Alles anzeigenDie Installation läuft im Stand, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist.
Dazu wird man vor dem Verlassen des Fahrzeugs gefragt. War ja bei dir schon mal so.
Die Daten von Handy ins Auto zu übertragen passiert während der Fahrt bzw. wenn die Zündung an ist.
Dann werden die Daten von Handy auf die Headunit übertragen und dort geprüft und entpackt.
Erst dann kommt die Installationsmöglichkeit als Angebot, wenn der Wagen abgestellt wird.
Genau, so war es bisher immer. Wenn jetzt die Nachricht kommt, daß das RSU automatisch installiert wird und ich verlasse das Fahrzeug, passiert aber gar nichts.
Auch den Schlüssel habe ich zum Start der RSU im Fahrzeug gelassen, aber das ändert nichts. Das Telefon hatte ich auch noch drin, aber das muß dann ja demnach nicht sein, wenn es während der Fahrt schon übertragen wurde.
Wenn man die Zündung ausschaltet ist der Bildschirm ja noch an. Der geht erst aus, wenn man entweder die Tür öffnet (wenn es so eingestellt ist) oder wenn das Fahrzeug verschlossen wird.
(Oder wenn man den Ruhezustand aktiv selbst herbeiführt mit dem 4 Sekunden Druck auf den Radioknopf)
Insofern wird die Installation vor dem Aussteigen angeboten und kann da gestartet werden.Anschließend hat man noch 2-3 Minuten Zeit um auszusteigen, seinen Krempel aus dem Kofferraum zu holen, was man braucht und das Auto ordnungsgemäß zu verschließen. Danach ist das Auto dann für bis zu 15 Minuten nicht mehr erreichbar und installiert das Update.
Muß ich das Auto abschließen oder ist das nur wahlweise? Bin jetzt nicht ganz sicher, ob ich beides probiert habe.
Die Installation wurde mir auch vor dem Aussteigen abgeboten, aber ich sehe keine Möglichkeit, sie zu starten. Dort steht auch, daß sie automatisch startet.
Beiträge von Portimao
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Das bezieht sich drauf, dass man während der Datebübertragung fahren muss
Das letzte Upgrade habe ich in der Garage installiert.
Die Installation findet bei abgestelltem Fahrzeug statt. Die Installation musste ich nach Zündung aus, jeweils selber anstossen
Wie stößt man das an, wenn der Bildschirm aus ist?
Bin heute auch wieder gefahren, aber auch beim Fahren wurde nichts installiert. Entweder mache ich etwas verkehrt oder da stimmt etwas nicht.
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Auch bei mir lief das Update 1a durch. 15 Minuten Update, 20 Minuten wieder alles codieren…
"Fahren erforderlich"? An anderer Stelle wird darauf verwiesen, daß das RSU nur im Stand gemacht werden kann.
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Ich habe zum ersten Mal Schwierigkeiten, ein Upgrade zu installieren. An der Batterie kann es bei mir nicht liegen, denn auch mit angeschlossenem Ladegerät startet in Installation nicht. Es liegt an etwas anderem.
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muss man die Kabel entsprechend verlängern und mit Buchsenkontakte vercrimpen.
Das Teil kommt von BMW und ist noch nicht mal vorkonfektioniert auf das entsprechende Modell?
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Ich weiß, aber es würde mich auch zusätzlich ablenken, denke ich. Und es ist nutzlos, weil ich das ja auch alles sehe, wenn ich nach vorn schaue oder in einen der Spiegel.
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Ich kannte den DAV noch gar nicht, habe mir das mal auf YT angesehen. Nette Sache, aber braucht man das? Ich jedenfalls nicht. Meine Augen bleiben auf der Straße.
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Wenn BMW sogar 50% der Kosten auf Kulanz übernimmt, was ich nicht glaube da CJ#22 es super erklärt hat, würde ich trotzdem nach dem Preis fragen. Am Ende kostet die Achsvermessung um die 100€ und bei BMW kannst Faktor 2.5 drauf rechnen.
Sprich bezahlst immer noch mehr
Ein Freund hat bei BMW rund 500,- bezahlt. ich glaube nur für hinten.
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Man müsste mal herausfinden, welche Spezifikation das ist nach VW-Norm oder BASF. Soweit mir bekannt ist, verwendet BMW immer noch G11.
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Ich frage mich weshalb man ein großes Display mit diversen Untermenüs hat.
Es wäre so einfach, wenigstens ein Voltmeter unterzubringen. Jedenfalls sinnvoller als dieses unnütze (für mich) G-Meter, das ich mir nie anschaue.
