wahrscheinlich die beste Methode, ich frage mich auch schon, wie lange es eigentlich dauern kann von Bremerhaven zum Händler und dann zu mir....
Moin!
Bei meinem ging es relativ "schnell".
Entladen in Bremerhaven: 27.09.2023
Ankunft im Speditions(zwischen)lager: 04.10.2023
Ankunft beim BMW Händler: 16.10.2023
Finale Übergabe: 30.10.2023
Also von Bremerhaven bis zum Händler in knapp drei Wochen und bis zur Übergabe waren es letztlich fünf Wochen ab Bremerhaven.
Es steht bislang geschrieben, dass es abschaltbar sein soll, jedoch nicht permanent. Nach jedem Neustart manuell neu abschalten.
Funktioniert bei meinem neuen 3er leider nicht (mehr).
Ich deaktiviere die Spurverlassenswarnung (AUS) und den Lenkeingriff.
Dann erscheint rechts die Meldung "Keine Warnung bei unabsichtlichem Spurverlassen ab 70 km/h." Gerade eben fotografiert, bevor ich in die Firma fahre.
Und leider stimmt es. Unter 70 km/h wird weiterhin eingegriffen und man kann nicht einmal die Intensität festlegen, da die Spurverlassenswarnung ja "AUS" ist.
Echt nervig unter 70 km/h. 
Aber vielleicht hat ja jemand eine Idee, wie man es konfigurieren kann, damit es abschaltbar <70 km/h ist?
Gerade eben fotografiert, bevor ich in die Firma fahre:
Kann ich bei meinen ja bestätigen. Selbst als 33D MildHybrid der mittlerweile ja eine Sauganlage mit Klappensteuerung aus Aluguss hat, steht die AGR Aktion, wenn auch als Vin Basierte Kulanz, offen. Problem liegt aber an der Ersatzteilbeschaffung, das das Teil aktuell nicht verfügbar ist.
Darf ich fragen, was wird bei der Aktion denn dann eigentlich gemacht? Eine Reinigung und dann geht das Spiel von vorne los?
Und falls man eine bessere Hardware verbaut, warum wird die bei den Neufahrzeugen nicht direkt ab Werk schon verbaut?
Ich verstehe gerade den Sinn der Aktion noch nicht, wenn die Ursache nicht behoben wird. Das ist doch dann eine tickende Zeitbombe auf Autolebenszeit.
Dann ist das AGR Problem also kein teilweise auftretender Fehler, sondern ein echter, systematischer Konstruktionsfehler?
Danke, Fulano! Sieht übel aus.
Ich brauche wahrscheinlich erst gar nicht zu fragen, ob diese Reinigung bei irgendeinem regulären BMW Service mit integriert ist...?! 
Ich bin immer wieder verblüfft, was man hier im Forum erfährt und sonst niemals! 
Ich habe (nach den letzten 4 Jahren GTI Intermezzo) die letzten 20 Jahre lang immer 3er gefahren, 320d oder 330d.
Ich war nie in BMW Foren unterwegs, wusste also nichts von der ganzen Problematik.
So geht es sicherlich dem Großteil der BMW Fahrer. Und wir sind doch auch immer gut durchgekommen.
Ich hätte auch nie in Erwägung gezogen, einen Premium Diesel zu fahren, bis heute. Habe immer nur Billigdiesel getankt und es gab keine Probleme.
Gab es AGR beim E90 und F30 noch nicht?
Der häufigste Grund dürfte die Ladung der Fahrzeugbatterie sein.
Kann man sich die Ladung der Fahrzeugbatterie anzeigen lassen?
Ich hatte jetzt in meiner Naivität angenommen, dass eine Autobatterie bei normalerweise Fahrweise zumeist voll bis fast voll ist.
Ansonsten würde es ja im Umkehrschluss bedeuten, von der Logik her, dass eine Autobatterie täglich "leerer" wird. Und das darf ja nicht passieren.
Ich wollte vorhin endlich mal diesen nervigen Lenkeingriff abschalten, da zeigt mir das System an, dass anscheinend ein Lenkeingriff - als größtes Zugeständnis - nur ab 70 km/h abschaltbar ist.
Ist das tatsächlich so? Bis 70 km/h muss ich mir diese Regelwut gefallen lassen? Ist wieder eine der tollen EU-Vorgaben?
Mein 3er möchte generell eher gerne etwas mehr Richtung Mittellinie fahren, während ich lieber etwas mehr rechts fahre. Das passt ihm aber oft nicht. Der ist anstrengend. 
Ist das Abschalten der AGR denn zulässig? Wie schaltet man sie ab?
Wenn ich einen Diesel fahren würde, und den lange behalten will, würde ich das AGR Problem lösen (lassen). Das braucht kein Mensch. Kurbelgehäuseentlüftung macht das Maß schon voll...
Sorry, dass ich jetzt nachfrage, aber mir sagt das jetzt gar nichts als BMW Rückkehrer nach 4 Jahren.
AGR = Abgasrückführung, das habe ich noch verstanden.
Was gibt es für ein Problem? Und betrifft das auch die frischen Autos wie meins?
Wie sieht die Lösung aus?
