Beiträge von Portimao

Zitat von frodo

Was übrigens blöd ist, CTEK funktioniert bei mir im iPhone nicht mehr automatisch im Hintergrund, ich muss nun immer die APP explizit starten um die Werte zu bekommen.

Das war im ersten Jahr nach dem Einbau noch besser da funktioniertes es im Hintergrund. Dafür werde ich heute nach 7 Tagen gewarnt das die Daten veraltet sind.

Das ist bei mir eben so, dass ich die App starten muss, um die Daten zu haben. Das finde ich aber nicht schlimm, weil die App dann die im Monitor aufgezeichneten Daten abruft und ich die rückwirkend sehen kann.

Außerdem muss eine App ja auch nicht immer offen sein, kostet ja auch Akku.

Zitat von frodo

CTEK ändert den Ladezustand in % nur, wenn das Auto abgestellt wurde. Solange der Motor läuft aktualisiert er nur die Spannungen und Temperaturen.

Ah, dann ist das die Erklärung für das Foto weiter oben. Bei meinem Monitor ist das anders.

Jaa,😃 das macht schon wesentlich mehr Sinn. Wenn man ganz genau sein will, sagt man dem Monitor noch, was für eine Batterie eingebaut ist. Also eine AGM oder eine andere. Die unterscheiden sich etwas in der Prozentangabe. Bei der AGM, die wir haben, bedeuten 100% Ladezustand in etwa zwischen 12,85 - bis 12,9 Volt.

Zitat von Ulle0815

War im stand Zündung an. Das Ladegeräte war nicht mal ansatzweise in der Nähe des Autos wollte ich mit den 6 km sagen. Vor 5 Tagen das letzte mal dran gewesen

Ich habe mir mal die Bedienungsanleitung für den Monitor von CT heruntergeladen. Da steht aber eigentlich nicht viel .

Also offenbar lief der Motor im Leerlauf oder du hast ihn kurz vor dem Abrufen der Daten ausgestellt.

Trotzdem entsprechend die 14,8 Volt nicht einem Ladezustand von 78%, sofern dieser, wie bei mir, über den Spannungswert berechnet wird.

Wie auch immer, besser dieser Wert als gar keinen.

Danke für das Foto. Ist die Batterie denn immer noch am Laden? 14,8 Volt deuten ja darauf hin. Müsste sie nicht längst in der Erhaltungsladung bei 13,6 Volt sein?

6 km entfernt? Bei mir geht das nur über Bluetooth.

Unglaublich.

Zitat von Ulle0815

2,5 km morgens hin und abends 2,5 km zurück. (Ich weiß e-bike wäre besser oder laufen oder….)

Da würde ich mir nicht nur um die Batterie, sondern auch um das Öl Gedanken machen . Der Durchschnittsverbrauch ist sicher auch interessant .

Beernd85:

Als ungefähren Richtwert empfiehlt der Hersteller Betriebsdauer SH = Fahrzeit, damit die Batterie während der Fahrt wieder ausreichend aufgeladen wird.

Also wenn die Standheizung z.B 10 Minuten läuft, sollte man anschließend mindestens 10 Minuten fahren.

Zitat von Ulle0815

Nein war morgens nachdem ich alles geladen hatte und schauen wollte ab alles geklappt hat.

Ok, aber nach dem Ladevorgang kann die Batteriespannung nicht mehr bei 14,81 V liegen. Das muss noch während der Ladung angezeigt worden sein.

Am besten nach dem Laden zwei Stunden warten und dann ablesen .

Ist aber ansonsten bestimmt ein prima Gerät.😉 .

Ich möchte meines auch nicht mehr missen .

Zitat von Ulle0815

habe mir das Spielzeug geholt da ich durch Kurzstrecke und Standheizung ständig laden muss, kann ich nur empfehlen.

Ich habe etwas ähnliches von einem anderen Hersteller. Das von dir finde ich nicht so optimal, weil 100% eine volle Batterie suggerieren, obwohl bei 14,8 Volt gerade geladen wird. Das heißt aber nicht, dass die Batterie voll ist.

Oder ich interpretiere das falsch. Kenne den Batteriewächter von CTEK nicht.