Beiträge von Anzia

  • OTA Softwareupdate

    Zitat von Rob1CC

    Was wäre diese ewig langen Diskussionen nur ohne deine klugen Ratschläge :m0008:

    Hee, Beifahrer sind wichtig! Ich kenne alle meine Aufgaben für lange Strecken. Übernahme der Navigation, evtl. Korrektur durch googlenavi, Getränkedosen aufmachen und ggf. wechseln, Unterhaltung, singen, schweigen, Dinge von der Rückbank holen - aber nie, nie NIEMALS an der Klima rumspielen. (ok, das hat sich mit der 2-Zonen-Klima Automatik erledigt). Überhaupt hat sich so einiges erledigt... Vorhin ist jemand mit Gastprofil gefahren: "Kannst du bitte mal in das Headupdisplay-Menü gehen?" Ich: "Hey BMW, Headupdisplay" :D


    Habe das Update schon vor einigen Tagen bekommen. Die Schatten beim Parken habe ich auch, das Hecktagfahrlicht habe ich vorhin mal aus- und wieder angestellt nachdem ich das hier gelesen habe und die Ampelerkennung funktioniert eher selten, aber die Funktionalität habe ich bisher nicht vermisst.

  • BMW 318i G20 Erfahrungen Review

    Zitat von NrSieben

    Kein Aufpreis, ist die reguläre Sport-Line-Felge. Alu lackiert, also wintertauglich.

    Ich habe beide Reifensätze auf dieser Felge, ohne run-flat, und finde sie tatsächlich etwas komfortabler als 18-Zoll mit run-flat (Vergleich mit Probefahrt, wobei auch die für mich nicht übertrieben hart sind), ohne im Normalbetrieb schwammig zu wirken.

    Wer wirklich sportlich fahren will, wählt ohnehin andere Größen, und wenn es um die Optik (große Felge) geht, macht ein Zoll Unterschied hier m.E. garnicht so viel aus: schmutzig-hellgraue 225/45 auf 18 Zoll wirken wahrscheinlich kaum schmaler als frisch geschwärzte 225/50 ( Anzia hat kürzlich irgendwo ein Bild mit frisch geschwärzten Reifen auf 18-Zöllern gezeigt, die konnte man auf den ersten Blick auch für 19er halten).


    Probefahrt ist auf jeden Fall zu empfehlen, die Erwartungen und Empfindungen bzgl. Komfort sind ja doch sehr individuell.

    Hier inkl. Vergleich ;)


    g20-forum.de/gallery/image/358/g20-forum.de/gallery/image/359/

  • Codierungen - Was ist im G2x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern

    Zitat von Piwi87

    Hab die Notbremse neulich erlebt, als er automatisch eingeparkt hat und ihm im Wind ein breiter Grashalm dann gewackelt hat. Puh, ich dachte schon das Auto ist an den Bordstein gefahren, hat das gekracht. War aber nur das Gras.

    Hatte mal einen X3 als Mietwagen und wusste nicht, dass es diese Funktion gibt. Beim Einparken am Zielort wollte er plötzlich nicht mehr weiter. Hatte schon an mir gezweifelt bis ich ausgestiegen bin und das hochgewachsene Gras

    entfernt habe. Danach gings. Die Kollegen vor Ort fanden es ziemlich witzig^^


    Das mit dem Piepen/nicht piepen kann ich bestätigen. Habe einen relativ engen Parkplatz, bei dem links und rechts oft Fahrzeuge stehen. Wenn der Lenkwinkel passt werde ich nicht angepiept - sehr angenehm. Finde überhaupt, dass sich das Auto ziemlich gut parken und manövrieren lässt, da kenne ich ganz andere Kandidaten. Mein Favorit ist immer noch der Renault Talisman ca. 2018; Rettungsgasse gebildet und das Ding hat nicht aufgehört mich anzupiepen. Also habe ich es deaktiviert, was dann am Ende der Fahrt zu dieser Parkposition geführt hat. Natürlich behaupte ich immer es liegt an meinem Parkskill, aber eigentlich hatte ich einfach nur Glück.

    RT.jpg

  • Sammelthread Interieurleisten mit Realbildern

    Zitat von Portimao

    Im Konfigurator gibt es "Cognac/Vernasca" nicht mehr.:(


    Dafür das Ganze in Sensatec. Was ist das eigentlich genau? Kunstleder? Und wie ist es zu bewerten?

    Ich habe Stoff/Alcantara/Sensatec Schwarz - also Standard. Ich war positiv überrascht, bei Bedarf kann ich gerne ein paar Bilder machen; bei den vorhandenen sieht man nur Teile davon.

  • Dashcam, Parkmodus & Powerbank - oder lieber nicht?

    Zitat von dsp

    Siehste, und genau dafür erst einmal die Grundinvestition.

    Hatte heute einen Fahrradfahrer, der mir auf die D-Säule geklatscht hat, weil er nicht mehr ganz sauber war.

    Da hätte sich das gleich gelohnt.

    Finger weg sonst Finger ab :cursing:

    Irgendwann nehme ich noch einen von denen mit - nicht aus Hass oder Absicht, sondern weil sie meinen sich nicht an Verkehrsregeln halten zu müssen und plötzlich irgendwo auftauchen wo man sie nicht erwartet oder sehen kann.


    Stimmt, die im Verhältnis langen Ladezeiten hatte ich noch gar nicht so richtig auf dem Schirm. Egal wie, irgendwo müssen wohl oder übel Abstriche gemacht werden.

  • Dashcam, Parkmodus & Powerbank - oder lieber nicht?

    Ha! Genau sowas suche ich. Der Preis ist ganz schön ordentlich. Dazu die Vantrue N4 + SD Karte und GPS Modul und ich komme an 1x Selbstbeteiligung ran =O


    Hatte noch die Idee die Dashcam an einen USB Switch zu hängen, so dann man per Knopfdruck sagen kann, ob der Strom vom Auto oder von der Powerbank kommen soll. Aus dem USB Switch dann wiederum 1x in die Powerbank und 1x in die 12V und dann von der Dashcam noch in die 12V zum Laden. Pass Through ist - angeblich - aus gutem Grund nicht möglich. Normale Powerbanks könnten das zwar theoretisch, kommen dann aber schnell an technische Grenzen. Deshalb ist die von dir verlinkte wahrscheinlich auch so teuer. Das von mir erdachte Szenario ist allerdings auch blöd.


    Bin mir noch nicht einig, was denn jetzt tatsächlich Sinn macht.


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