Beiträge von Piwi87

Ich würde hier auch die BMW Spotify-App verwenden.

Bei Carplay kann es passieren, dass die Headunit die Verbindung zu Apple Car Play nicht mehr steuern kann. Dann kann sie aber die Car Play Schnittstelle nicht neustarten, so lange du streamst.

Streamst du nicht, wird die Schnittstelle neu gestartet. Das würde unmerklich geschehen, solange nicht grad ein Anruf reinkommt.

Du kannst versuchen, dass du einen Reboot der Headunit im Diagnosemodus auslöst, das hilft schon viel, weil dann der Speicher neu organisiert wird.

Und auch das Handy regelmäßig mal booten kann auch helfen, solche Geistererscheinungen zu verringern.

Komplett beheben kann man das selbst als User aber nicht.

Bei mir war neulich auch mal die Push-Registrierung von WhatsApp komplett abgeschmiert. Hat mir neue Nachrichten einfach nicht mehr notifiziert. Erst ein Reboot half. Dann ging es sofort wieder.

Genau bei UWB kann man das messen.

Ich weiß aber tatsächlich nicht, ob alle SP21 Fahrzeuge Schlüssel mit UWB haben.

Zunächst war UWB zusätzlich integriert, um mit den Smarten Geräten eine Öffnung per Annäherung zu realisieren. Ob das aber auch für die ID-Geber gilt oder die weiterhin die Bestandstechnik haben, weiß ich tatsächlich nicht. Da bin ich zu weit weg von diesem Entwicklungsast.

Grundsätzlich rein aus der Technik heraus bewertet steigst du vom B9 Facelift auf den G2x Pre-LCI um.

Vom technischen Stand her ist der Audi also neuer, als der BMW. Dennoch hat Audi beim Infotainment und der Fahrerassistenz die Nase hinter BMW. Insofern wirst du das als Verbesserung erleben.

Subjektiv kommt es drauf an, ob du auf mehr PlingPling im Infotainment stehst, das ist beim BMW deutlich nüchterner und nicht so bunt wie beim Audi.

Mit dem BMW hast vermutlich durch PremiumSelection weniger Kosten auf dich zukommen, als mit dem Audi. Ist aber immer natürlich vom jeweiligen Fahrprofil abhängig, was da so alles daherkommt an Wartung/Reparatur.

Die funktionale Ausstattung scheint gemäß deiner Ausführungen beim BMW mehr zu sein. Beim Thema Licht weiß ich jetzt nicht, was der Audi genau hat, da könnte es beim normalen LED ein Rückschritt sein.

Zur Frage 7 und der Parkbremse:

Die Parkbremse geht beim zurücknehmen der Fahrbereitschaft rein, wenn das Auto vorher in Autohold gefallen ist.

Sprich wenn du Autohold aktiviert hast, kannst du entscheiden ob sie reingeht oder nicht, je nachdem wie stark du aus die Bremse trittst und Autohold reingeht oder nicht.

Die Notbremsfunktion hat damit nichts zu tun, die wird nicht über die Parkbremse realisiert. Der Anker wird vom DSC über die Betriebsbremse geworfen und das sehr unsanft.

Hallo yellowduck

erstmal Glückwunsch zum neuen Wagen.

Um deine Fragen beantworten zu können, wäre es gut zu wissen, welches Baujahr du hast.

Anhand deiner Beschreibung vermute ich, dass du keinen LCI hast und als Betriebssystem OS7.

Sprich kein Curved Display.

Davon ist das Geschwindigkeitswarnungsthema abhängig. 😅

Die anderen Fragen kann ich mal versuchen

Frage 4: BMW hat keinen AppStore, du kriegst die Apps automatisch während der Fahrt, wenn es Neues gibt. Teilweise abhängig von der Fahrzeugausstattung.

Frage 5: Die Park App ist wie Easy Park und Konsorten. Du musst in der MyBMW App deine Kreditkarte separat hinterlegen, und dann diese App aufrufen. Dann zeigt sie dir an, wenn du in einer Zone stehst und kannst dort parken. Ich nutze aber weitgehend easy Park und Konsorten, da ich dann unterwegs am Handy auch sehe was abgeht.

Frage 6: kommt drauf an, ob du den großen oder den kleine Tank hast. Es gibt im Fahrzeugstatus eine Füllstandsanzeige. Die steht beim großen Tank ewig auf 100% und geht erst runter, wenn du weniger drin hast als der kleine Tank fassen würde. Das ist ein 🐞 der nicht mehr behoben wurde unter OS7. Unter OS8 weiß ich es nicht. Aber es kommt immer ne Warnmeldung wenn du unter 2000 km Reichweite hast.

Hallo Christoph,

Ich hätte jetzt gesagt, dass man den Ultraschall nicht hören sollte.

Probiers mal aus: Schalte die Innenraumüberwachung aus. Abschließen und gleich danach nochmal zuschließen. Dann leuchtet die Alarmanlage 2 Sekunden auf und damit werden Innenraumschutz und Neigungsalarm deaktiviert.

Wenn’s dann auch so knackt ist es nicht der Innenraumschutz. Knackt es nicht, ist es wirklich der Ultraschall.

Hallo JFMR,

die 12 V Batterie wird beim Hybriden über den Hochvoltspeicher durch einen Spannungswandler geladen.

Du brauchst keine Angst haben, dass die 12V dir leer läuft.

Gleiche Technik wie beim vollelektrischen Wagen.

Zitat von davcbr

Ich habe eine Nachricht erhalten, dass ich im Ruhezustand zu viel Strom verbrauche. Ich habe eine Idee, warum das so ist.

Die einzige Änderung, die ich vorgenommen habe, ist ein Peem-Gehäuse

Danke für Ihre Hilfe

Ja, da hast du schon die Erklärung. Das PEEM-Modul scheint das Fahrzeug nicht vollständig einschlafen zu lassen.

Am besten mit dem PEEM-Kollegen nochmal durchsprechen.

Es gibt hier auch einen Thread, wo der Entwicklung auch mitliest und antwortet.

Siehe unten

Zitat von CJ#22

Im iDrive, da hast du ein Menü mit Schlüsselbelegung, dort kannst du dann einstellen ob er den ganzen Kofferraum oder nur die Scheibe aufmachen soll.

Das Feature ist beim G21 nicht vorhanden, weil die Heckscheibe keinen Federkraftspeicher hat. Würde ja nichts bringen, wenn man die Scheibe entriegelt und sie dann doch aufheben muss.

Zitat von Ivocel

Komisch.... mein Wischer sprüht vor die Blätter, wenn der unten ist und nach oben wandert... Anders herum wäre es doch doof, da er doch VOR die Blätter das spritzt und wenn die runter laufen, dann würden die doch über die trockene Scheibe rubbeln, weil die Düsen oben sind.

ist auch so. Es wird nur im Aufwärtsbetrieb gesprüht.