Ich war aber auch kein Schleicher, also mit 85 hab ich den ein oder anderen auch schon überholt 😂
Die 1 Std und 12 min waren natürlich nicht dauerhaft Autobahn, ich stand auch ca. 5 min am Flughafen und fuhr dazu noch 5 min mit ca. 30kmh 🤷🏻♂️
Ich wollte dich nicht als Schleicher bezeichnen 😂 ich fahre genug, um zu wissen, dass es manchmal nicht schneller geht 
60km/h im Schnitt und das auf 70km. Das nenn ich doch mal Freude am fahren 
Das Auto ist [...] leise
Ich wünschte ich könnte das bestätigen. Nach 70.000km klappert es bei mir im Innenraum so sehr, dass das Argument "Ist halt kein 7er" nicht mehr zählt. Und nein, auch nicht "Ist halt kein 5er". Das klappern ist so laut, das höre ich bei 50km/h selbst mit Musik auf normaler Lautstärke. Das muss ich echt sagen, so schön das Auto auch ist, ich hab das Gefühl, dass die Zahl der Autos, die irgendwelche "Kinderkrankheiten" oder "Montagsschäden" haben immer größer wird. Wenn das Auto läuft wie es soll ist es ein wunderschönes Gefährt. Aber das tut es leider nicht immer...
Geht meines Wissens nach nur um den Druck. Wenn er gar nichts erkennt, dann meckert er halt die ganze Zeit rum.
Du kannst theoretisch auch zum Händler und ihn fragen, ob er bei nächsten Gelegenheit (Service oder so), den Reifen mit dem Auto bekannt macht. Dann sollte das Auto den Reifen auch erkennen.
Krass, und das trotz Eco Druck? Das ist eindeutig...
Ab wie viel Kilometer treten die Schäden denn auf? Ich fahre meist 3,0 Bar und muss sagen vom Fahrverhalten wöllte ich nicht höher gehen, wenn ich nicht gerade weiß, dass ich 200km/h + fahren sollte. Ist 0,1 unter Eco. Comfort ist mit 2,7 angegeben.
Aber nur wenn es Nachts kälter ist als draußen
Dann schläft dein Haus inkl Garage auch wieder drin. Ergo auch kein Thema für die Batterie
Dann bist du wohl eine der wenigen Ausnahmen, ist doch super
Ändert aber nichts am allgemein schlechten Material.
Nö, weil sie gut aussehen. 😂
Wenn sie das denn mal täten 😂
Hey BMW, schalte in den Sportmodus. Da bleiben die Hände schön am Lenkrad. 😛
In der Zeit bis zum Umschalten, ist selbst ein Traktor schon Kreise um mich gefahren 
Und wie das geht…ein beherzter Tritt aufs Gaspedal und los gehts. Ehe ich an den Paddels rumrüre mache ich lieber einen Kickdown wenn es ganz schnell ganz schnell gehen muss. Und wenn ich ahne das gleich schneller gehen soll schalte ich den Sportmodus. Dieses Gewurschtel mit der S-Gasse und den Paddels dauert viel länger und außerdem finde ich es extrem lästig.
Auch das dauert etwas. Ich hab die Hände am Lenkrad, in dem Moment wo ich runter schalten will, zieh ich die Wippe. Das ist deutlich schneller. Außerdem brauche ich ja nicht direkt den Kickdown. S-Gasse brauche ich ja nicht einstellen, da ist er ja eh schon, weil ich manuell fahre.
Am Ende haben wir genau dafür ja Schaltwippen. Damit es jeder so machen kann wie er will 
Den Knopf für den Sportmodus finde ich nie blind
Das sowieso. Das reizt mich so am M-Lenkrad und den M Tasten. Aber am Ende ist das nur Spielerei, Luxus und jammern auf hohem Niveau. Ob mein 2 Tonnen Monster mit 265PS im Sport Modus nur mäßig vom Fleck kommt oder im Comfort modus... 🤷♂️😂 es geht für hierbei vor allem um den wohlfühlfaktor
