Beiträge von Piwi87

    Oh, da haben wir aneinander vorbeigeschrieben :D


    Du kannst bei nicht aktiviertem Autohold die Feststellbremse (also nur die Hinterräder) nur durch ziehen am Hebel manuell aktivieren. Kann man auch nicht anders codieren.

    Beim Losfahren geht die aber automatisch raus.


    Ist Autohold aktiviert, kannst du beim Anhalten vor dem Abschalten des Motors entscheiden, ob die Feststellbremse automatisch eingelegt werden soll oder nicht. Dafür brauchst einen feinfühligen rechten Fuß.

    Hältst du so an, dass das Auto nur so gerade zum Halten kommt und bremst nicht stärker, dann wird nach dem Abstellen die Feststellbremse nicht eingelegt. Bremst du richtig satt ab oder trittst im Stillstand nochmal nach, dann wird die Feststellbremse angelegt, sobald du den Motor abstellst oder aussteigst.

    Wenn ich die Auto-Hold-Funktion aktiviere, wird die Feststellbremse aktiviert, sobald der Motor durch die Start-Stopp-Funktion abgeschaltet wird

    Hi Daniel,


    da liegst du nicht richtig. Mit dem Motor-aus bei Start-Stopp hat das nichts zu tun.

    Und es wird auch nicht die Feststellbremse aktiviert, sondern das ist immer noch die Betriebsbremse. Alle 4 Räder werden gehalten.


    Das was du möchtest geht aber nicht. Autohold aktiv übernimmt dir beim Stillstand und ausreichendem Bremsdruck die Bremse, so dass du sie loslassen kannst. Ob der Motor läuft oder nicht, ist egal.

    Wenn du dann das Auto losrollen lassen willst, dann musst du kurz aufs Fahrpedal tippen.


    Ich verstehe noch nicht, was du eigentlich haben willst. Wenn das Auto beim loslassen der Bremse rollen soll, dann brauchst ja Autohold nur ausschalten. Das merkt er sich auch, ist nicht standardmäßig aktiv.


    Oder ich verstehe was nicht ganz, was du erreichen möchtest. :/

    Beim schnellen lenken zum Rangieren (Anschlag auf Anschlag) kann es gewöhnungsbedürftig sein, da hab ich auch schon mal ins Leere gefasst

    Hast es zu weit unten genommen?

    Ich denke man gewöhnt sich daran, genau wie an so Sachen wie Scheibenwischer auf der linken Seite bei VW.

    Woran man sich aber eher nicht gewöhnen wird sind Blinker Tasten im Lenkrad. Das ist meiner Meinung nach gefährlich.

    Hast du nur das kleine Navi und nicht das volldigitale Instrumentencluster?

    Beim alten Navi ist tatsächlich nur ein Teil des Bildschirms für ACP verfügbar. Das neue Navi MGU nutzt den ganzen Screen.


    Edit: Hab grad deinen Vorstellungsbeitrag gelesen und das hat es bestätigt. Du hast den eher seltenen Laubsägetacho und das kleine Navi. Da geht ACP nur so, wie du es hast. Es gibt dafür auch keine Remote Upgrades oder Weiterentwicklungen.

    Blöde Rückfrage, aber woher nimmst du diese Information?

    Weil ich in den Änderungsmitteilungen dazu nichts gelesen hab, dass sich was zulassungsrelevantes ändert.

    Und die Typzulassung gilt immer für ein Modell, die ist nicht zeitbeschränkt. Sie kann nur bei groben Verstößen widerrufen werden.

    Dann warten wir mal ab ob da etwas von bmw kommen wird. Sollte ja in den nächsten Tagen passieren…. Danke für die Info.


    Das kommt drauf an, wann der Slot geplant ist.

    Wenn er früh genug ist, dann wird er noch gebaut, sonst wird die Bestellung wegen Nichtverfügbarkeit storniert und man muss neu bestellen.


    Da es keine Änderung der Typzulassungen gibt, sollte er sich noch weiter produzieren lassen auch nach dem Stichtag 1. Juli.

    Ist es möglich den Fahrmodus Sport Plus rauszucodieren? Also er darf wegen mir gerne noch vorhanden sein, aber soll nicht mehr über die Sport Taste aufrufbar sein.

    Also das Verhalten kann man so nicht herstellen. Die Modusumschaltung funktioniert ja nur über den FES. Daher kann man nur den ganzen Modus abschaffen. Ist aber nicht updatesicher.

    Man müsste sonst den FA ändern, aber das macht keinen Sinn weil das Modell und ausstattungsabhängig ist.