Beiträge von Berofunk

  • Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

    Zitat von Foxbone

    Bei mir auch so ein Semi-Update:

    Heute vom Händler die Aufforderung bekommen mich um die eVB Nummer zu kümmern und die Vollmacht für die Zulassung zu erteilen.

    Immer NOCH LT47 mit Hinweis es könnte auch erst KW49 werden.

    Ist deiner denn jetzt schon in Deutschland an Land?

    Als ich die eVB Nummer gesendet und Vollmacht erteilt habe, stand er schon beim Händler. 10 Tage später war dann Übergabe.

  • Mängel bei Fahrzeugübernahme/ Was sollte bei Übergabe beachtet werden

    Zitat von CJ#22

    Dazu kommt eine neue Haube bringt nichts, wenn die genauso eingebaut wird steht sie auch wieder 4mm hoch, das lässt sich ja alles verstellen vorne hinten links rechts oben unten.. dadurch kann man die Haube eben so schieben wie es passt, da wie bereits gesagt die AlMg Hauben nie 100% gleich sind, ein fester Halter der nicht einstellbar ist, würde daher nicht funktionieren, bei ner Stahl Haube ist das was anderes..

    Verstehe ich alles.

    Merkwürdig ist eben, dass die Motorhaube vorne und hinten komplett bündig/plan mit dem Kotflügel ist.

    Und Richtung Mitte wölbt sich die Haube eben immer weiter hoch bis sie genau in der Mitte dann 4 mm höher steht.

    Das spricht dafür, dass sie eine falsche Durchbiegung auf der linken Seite hat.


    Rechts läuft sie perfekt bündig/plan zum Kotflügel, über die gesamte Länge.

  • Mängel bei Fahrzeugübernahme/ Was sollte bei Übergabe beachtet werden

    Zitat von CJ#22

    Ah stimmt hatte das falsch im Kopf.. ja da darf das nicht, da sagen Sie -1 bis 2,2 mm :thumbup:

    Trotzdem keine neue Haube, die wird eingestellt an den Schließbügeln sodass es passend ist :thumbup:

    Danke für die Info mit dem 2,2 mm.

    Das ist also der maximal erlaubte Höhenunterschied zwischen Kotflügeloberkante und Motorhaubenseitenkante?

    Ich wünsche und hoffe, dass man es so justieren kann, dass es in die Toleranz passt, denn eine neue Haube möchte ich gerne vermeiden.

    Der bekannte Opelmonteur sagte mir nur, dass man die Durchbiegung nicht mit "Drücken per Hand" ändern kann. Meist sähe es danach noch schlimmer aus und man hat eine "Welle" oder gar Beule erzeugt.

    Am Mittwoch bin ich vielleicht schlauer.

  • Unruhiger Motorlauf im Stand - Normal? BMW G21 330xd Bj. 2020

    Hallo KeYa,

    die Frage war ja, verlängert es wirklich die Lebensdauer des Motors (und anderen Teilen, die mit dem Diesel zu tun haben), wenn ich den teuren Diesel tanke.

    Gibt es da Belege oder gar wissenschaftliche Tests zu, oder ist es eher eine Glaubens- und Ansichtssache?


    Und hier sehe ich es tatsächlich anders als du und möchte der milliardenschwerden Ölindustrie nicht noch mehr Geld in den Rachen werfen als nötig.

  • Mängel bei Fahrzeugübernahme/ Was sollte bei Übergabe beachtet werden

    Zitat von Markus F.

    Was ich damit aber am Ende sagen will: Man muss heute wirklich alles kontrollieren.

    Scheint wirklich so. Arbeiten da nur noch demotivierte, unter massivem Zeitdruck stehende Menschen?

    Ich hatte jetzt am Wochenende einen Bekannten hier, der 20 Jahre lang im Opel Werk in Bochum Autos montiert hat und u. a. für die Spaltmaßprüfung zuständig war.

    Seine Meinung: 4 mm Spaltmaßfehler gehen gar nicht. "Ausbeulen" wurde da auch nichts bringen und geht schief. Die Haube sei zu dünn. Er wundert sich, warum das so durch sämtliche Kontrollen gegangen ist.


    Ich werde wohl evtl. entscheiden müssen: Motorhaube so akzeptieren oder neue Haube mit manueller Lackierung in Deutschland?

    Was würdet ihr machen?

    Ist eine neue Lackierung an einer neuen Haube deutlich minderwertiger als die Originallackierung?