Weil du wirst feststellen, desto mehr du die Betriebsanleitung liest, desto mehr Quark oder unsinnige Dinge stehen dort drinnen und auch vieles was für den Laien ganz blöd geschrieben ist oder kleinere Fehler zu so beschrieben werden als würde gleich das Auto explodieren, daher ist das mit Vorsicht zu genießen
Ja, habe ich auch schon gesehen. Aber ich kann das meist ganz gut herausfiltern. Sie sichern sich halt ab. Nicht so wie in den U.S.A., aber immerhin.
Du kannst auch bei schlechten Wetter fahren.
Schau mal in der Bedienungsanleitung unter Funktion der Scheibenwischer nach.
Ich habe aber weiter oben von CJ#22 die Empfehlung erhalten, die Betriebsanleitung nicht zu genau zu lesen. 
Der Notrufknopf ist das neue Bordwerkzeug bzw. die Servicenummer vom Pannendienst
Das fällt mir schwer zu akzeptieren . Für jemand, der immer selbst geschraubt hat und eine Abneigung gegen Werkstätten hat , ist das schwer zu verdauen .
Aber ich lerne dazu, dass es heute offenbar so ist .
Ich glaube Portimao sollte die Betriebsanleitung nicht zu genau lesen (da steht auch viel Mist oder Angstmache drinne) oder sich mit der Materie mehr beschäftigen, denn dann bleiben dir viele Fragen die du hier stellst oder Enttäuschungen wegen Antworten bzw. Verwunderung der User hier warum selbstverständliche Themen hier gefragt werden erspart..
PS: Nicht böse gemeint
, aber viele deiner Fragen könntest du selbst mit 1 Minute nachlesen herausfinden, oder Sie sind weitreichend seit Jahren schon bekannt (z.B. Bordwerkzeug oder Technisch Grundlegendste Dinge)
Ja, da hast du natürlich irgendwo recht. Vielleicht lässt das Fragen nach , wenn das Wetter besser wird und ich mehr fahre .
Wer an ernsthaft in Erwägung zieht an seinem Auto zu schrauben zu wollen und die Fähigkeiten dazu hat, wird dafür vernünftiges Werkzeug bevorzugen und nicht irgendeinen ausgestanzten Mist, der sich „Bordwerkzeug“ nennt. Wenn ich mich an das Zeug erinnere, welches früher so dabei war, kann ich nur sagen, dass ich froh bin dass sie die Ressourcen gespart haben und diesen Müll weggelassen haben. Für mich gibt es nämlich kaum etwas schlimmeres als schlechtes Werkzeug.
Da muss ich dir Recht geben . Oder besser gesagt , ich gebe dir recht .
Ich finde, der größte Nachteil ist der, dass das Auto nicht manövrierbar ist, sobald der Motor aus ist.
Das hätte man vielleicht anders lösen können.
Wegen der Abdeckung? Die ist doch schnell entfernt. Dann noch die Zündspulen und schon ist man am Ziel.
Stimmt auch wieder. Ein Kerzenschlüssel wäre nett gewesen. Oder etwas, womit man den Luftfilter wechseln kann.
Mit dem pehv ist das auch kein Problem ?
kein schlechtes Gewissen bei 2 m bewegen weil der Motor ausbleibt?
Das ist ein unbestreitbarer Vorteil.
Ja, an die Assistenten habe ich nicht gedacht. Die Zeiten ändern sich. Ich will wieder eine Kurbel zum Anwerfen des Motors.
