light verbaut 🤔

Welches System verbaut eigentlich BMW bei den neuen?

LG

Benni

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Hallo Benni,

ja, man könnte das Hybrid nennen, wenn du so willst.

Der LCI hat einen Matrix-LED Scheinwerfer, wenn man die Sonderausstattung nimmt.

HD-Matrix hat er noch nicht, kommt erst mit der nächsten Generation.

Zitat von CJ#22

Schwenkbar nicht, aber er leuchtet beim einlenken schräg in die Kurve, muss mal schauen da muss dann noch zusätzlich irgendwo was sein der 3er LCI den ich mal als Ersatz hatte, hat das nicht gemacht.

Ich glaube auch das dort das alles nochmal etwas feiner ist, denn es wirkt deutlich wie soll ich sagen flüssiger wenn er ein und ausblendet als es das beim 3er tut, eher wie ein Wischen quasi und kein stumpfes AN/AUS..

Genau das hat der 3er auch. Das sind zwei Spots, die statisch in Kurven leuchten.

Aber das leuchtet nicht in die Kurve hinein.

Vielleicht hatte dein Leihwagen nicht das große Lichtpaket?

Der aktuelle Cayenne dürfte das nicht haben.

Da müsste ich mich schon arg irren, dass der horizontal schwenkbare Scheinwerfer hat.

Es geht nicht um eine LED die ein und aus gemacht wird.

Zitat von bodacious

2. Sobald sich das Telefon mit Car Play verbindet, wird es als die Quelle des Sound Systems eingestellt.

Das war bei mir auch, hatte aber nicht mit dem Update vom Auto zu tun, sondern mit dem iOS Update.

Hab das RSU nicht bekommen bis jetzt.

Aber nach ein paar Tagen und einem Neustart am iPhone hat sich das Problem erledigt.

Beim Diensthandy dasselbe. Das hab ich später auf iOS17 gebracht. Auch dann trat das Problem auf und mit 17.0.3 verschwand es wieder.

Produktpolitik.

Der i4 sitzt über dem 4er und hat daher mehr Ausstattung dabei.

Hallo Berofunk ,

ja das kommt dem aus dem Golf nahe. BMW nutzt aber nicht so viele Lichtpunkte, sprich es wird nicht so fein ausgeblendet. Merkt man aber vielleicht nur im direkten Vergleich.

Kurvenlicht hat er nicht mehr. Es gibt statische Zusatzleuchten, die ein- und ausgeschaltet werden. Aber nicht mehr dynamisch, wo du schon vorher in die Kurve hineinleuchtest. Das schätze ich seit 2006 an meinen BMWs am meisten.

Der BMW Selective Beam 1. und 2. Generation funktioniert etwas anders als die anderen Lichtsysteme.

Die jeweils äußeren Tuben sind durch den Kurvenlichtanteil zusätzlich horizontal schwenkbar. Der Selective Beam nutzt das aus.

Das Auto beginnt quasi bei Gegenverkehr zu schielen. Und blendet dann zusätzlich noch LED Segmente auf oder ab.

Ist der Gegenverkehr durch schwenken die Scheinwerfer wieder gleichläufig.

Dadurch sieht man das „tanzen“. Technisch ist das eine der aufwändigsten und exaktesten blendfreien Lichtsysteme bis HD-Matrix kam.

HD-Matrix Licht funktioniert wie ein OLED Display wo kleine Bildpunkte leuchten können.

Dadurch kann man feiner ein- und ausblenden und hat keine beweglichen Teile mehr.

Nachteil, noch teurer und kein dynamisches Kurvenlicht mehr möglich.

Das wollte BMW sehr lange noch anbieten, weswegen man dort jetzt erst auf die HD-Matrix umsteigen wird.

Aber zunächst noch gröber aufgelöst als ein Mercedes das macht. Das ist so ziemlich das beste was da in Großserien geht.

Könnte das Wasser von der Regenrinne der Tür eingelaufen sein, beim Öffnen? Auto ggf. links-schief gestanden?

Zitat von Christoph

Für mich hört sich das eher nach Schrittmotor im/am Lenkrad selbst an ... ist aber nur im stehen, nicht wenn man fährt oder bereits leicht rollt.

Aber da gibts nichts. Gibt keinen Schrittmotor.

Könnte höchstens sein, dass durch die Kälte was schleift. Aber da sich da ja Material zusammen. Schon komisch.

Zitat von mip84

vielleicht wegen dem Kälteeinbruch und da arbeitet die Servopumpe anders?

Dass sich wegen der Kälte die Lenkung anders anhört, kann sein.

Eine Servopumpe hast du aber nicht. Geht elektrisch.