Beiträge von Portimao

Okay, gut zu wissen. Habe bei 29.000 km noch nicht wechseln müssen.

Die Belagstärken inklusive Träger gemessen oder ohne? Original BMW Beläge verwendet oder andere?

Eventuell gibt es ja auch Beläge ohne Warnkontakt. Dann muss man die Bremse natürlich selber im Auge behalten.

Zitat von CJ#22

Natürlich, aber im Zweifel immer für den angeklagten, bzw. musst du aber erstmal einer neutralen Stelle beweisen, ...

Ich sagte ja, wenn die Änderung das Thema Sicherheit betrifft, ist das auch etwas anderes.

Und doch, wie ein Auto fährt, ist insofern eine zugesicherte Eigenschaft, weil es zum Zeitpunkt des Kaufs so war.

Aber du hast insofern Recht, wenn der Kunde das Update sogar haben möchte, würde ein Einspruch keinen Sinn machen .

Mir ging es um die Fälle, bei denen in Werkstätten ungefragt das Update aufgespielt wird oder bei den OTA, bei denen man vorher nicht weiß, was sich ändert.

Zitat von MichaelNRW

Was genau möchtest du mit einem Anwalt erreichen?

Keine der genannten Eigenschaften wurde dir vertraglich zugesichert.

Meine Meinung ist vielleicht irrelevant, aber ich habe da ein anderes Rechtsverständnis. Da muss nichts zugesichert sein. Zum Zeitpunkt des Kaufs hatte das Fahrzeug bestimmte Eigenschaften, die nicht einfach nach Lust und Laune geändert werden dürfen. Bei sicherheitsrelevanten Dingen ist das natürlich etwas anderes.

Zitat von CJ#22

Anwalt kannste knicken.. was soll denn passieren.. der Vorher Zustand kann nicht mehr nachvollzogen bzw. bewiesen werden..

Auch hier muss meiner Meinung nach der Kunde nichts beweisen. Der Hersteller muss öffentlich machen, welche Änderungen vollzogen wurden und warum.

Nur meine Meinung.

Vielleicht hat es ja andere Gründe, warum dagegen nicht vorgegangen wird.

Ein guter Anwalt müsste das alles zum Einstürzen bringen können. Ich habe ein Auto mit bestimmten Eigenschaften gekauft. Es kann nicht sein, daß der Hersteller im Nachhinein diese Eigenschaften gegen meinen Willen ändern kann.

Das muss er erstmal nachweisen, dass da die Sicherheit von betroffen ist, wenn das Auto beim Kaltstart leiser wird.

Danke für die Darstellung. Ich werde kein Update mehr machen und in der Werkstatt wird man mich hoffentlich auch nicht mehr sehen.

Ist das überhaupt legal, dass man nicht mehr zur Vorversion zurück darf? Für mich ist das ein Eingriff in mein persönliches Eigentum.

Meinst du das Ram-Air von Suzuki?

Zitat von MichaelNRW

Die Schwierigkeit ist ja nicht das messen, sondern es vergleichbar zu messen.

Gleiche Strecke schön und gut, aber ohne abgesperrte Teststrecke ist das durchaus schwierig.

Noch dazu muss man in beiden Fällen bei den gleichen Bedingungen und der gleichen Eingangstemperatur des Motors fahren.

Loggen kann ich das, kein Problem.

Ja, ich weiß. Eventuell müsste man mehrere Tests machen, um eine Aussage treffen zu können. Es genügt ja schon, wenn eine Tendenz erkennbar ist. Interessant wäre das allemal.

Zitat von jenze

Beitrag

Air Scoop für G20/21 - G22/23 - G26 -G28 - G42

Biete hier ein Air Scoop für im Titel genannte Modele an, es passt auf alle Motorisierungen.
Es ist Plug&Play und wird gegen das Ansauggitter getauscht, unter der Teilenummer könnt ihr euch vergewissern ob es bei euch passt :13718580421
Es bietet bessere Airflow und sorgt für eine niedrigere Ansaugtemperatur.

Es ist eine Eigenentwicklung und wurde auf einem 3D Drucker Hergestellt, es sind 2 Bauteile die zusammengeklebt sind, es können gewisse Optische Mängel durchaus vorhanden sein, hat aber…

BoomerM340i

16. September 2025

Danke dir. Habe nur sporadisch mitgelesen und nicht sorgfältig geschaut.