Welche hast du? Gibt´s denn bei Amazon?
Meiner heisst BM2 und ja, ich habe ihn von Amazon. Ist sehr zuverlässig.
Beiträge von Portimao
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Ihr habt natürlich recht mit der Erhaltung der Batterie durch nachladen.
Aber mal ehrlich. Ist es die Mühe wert ständig danach zu schauen?
Ich bin zu faul dazu. Dann kaufe ich eher alle 5 Jahre eine neue Batterie
Das ist ein legitimer Standpunkt. Aber mir liegt das irgendwie im Blut. Außerdem finde ich die ganze Geschichte mit dem Anlernen einer neuen Batterie affig . 🤷♂️
Aber eines ist sicher. Die Nachladerei ist eines Premiumfahrzeugs unwürdig und BMW macht sich damit lächerlich.
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Meckern im Check-Controll tut das BMW-Lademanagement aber erst ab 37% Ladezustand, wieviel Volt das auch immer sein mögen ... aber ich denke wenig genug, dass die Sulfatierung schon angefangen hat.
Das wären laut Liste etwa 12,05 V
.Ich lade meine immer nach, wenn sie unter 12,5 Volt fällt. Sulfatierung soll angeblich schon unter 75% beginnen.
Ein Batteriewächter ist eine gute Idee, ich habe auch einen dran.
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Wenn ich bei 12,4Volt Ruheklemmenspannung ankommen sollte, kommt bei mir sofort das Ladegerät dran, ...
Besser schon bei 12,5 V. Das sind etwa 75% Ladestand. Es ist eine AGM.
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Danke. Bezogen auf das Getriebe bewirken doch aber beide Einstellungen ein späteres Hochschalten, oder?
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Macht es eigentlich einen Unterschied, ob man den Schalthebel nach links in den S-Modus bewegt oder ihn rechts auf D belässt und stattdessen den Fahrerlebnisschalter auf Sport schaltet?
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Reifentemperatur sehe ich bei meinem 330i mit OS7 nicht. Die anderen beiden Parameter rufe ich blitzschnell über die Favoritentasten ab. Insofern für mich wohl kein Handlungsbedarf.
Ich dachte, man sieht das irgendwo unterhalb des Tachos oder eben im Bereich der Instrumente. Ein Voltmeter wäre auch schön. Lässt sich das codieren?
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heute schon kam mein OBD Dongle….
ja, er ist „langsam“, aber OK!
- Sport als Starteinstellung und damit quasi auch Start-Stop „aus“
- Luftdruck + Temperatur
- Ambietebeleichtung „blau“
hat alles funktioniert 👍🏻
Wo erscheint Luftdruck und Öltemperatur im Cockpit und geht auch Reifentemperatur ?
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- Anzeige Öltemperatur und evtl. Reifendruck im "Tacho"/Bordcompter (bin nur nicht sicher, ob das geht beim LCI)
Wenn das beim pre-LCI funktioniert, würde ich das auch in Erwägung ziehen.
Jetzt werde ich erst mal zum Anfang BL kaufen, da ich irgendwann die hinteren Bremsbeläge wechseln werde. Ist bestimmt bequemer, als die elektrische Handbremse per Hand zurückzunehmen.
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Diesen Versuch hatte ich schon mal gestartet, es kam sowas wie "die Öltemperatur befindet sich im normalen Bereich". Danke für nichts... So ist's leider auch mit der Reifentemperatur und dem Reifendruck. Oder ich kenne die richtigen Befehle nicht... Habe dies aber seit Jahren nicht mehr versucht, vielleicht hat sich da mit den letzten Update was verbessert.
Zumindest die Öltemperatur wird bei mir auf das Grad genau angesagt. Nach Reifendruck oder-temperatur habe ich noch nie gefragt.
