Beiträge von Berofunk

    Ich habe gerade mal wieder in meine "Digitalen Dienste" geschaut und stelle fest, dass das "Karten-Update", das bis 25.11.2025 erstgebucht ist, komplett verschwunden ist.


    Es wird jetzt nur noch das "Connected Package Professional" angezeigt, welches ebenfalls zum 25.11.2025 zu Ende geht. (siehe Screenshot)

    Und darunter natürlich die anderen gekauften bzw. gebuchten Dienste.


    Wird bei euch die Laufzeit des Karten-Updates noch angezeigt? Oder ist das mittlerweile komplett im Connected Package Professional eingebettet und nicht mehr einzeln buchbar?


    Screenshot_2025.08.27_18_26_06.png

    Tatsächlich frage ich mich aber, warum man sich einen M340 mit knapp 400PS holt und dann beim Reifen(wechseln) sparen möchte.

    Es geht ja nicht ums Sparen, sondern weil man keine Lust hat, zwei Mal im Jahr die sinnlose Zeit für einen Reifenwechsel zu vergeuden, egal ob man es selber macht oder machen lässt. Das war jedenfalls mein Gedanke. Gerade für Wenigfahrer mit <8.000 km im Jahr "lohnt" sich das Wechseln kaum.

    Mir fehlt die Erfahrung wie schnell / wie oft bei der Fahrweise wieder Ölwechsel oder sonstiges kommt.

    Gibt es (für dein Fahrprofil) kein Angebot für 5 Jahre bzw. 60.000 km? Das habe ich gewählt, weil ausreichend.

    Du scheinst ja nur max. 10.000 km pro Jahr zu fahren.

    Du wirst dann die normalen Services nach Zeitplan und nicht nach KM durchführen lassen.

    Also nach 2 Jahren Ölservice + Mikrofilter, nach 3 Jahren Bremsflüssigkeit, nach 4 Jahren wieder Ölservice + die erste "Inspektion" (Fahrzeugcheck inkl. Luftfilter, Kraftstofffilter, etc.) und nach 5 Jahren dann wieder Bremsflüssigkeit.

    Spannend.....

    Nein, normal.

    Zum Vergleich: Ich habe im Sommer 2023 ein SI-Paket mit der Bestellung eines G20 Neuwagens mitgekauft.

    Damaliger Preis: 952 EUR für eine Laufzeit von 5 Jahren bzw. 60.000 km

    Zwei Jahre später bist du bereits bei 1.228 EUR bei nur 4 Jahren Laufzeit. Und die Einzel-Services sind noch einmal um 20-30 Prozent teurer.


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    Verstehe nicht so ganz wozu mir das Update überhaupt vorgeschlagen wird wenn vermutlich 95% des Inhalts ausschließlich für OS8.5 ist. :/

    Für die restlichen 5 % an Hoffnung auf Verbesserung oder mehr Stabilität? ;)

    Aber wie heißt es so schön? Never change a running system. 8)

    Ich habe das Upgrade trotzdem durchlaufen lassen und bemerke - zum Glück - keine Unterschiede. Man ist ja manchmal schon froh, wenn nichts verschlimmbessert wurde.

    Nanend,

    hab seit paar wochen auch ein pre lci g21 06/22. :)

    Mein sw stand ist 11.23.50 und hab laut app/website rsu aktiv und unbegrenzte laufzeit. (Serie?)

    Nunja wieso kriege ich kein OTA angeboten? Muss ich zum händler?

    Guten Abend Elko,

    es kann vorkommen, dass ein Fahrzeug das automatische Update via OTA verweigert. Dann bleibt dir nur der Gang zum BMW Händler, damit er die aktuelle Software manuell aufspielt.

    Ansonsten kannst du in der Betriebsanleitung im Kapitel "BMW Remote Software Upgrade" nachlesen, welche Voraussetzungen erfüllt sein müssen, damit das Update startet.

    Ja ist Echt Blöde Situation .

    Mein 330d hat auch eine neue Haube bekommen, direkt nach Anlieferung in Deutschland, weil sie ab Werk bereits in sich verzogen war.

    Die Lackierung hat ein vom BMW Händler beauftragter Lackierer übernommen und mir erzählt, dass seine Lackierung von der Qualität her besser sei als die ab Werk. Kann man glauben oder auch nicht.

    Zumindest hat er die Farbe (Brooklyn Grau) so gut getroffen, dass man absolut keinen Unterschied erkennen kann, auch nicht, was die Metallic-Partikel angeht.


    Jetzt sind fast zwei Jahre vergangen und die Lackierung hält, oben drauf und innen. Weiterhin farbecht, kein Unterschied zu sehen. Ich war damals auch stinksauer. Nagelneues Auto und direkt eine neue Motorhaube.