Beiträge von Berofunk

Zitat von g20enw

Grüße,

kann mir jemand erklären warum bei dem G20 die Anzeige rot ist

Wo finde ich denn diese Art der Anzeige?

Ich bin das.

Beitrag

RE: G21 - 320d - Mild Hybrid laden der 12V AGM Batterie

[…]

Ich habe den "Intact Battery-Guard". Vor 1,5 Jahren bei Amazon gekauft und rennt bisher klaglos vor sich hin.
Ja, ich habe ihn direkt an die beiden Schrauben der Batteriepole geschraubt. Die Gewindestangen hatten noch so eben ausreichend Länge, um die Kontakte dort aufzulegen und mit einer flachen Mutter festzuschrauben. Ich wollte das Fahrzeug nicht von der Stromversorgung trennen.

Link: https://www.amazon.de/dp/B00ZETXNAQ

Hier siehst du z. B. den aktuellen Ladezustand und auf dem zweiten…

Berofunk

28. August 2025

Hamburch

Die günstigeren Alternativen sind in diesem Thread ebenfalls erwähnt. Daher ist für jeden etwas dabei.

Das CTEK PRO25S hat halt 25 A an Stromreserven. Damals hieß es von CTEK, dass diese Stromstärke benötigt wird, um die Starterbatterie in den MildHybrid Fahrzeugen zuverlässig zu laden. Mittlerweile wissen wir, dass es noch ein paar andere, günstigere Ladegeräte mit weniger Leistungsreserven gibt, die ebenfalls zuverlässig laden.

Darf ich denn keinen Preistipp für das Ladegerät geben, wenn es normalerweise um die 250 Euro kostet?

Ich bin auch nicht exklusiv genug.

Android App Version 5.11.1 (47958)

Ich lade auch gerade auf. Nachdem die Spannung auf unter 12,5 V gesunken war, habe ich sie heute Mittag ans Ladegerät gehängt.

Seit Dienstag stand der G20 still, bis auf zwei Kurzfahrten zum Einkaufen. Nicht gut für die Batterie.

Nach 5 Stunden Laden mit 14,85 V ist das Ladegerät eben auf Erhaltungsladen gewechselt. Also kann ich es gleich wieder abklemmen. Im Sommer reichen 3 Stunden aus.

Screenshot_20251129_171352_Battery Check.jpg

Zitat von Portimao

Kälte schadet einer Batterie nicht.

Problematisch sind niedrige Temperaturen nur für Batterien, die nicht richtig geladen sind ...

Sieht in der Praxis allerdings genau anders herum aus.

Wenn meiner im Sommer mal eine Woche am Stück steht, bleibt wesentlich mehr Restspannung übrig als wenn ich ihn dieselbe Zeit im Winter bei <5 °C stehen lasse.

Oder anders herum: Je kälter es ist, umso schneller entlädt sich die Batterie im Ruhezustand.

Natürlich gleiche Startvoraussetzung: Batterie voll aufgeladen bei ca. 12,9 V.

Richtig problematisch wird es für die Batterie bei Temperaturen unter 5 °C.

Wenn das Fahrzeug dann mal eine Woche lang ungefahren herumsteht, bist du schnell bei nur noch 12,5 V oder weniger. Das ist ungesund für die Lebensdauer einer AGM Batterie.

Bist du den Winter über denn in Spanien? Dann betrifft dich das Temperaturproblem sicherlich weniger als hier in Deutschland.

Danke, verstehe. Ich habe keine Standheizung, daher wohl auch nur mickrige 92 Ah.

Warum eine 105 Ah Batterie? In meinem 330d werkelt eine originale 92 Ah Batterie mit 850 A Kaltstartstrom (ab Werk).

Zitat von drei50

Ja, 12 Dienste

Du hast zusätzlich noch "Experience Modes und Caring Car". Was ist das?