[...]Aber in hügeligeren Ländern tut das der Automatik nicht gut ständig in die Getriebesperre zu "fallen" und den Wagen die ganze Zeit dagegendrücken zu lassen.[...]
Spannende Aussage, ebenso wie Auto Hold wäre was anderes als Berganfahrhilfe.
Meines Wissens wird bei AH die Bremse aktiviert, aber das Getriebe nicht in den "P" Modus versetzt. Wodurch soll aber dann ein Schutz des Getriebe erfolgen?
Gerne lasse ich mein Halbwissen aber ergänzen 😉. Dazu würde ich aber wissen wollen, welche Funktionen AH nun tatsächlich auslöst statt "nur" die Bremse zu aktivieren.